- El buque no cuenta con más pasaje que la tripulación, que está bien y haciéndose cargo de la situación
FERRYBALEAR, Nota de Prensa Trasmed
El buque de Trasmed ‘Ciudad de Alcudia’ ha sufrido en el día de hoy un incendio en la cubierta numero 7 mientras estaba atracado en el Puerto de Valencia, a su llegada de Mahón, que ya está controlado gracias a la pronta intervención de los VVFF de Valencia.
El buque no cuenta con más pasaje que la tripulación, que está bien y haciéndose cargo de la situación. Se desconocen por el momento los motivos del incendio y su alcance, pero la compañía ha abierto ya una comisión de investigación.
El buque tenía previsto salir esta noche del Puerto de Valencia para seguir con su rotación habitual y, lamentablemente, no lo va a poder hacer a causa de los desperfectos.
Trasmed se está haciendo cargo del pasaje y de la carga que debía salir esta noche del ‘Ciudad de Alcúdia’, recolocando en la medida de lo posible al pasaje en otros buques.
Foto. MANUEL R. AGUILERA
Visitas: 1168
Creo que esto es otra señal para que transmed reaccione y cambie ya este barco
Hace nada se incendió un gemelo, otro lo tiene la UME, dueños ex Azaña y el que tiene Balearia en Alborán, a lo mejor si deberían venderlo para desguace.
Muchos incendios tiene grimaldi ….
Buenas, pues otro toque, si, llamada de atención a Trasmed para que sustituya este barco, que afea, en todos los sentidos, la batería que ha puesto el poderoso grupo Grimaldi en Baleares. No está a la altura, espero que tomen nota.
Un saludo
Uff vaya putada para Trasmed, habrá que ver como resuelven la baja temporal de este barco, son muchos metros y mucha carga la que mueve, una baja de este tipo en pleno Agosto es casi imposible de manejar por parte de Trasmed, salvo que muevan ficha rápido y Grimaldi posicione algún barco propio o de alguna filial, ahora Grimaldi tiene que dar un golpe encima de la mesa y traer un barco lo antes posible, todo lo que no sea esto, será un grave contratiempo para Trasmed, no se que pasa últimamente, pero hay demasiados siniestros, ya perdieron un gemelo hace poco, la parte buena es que ha pasado en puerto, y no navegando como su gemelo, habrá que esperar y que los daños sean los mínimos posibles.
Daños materiales y con la intención de que en breve(mañana o pasado) retome su ruta entre Valencia y Palma.
Lo que necesita GRIMALDI-TRASMED en esta línea es tipo CIUDAD DE VALENCIA, o el mismo CIUDAD DE VALENCIA que opera ARMAS-TRASMEDITERRANEA. barco nuevo de capacidad de carga suficiente y una acomodación más moderna.
Sí vale, la joya de la corona, pero… ojalá me equivoque, pero… como pasó con un supernuevo VILLA DE TEROR, es seguramente lo más vendible de su actual flota por nuevo el Valencia. Un barcarrón de 3.300 m.l. de capacidad de carga, lo que se necesita para unir Valencia y Baleares, con un margen de crecimiento.
Ojala me equivoque, pero el CIUDAD DE ALCUDIA ya verán como acabará pasando a hacer servicios de sólo conductores de camión y servicios sin pasaje con mercancías peligrosas. Tiempo al tiempo.
Pep, si no me equivoco el Ciudad de Valencia es propiedad de la familia Visentini, y es un flete, no es propiedad de Artras, por lo que no lo podrian vender, habria que esperar final de flete y entonces negociar una venta o un flete con los Visentinis
pues si,y que pongan el volcan de tauce en la ruta Canarias Cadiz
Gracias que no hubo desgracias, este al igual que su gemelo ardieron por problemas¿ son buques que han sufrido muchas modificaciones y muy castigados¿
Día de parada aprovechado para detalles, reparación y talleres, probabilidad de que fuera un taller quien se descuidara, pero es de mala educación señalar, el gran fallo es que el 1 de agosto empiezan las vacaciones de muchos, no se pueden permitir estos fallos en plena temporada.
Trasmed debe poner un barco a la altura de la mercancia/pasaje que mueve que sea moderno y competitivo. Es el ultimo en llegar cada dia y la verdad hace pinta de chatarra
Pues las verdad que menuda mala pata, estás cosas pasan pero si al arco ya muchos le tenían ganas ya con esto es la puntilla, y más cuando otros barcos de este tipo y de la compañía han tenido sustanciosos percances. Lo que está claro es que me temo que la Trasme de Grimaldi va muy al límite, que este barco da para lo que da y están sacando todo el jugo a lo que tienen y quizás le a haga falta «algo más» para poder hacer sombra a una Balearia que sin ser santo de mi devoción tiene una flota lo suficientemente amplia para cubrir una gran cantidad de mercados. Por otro lado ya que hablamos de barcos viejos conocen otros post ha salido, este ya está entradito en años y aún así si en su momento le hicieron las modificaciones de motor que necesitaron para poder navegar por aguas más cálidas que donde operaba antes, y otras más, es porque Grimaldi entiende que merece la pena. O por citar a la propia Balearia, cuantos HSC tienen ya con unos cuantos años, de mediados de los 90 en su flota, dando servicio sin sobresaltos?? No leo que se caigan a cachos, ni que tengan averías constantemente. Se me ocurren los Jaumes, aunque los que conocen mejor está naviera seguro que más ejemplos me dan. En fin, volviendo al tema, espero que puedan encontrar algún barco más y algo más nuevo para poder ofrecer un servicio más completo y no pasen estas cosas. Una pena la venta que hicieron tras adquirir los activos de Armas, pues era un barco cumplidor y que ha dado alegrías a su nuevo propietario. Y en cuanto a GNV mejor no hablar que van dando palos de ciego.
Desde luego, el ciudad de Alcudia es un barco con muchos ML y eso le salva…porque por lo demás, junto con el Palma, son dos barcos que Trasmed podría perfectamente retirar. Y encima son los dos que cubren el Palma-VLC-BCN. Si entras en los comentarios de RRSS, son todo quejas de estos dos barcos. Trasmed tendría que pensar un poco en ello.
Afortunadamente, no hay más que daños materiales.