25 de enero de 2022

FERRYBALEAR

El punto de encuentro Salitrero con Todas las Noticias, Reportajes y Debate sobre la Actualidad de Puertos, Navieras y Ferries

El “Hedy” de Baleària a remotorizar desde primeros de Octubre

Conlleva cambios en la operativa, Foto. Vicente Costa

FERRYBALEAR, Vicente Costa

A principios de Octubre el Ro-Pax “Hedy Lamarr” pondrá un paréntesis en la operativa Balear para iniciar su paso a motores duales, que le permitan consumir GNL, por lo que se cae de horarios una larga temporada y que viendo como ha ido el proceso de los anteriores buques, rondará los seis meses.

Por ahora, el ajuste de la flota para suplir al “Hedy”, uno de los buques de Baleària que más ml. dispone y que más carga rodada mueve, quedará con el “Hypatia” en su lugar y el apoyo del “Sicilia” que hará Valencia-Palma-Ibiza-Valencia, por su parte, el “Nápoles” que tras la reforma llevada a cabo para ganar pasaje y el paso a GNL ha perdido bastantes metros de bodega, quedará en el Valencia-Ibiza-Valencia.

En las otras rutas también hay cambios a expensas de que el “Soler” finalice sus reparaciones que está llevando a cabo en Valencia y que está acumulando desde que fuera remotorizado, una vez solventada, pasará a triangular Barcelona-Alcúdia-Ciutadella en clara respuesta al “Teide” de Trasmed que hace lo propio pero a Mahón, “Matutes” al Barcelona-Palma y un desproporcionado “Rosalind” al Barcelona-Ibiza.

Veremos cómo recompondrán el Tetris Balear a partir de Noviembre.