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28 de marzo de 2024

El Boraq, a subasta pública en Algeciras

FERRYBALEAR, Colaborador

El Boletín Oficial del Estado publicó ayer un anuncio por el que la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras comunica la enajenación mediante subasta pública del Boraq, que se celebrará en la sede de la autoridad portuaria el próximo 27 de junio a las 11:00. Anteriormente perteneciente a la flota de Intershipping, es la segunda vez que es subastado en siete años. Cuando trabajaba para Intershipping, estaba destinado a la ruta entre Tarifa y Tánger. Se encuentra sin actividad desde hace varios años, amarrado en el puerto de Algeciras.

El barco fue objeto de un embargo preventivo en 2019 por el Juzgado de Io Mercantil nº1 de Cádiz a instancias de una empresa de ingeniería, en un procedimiento todavía abierto. La APBA ha sido la que ha solicitado la subasta, al entender que, de conformidad con el TRLPEMM, dada la duración previsible del procedimiento abierto en 2019, el Boraq podría sufrir una notable depreciación, suponer un peligro potencial, o causar un grave quebranto a la explotación del puerto. Esta solicitud fue aceptada por el juzgado anteriormente mencionado en junio de 2021.

Sale a subasta por un importe mínimo de 3.200.000 euros, correspondientes a la valoración económica efectuada por la Capitanía Marítima de Algeciras. De no alcanzarse esta cantidad, se celebrarían otras tres subastas sucesivas, cada una de ellas con un precio de salida inferior, siendo el importe de la última de ellas 2.400.000 euros.

Las condiciones en las que se encuentra el barco en la actualidad son cuanto menos inciertas. La propia APBA reconoce en los pliegos de la subasta que carece de cualquier tipo de documentación relativa al mismo, por lo que el comprador asume que la adquisición es in situ y como esté. Así mismo, su certificado de clase, emitido por DNV, está suspendido.

Dado el estado del Boraq, la APBA exige a todos los interesados en visitar el buque estar equipados con, entre otros, calzado de seguridad, chaleco salvavidas, casco y linterna. El comprador, además, deberá retirar el buque del muelle de Isla Verde, donde se encuentra amarrado en la actualidad, en el plazo de un mes desde la formalización de la subasta, o bien solicitar autorización para que permanezca en el puerto mientras se realizan los trabajos oportunos.

El Boraq fue construido en el año 2000 por Austal para Minoan Flying Dolphins como Highspeed 3, y tras una etapa de 10 años en Grecia, pasó a ser propiedad de Comarit en 2010, para la línea entre Tarifa y Tánger. Tras la quiebra de esta última en 2012, permaneció varios años amarrado en Tánger, hasta que fue adquirido por Intershipping en 2016, también en subasta. De 72 metros de eslora por 17.5 de manga, tiene capacidad para 680 pasajeros y 70 vehículos, podía alcanzar una velocidad de 40 nudos cuando fue construido. Matriculado en Marruecos, tiene un gemelo, Detroit Jet, también en la flota de Intershipping. Número IMO 9216171.

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