FERRYBALEAR, Vicente Costa
Tras salir de Canarias, el ro pax «Ciudad de Valencia» aún con la imagen corporativa de Trassmediterránea, opera un primer servicio entre Ibiza y València a modo de posicionamiento, para quedar desde esta noche, en lo que será su ruta estival entre València y Palma hasta finalizar su flete en Septiembre, pasando a DFDS.
El Visentini «Ciudad de Valencia», construido en 2020, tiene capacidad para 950 pasajeros y 2.562 ml., incluyendo 250 coches, el buque cuenta con 159 camarotes, modernas zonas comunes con restaurantes y bares, zona de juegos infantiles y un área designada para pasear mascotas.
Fotos Vicente Costa jr.
Yo me alegro por dos razones, por ver quizás el que podría ser el último «Ciudad de Valencia» (desgraciadamente) y por seguir ostentando la imagen corporativa de Trasmediterránea en sus bandas.
Aunque tenga bandera y registro comunitario.
Porque esperar que una naviera extranjera se pueda plantear en un futuro ponerle este nombre me parece que va ser que no.
Trasmed puede nombrar a un futuro barco con ese nombre y seguro que lo hará, ya que tiene su sede en dicha ciudad
Pues si. Alguno vera un regreso al pasado.
Ver en el costado de un barco en Baleares el nombre «Compañía Trasmediterranea». La compañía de bandera. Con más de 110 años de historia.
Y el nombre del barco «Ciudad de Valencia»: Como el último y más nuevo de los ferries canguro de esta empresa.
Falla la bandera italiana.
Alguien con 2 dedos de frente debiera heredar esos nombres (de la empresa y del barco) para que no se pierdan.
Y si don Adolfo no los quiere, que se los venda a Trasmed por un milloncejo y así hace caja.
Porque Grimaldi si tuvo mucho interés por ese nombre histórico y llama a sus barcos con la fórmula de Trasmediterranea:
«Ciudad de…»
Priam no puede vender los barcos cuando la mayoría son fletado,se dice que 5 sólo eran en propiedad
No hablo de vender barcos fletados.
Hablo de mantener o recuperar el nombre TRASMEDITERRANEA.
Y nombre «Ciudad de….»
No los barcos en sí.
Balearia ya ha obtenido armas al completo ya tiene la zona del estrecho y Alborán
A armas solo le queda la línea Algeciras-Tánger med con el Volcán de Tamasite que pronto pasará a DFDS
Y el villa de agaete
En el Villa de Agaete se está llamando a si mismos: «Los últimos de Trasmediterranea»
Y estaremos tan contentos cuando la cnmc a armas le obligó que dejara motril y a este ser supremo se lo dejan, esto no tiene nombre y después dicen algunos que insultan, ¿esto no es para insutar? hay que tener guevos que sinvergüenzas y chorizos de políticos tenemos en este puñeterisimo país de broma, ahora todo el mundo callado, porque al ser supremo de utor se le concedió el monopolio de alboran, ahora todo el mundo calla como gallinas.
¿Os habéis dado cuenta que la ope ha empezado en todos los puertos andaluces menos en el de motril? no me digáis que el timanfaya está averiado porque eso no me sirve habéis visto que el mahon se ha ido de Almería y que ha tardado en sustituirlo el ser supremo, cero coma esto es lo que pasa con el ser supremo que solo quiere ciudades más o menos grandes pequeñas no que le da vergüenza al ser supremo, si por el fuera motril saldría de Melilla también como salió de tanger teniendo buenos rendimientos, pero con motril le sale horticaria y ahora que haya alguno que me diga el de motril u otra cosa que yo le contestaré, y espero que este mensaje no me lo borren como hace poco me borraron uno por decir la verdad.
Si la verdad no se puede decir aunque duela pues nada que se diga y nos callare os y meteremos la cabeza debajo de la axilas como las avestruces con las alas, hay lo dejo, gracias a todos me apoyen o no un saludo y que tengan un buen dia
Y cuando finaliza el flete?
Creo que en septiembre se devuelve
Que alegría volver a ver un barco de Trasmediterránea por Baleares. Que pena, ver como se pierde el nombre y la imagen corporativa, lo único bueno que hizo Armas por Trasmediterránea. Desde ahí, desmantelarla y condenarla a la desaparición. Debían haber vendido el nombre a Grimaldi, para que hoy, al menos en Baleares, Trasmed fuese Trasmediterránea. Grimaldi también podría haber mantenido la imagen, aún creando Trasmed, cambiando los tonos rojos por azules, por ejemplo, pero manteniendo el cintón y el gallardete en movimiento.
Un saludo
Grimaldi la cago con Trasmed y con los colores, mira Finnlines al menos mantiene sus colores y su bandera original. Cosa que con Trasmed ni rastro.