- Sin competencia en las rutas de Alborán
FERRYBALEAR, Vicente Costa
La nueva OSP de Melilla que será efectiva en unos días, traerá curiosamente la pérdida de competencia desde Málaga, Motril y Almería a Melilla ya que tras el anuncio llevado a cabo por Armas Trasmediterránea del abandono de Málaga tras perder la licitación ahora es turno de Baleària que hace lo mismo pero esta vez dejando de operar pasado Reyes desde Motril y Almería a Melilla, por lo que la ciudad autónoma quedará simplemente con los servicios marcados, repartidos y adjudicados entre ambas navieras por dicho concurso y sin alternativa a otra compañía, por el cuál, no habrá competencia en esas rutas de Alborán, con esto Baleària «Rusadir» Málaga-Melilla y Armas Trasmediterránea «Volcán de Timanfaya» Motril y Almería-Melilla, completa optimización de recursos y ambas navieras sin hacerse daño para repartirse los tráficos, de todos es sabido el interés de Baleària por Armas, será la antesala juntamente con operar desde Cádiz y Huelva de algo más por parte de Baleària y los bonistas de Armas de cara al próximo Verano??.
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Penoso el papel en este despropósito para el ciudadano(será una guerra conseguir pasajes en puentes, vacaciones, fechas clave, ciertos fines de semana y OPE por la pérdida de 1000 plazas y muchos ml y coches) de la CAM de Melilla y la AP de Melilla. La primera por no apoyar económicamente líneas operadas por navieras fuera de OSP y quemar dinero ingente en eventos propagandísticos y deportivos de todo tipo y la segunda por consentir el cambio de horarios de Balearia en la línea de Málaga en detrimento de los ciudadanos y ahora el proyecto megalomano de Quevedo del muelle de cruceros y de arrasar la Dársena Pesquera(espacio histórico de la ciudad).
Vicente que se sabe del concurso línea Ibiza- formentera
En qué posición deja esto al Ciudad de Mahon? Se devuelve a Trasmed? Y si esto parece la antesala de una posible compra por Balearia, en qué situación deja este movimiento, al consorcio CBS con Fred. Olsen Express?
Un saludo y Feliz Navidad a todos
yo creo que lo mantendrán, porque lo necesitan para cuando el Bahama Mama se vaya al Caribe.
Avalancha de novedades en el Sur. Falta Península Canarias. No se muy bien como sería operar juntamente Huelva y Cádiz con Canarias, pero viendo lo de Melilla casi da miedo la eliminación de competencia. Veremos.
Con la ruta deficitaria de tarifa tendrán suficiente, a pagar tasa por pasajeros que no existen
Eso de que la línea de Tarifa es deficitaria lo dirás tú, ya que es uno de los puertos que más ingresos obtienen durante el año. Lo de los pasajeros se puede discutir.
Actualmente no lo es porque se transportan 1.4 millones entre 2 navieras. Si dices que vas a transportar 3 millones vas a pagar las tasas de 3 millones aunque viajen 700 mil y ahí si va a ser deficitaria 80 millones en tasas y 160 millones en barcos e infraestructuras.
Balearia ya tocó el techo Dentro de poco estaremos nosotros con esas líneas Armas fatal Trasmediterránea lo mismo y Balearia ya hace tiempo que precio y calidad fatal .Nuestra naviera si está cogiendo líneas en el Báltico . Adriático ,Mar del Norte y pronto el mediterráneo .
Baleària sigue creciendo y en 2025 vendrán muchas novedades 💪💪💪
AML ( AFRICA MOROCCO LINK ) EMPEZARA A OPERAR EN ALMERIA APARTIR DE 2025 EL MES NO SE SABE EXACTAMENTE
PROBABLEMENTE LO HAGAN CON EL STENA EUROPA
Esta naviera esta haciendo lo mismo que Comarit y Comanav pero ojala siga prosperando y traiga nuevos buques más modernizados que seguro que Stena Line tiene alguno que otro por ahí.
Stena tiene al Stena Vision ahora mismo sin ruta asignada y con un futuro incierto, a lo mejor pasan ese barco para la flota de AML con la idea de usarlo en Alborán pero quizá es demasiado grande en capacidad como para ser rentable.
en 2016, AML ya operó esta ruta, con el diagoras
el napoli en almeria ¿para aml?
Pero creo que sera la ruta de almeria nador …
No tiene nada que ver con comarit ..
Tiene un buen armaador y esta haciendo la cosas bien de momento y prosperando la linea de tarifa es un exito …te lo dice uno que trabaja con ellos
FRS – DFDS perdiendo reputación en el estrecho con retrasos en los ferries de Algeciras – Tanger Med
algunas personas llevan muchas horas incluso días esperando embarque y la gente se está hartando pidiendo incluso dimisión a la directiva de DFDS en el estrecho.
Todas las compañías tuvieron un retraso por las malas condiciones meteorológicas, y esto coincidió con las vacaciones de Año Nuevo. Todos los barcos estaban llenos de coches y camiones, que abundaban en el puerto. No se vio lo que pasó en Ceuta.
