Conlleva cambios en la operativa, Foto. Vicente Costa

FERRYBALEAR, Vicente Costa

A principios de Octubre el Ro-Pax “Hedy Lamarr” pondrá un paréntesis en la operativa Balear para iniciar su paso a motores duales, que le permitan consumir GNL, por lo que se cae de horarios una larga temporada y que viendo como ha ido el proceso de los anteriores buques, rondará los seis meses.

Por ahora, el ajuste de la flota para suplir al “Hedy”, uno de los buques de Baleària que más ml. dispone y que más carga rodada mueve, quedará con el “Hypatia” en su lugar y el apoyo del “Sicilia” que hará Valencia-Palma-Ibiza-Valencia, por su parte, el “Nápoles” que tras la reforma llevada a cabo para ganar pasaje y el paso a GNL ha perdido bastantes metros de bodega, quedará en el Valencia-Ibiza-Valencia.

En las otras rutas también hay cambios a expensas de que el “Soler” finalice sus reparaciones que está llevando a cabo en Valencia y que está acumulando desde que fuera remotorizado, una vez solventada, pasará a triangular Barcelona-Alcúdia-Ciutadella en clara respuesta al “Teide” de Trasmed que hace lo propio pero a Mahón, “Matutes” al Barcelona-Palma y un desproporcionado “Rosalind” al Barcelona-Ibiza.

Veremos cómo recompondrán el Tetris Balear a partir de Noviembre.

4 comentarios en «El “Hedy” de Baleària a remotorizar desde primeros de Octubre»
  1. Buena jugada de Balearia si meten al Soler triangulando y atracando en drassanes, ya que desde que están atracando el Matutes en Port nou, siempre tienen retrasos por tráfico marítimo en Bcn porque salen los cruceros, y siempre el volcán del Teide, llega y vacia antes que ellos.

  2. Gran apuesta la de Balearia con el GNL. Por lo que veo en muchas ocasiones los barcos pierden espacio de carga y demás. Me imagino que habrán hecho bien sus números porque viendo lo que ha subido el Gas pues da que pensar. Buena tarde.

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