
FERRYBALEAR, Vicente Costa
Trasmapi sigue adelante con su hoja de ruta para el Fast Ferry «Fairweather» que tras abandonar las instalaciones del Puerto Comercial de Sant Antoni una vez finalizada su puesta a punto, puso rumbo al de Ibiza donde ha permanecido amarrado unos días y hace unos instantes, ha realizado pruebas de atraque en el puerto de La Savina en Formentera, donde la rampa de carga es totalmente operativa, aunque cae algo sobre la derecha de la plancha portuaria, tras finalizar las maniobras, ha soltado amarras para regresar a Ibiza.

Destacar, que en el trayecto entre las Pitiusas ha demostrado estar nuevamente en plena forma, superando los 37 nudos, lo siguiente para el «Fairweather» será emprender viaje al que será la nueva etapa para la Naviera Balear Trasmapi entre Alcúdia y Ciutadella, en breve más…
Fotos. Cedidas
Fantásticas noticias. Sabemos cuando empezará a comercializar billetes?
Eso tiene solución, abres la proa y ya te queda más centrada o si no hay otro barco en la línea de atraque separas más la popa del tacón del muelle.
Por lo que se ve, la rampa es bastante larga y hasta casi que podría operar sin apoyar sobre la del puerto.
La pregunta del millon, le cambiaran el nombre tanto este como a su gemelo?? por que la verdad ya va siendo hora.
Con esa rampa van a poder operar en cualquier puerto, ya lo hemos visto en Sant Antoni que subieron y bajaron vehículos de la naviera moviendo trastos, también en el puerto de Vila y ahora en el de Formentera. Ed decir, puertos con muelle bajo, con muelle alto, con muelle a media altura, con rampa y sin rampa de puerto. Esto abre un abanico enorme de posibilidades e hipótesis: su línea entre Ibiza y Formentera, Alguna ruta desde Sant Antoni (que yo opino que tras las elecciones del año que viene volverá al tráfico comercial normal si se produce un cambio de color político en el Govern (tal como apuntan estadísticas), quien dice el puerto de Palma, u otros…
En localizatodo se ve que estuvo navegando entre las dos islas por encima de los 37 nudos.
Pinta mejor de lo que ya parecía, estas unidades parece que podrían dar muchísimo juego y haber sido una acertadísima compra de la naviera que asumió un gran riesgo en esta operación de gran incertidumbre y tan largos plazos. Aunque da la impresión que eso que nos puede parecer realmente no es así y es resultado de toda una operación realizada con mucho seso y premeditada y dando pasos sobre firme sin ninguna improvisación.
Ojala me equivoque, porque a mi me pilla lejos, … Pero me da en la punta de la nariz que antes de ir a Alcudia, que allá si podría ir con el coche a verlo de cerca, que este igual será primero presentado en Ibiza y antes de abandonar las pitiusas esté unos días operando comercialmente con pasaje y vehículos entre Ibiza y Formentera entrenándose la tripulación en una ruta y puertos que dominan y con varias tripulaciones embarcadas haciendo training conjunto.
Pasito a pasito, pero (es un sueño y un deseo mío) … igual por fin está naciendo o apareciendo el embrión de lo que pudiera ser la FREDOLSEN de Baleares y que por fin haya algo digno con múltiples frecuencias para viajar entre todas las islas; porque entre Ibiza y Mallorca que sólo haya uno aún es poco.
La verdad que como comentas tiene muy buena pinta estos barcos, y ojalá sea el principio de una naviera con vocación de dar un servicio de calidad y poco a poco se pueda ir entre cualquiera de las islas y conectar a península. Les deseo un próspero futuro.
FAIRWEATHER LLEGANDO A ALCUDIA