Los retrasos se deben porque solo hay un policía a bordo sellando los pasaportes. No porque hubiera algún problema.
Puf frs perdiendo reputación por retrasos cuando es una de las más puntuales y sobre todo en Ceuta ,por esa regla de tres balearia no debería tener por qué es la que más se retrasa y con reclamaciones puesta
¿Qué crees que Baleria tenga hoy más de 3 horas de retraso?
El énfasis está solo en DFDS porque no es español.
El Aquabus aquarius parado se sabe pk?
saludos…
El Benchijigua desviado de su ruta…
puede ser por el rescate de una patera o cayuco??
Así es, han avistado un cayuco y permanecieron en la posición hasta la llegada de la Salvamar Alpheratz qué lo traslada al puerto de Los Cristianos.
Barlovento Express de Olsen a pruebas.
Perdón, solo ha cambiado de amarre, pensé salia a pruebas al verlo en movimiento.
El domingo 29 ya está cargado en la programación de la ruta a Morrojable.
Si van a hacer alguna prueba de navegación para verificar que todo está correcto, tendrán que hacerle entre esta tarde y mañana.
Como comentan por aquí, se avecinan algunos cambios en Canarias.
Si alguien de Armas Trasme nos lee, que me expliquen como el día 2 de enero el Teno va a llegar a Los Cristianos a las 8.05 y salir a las 8.45 desde la Gomera, y el Tirajana va a salir a las 6 y llegar a las 8.30 a Los Cristianos.
De momento, como señalan, el domingo 29 se incorpora el Barlovento a la línea de Morrojable liberando al Bentago que el mismo martes 31 de diciembre hace su primer viaje comercial a las 12 desde El Hierro. Veremos su viaje de posicionamiento también desde Gran Canaria a la isla del Meridiano.
Armas de momento sigue con la solución provisional del Teno en La Palma, y mañana sábado aprovecha el Tirajana, que tendrá su particular carrera a las 6.20 de la mañana con un Benchijigua programado a las 6.30.
Y ya el día 1 de enero con el nuevo horario hace el viaje de la tarde para La Palma y a la mañana siguiente de vuelta para Los Cristianos con el horario que no encaja que señalé antes.
Curiosidad también por como habrá acondicionado Fred Olsen el Barlovento y sobre todo la división con la clase oro y el uso de la terraza de popa. Un Incat, el Millenium 2 que monta motores Ruston, inéditos en la flota de Fred. Olsen y que son los que peor fama tienen comparado con MAN o Caterpillar.
Un saludo,
Hola Víctor, tan ineditos no son, el bonanza si no me equivoco los montaba y en realidad es lo que después pasó a ser MAN
Acabo de ver la web y el Teno sale a las 8:45 de La Gomera y llega a Los Cristianos a las 9:35.
El Tirajana sale de La Palma a las 6:00 y llega a Los Cristianos a las 8:30.
Tuvo que ser algo puntual ya que no sale ninguna llegada a las 8:05 a Los Cristianos del Teno.
Los pasajeros del buque ‘Ciudad de Mahón’ de Balearia que cubre la ruta Melilla-Almería llegarán con varias horas de retraso como consecuencia de la avería que se ha producido en uno de los motores del barco, que va a la mitad de la velocidad habitual.
Según informa a Onda Cero uno de los pasajeros, Balearia va a cubrir el trayecto Almería-Melilla con el buque Visborg.
La naviera ha proporcionado cena y wifi gratis a los pasajeros, que deberían estar llegando a esta hora a Almería y lo harán sobre las 2.30 horas.
Otro de los pasajeros lamenta que vayan a hacer 12 horas de viaje como consecuencia de la avería.
Salió de Melilla con una hora de retraso y nada más salir del puerto en mitad de un temporal de levante fue adelantado por el Juan J. Sister que entró en el puerto de Almería las 22:10 h.
Dos buques solapando horarios por la mayor demanda que tiene Almería los viernes y la mala baba de Balearia programando salidas como las del cambio de la línea de Málaga.
Eso sí los domingos noche hacia la línea de regreso solo Trasmediterranea a la que Balearia le quitaba el pasaje los viernes por llegar 1 hora antes.
Y a partir de ahora ni rastro de servicios a Almería los fines de semana.
El nulo mantenimiento que le hizo Trasmed le está pasando una mala jugada a Balearia.
Al final se llegó a las 2 de la mañana, 10 horas de navegación, 1 hora en puerto con salido con retraso, y el embarque 1 hora antes. un total de 12 horas.
Mientras balearia fue rapida y en menos de 4 horas puso al mahon en almeria para no cancelar viajes
Ya tenemos al Volcán de Tirajana haciendo travesía con La Palma. Anoche fue su primer viaje, tras llegar de El Hierro, y ya lo tenemos atracado en Los Cristianos.
Buenos días FDAP,
Dos cosas. Una es que al Teno aún le quedan dos viajes más a La Palma con el horario previsto antes de la incorporación definitiva del Tirajana, el domingo por la noche directo y el lunes por la tarde, este último vía La Gomera. Ya la semana pasada el viernes noche/sábado/domingo mañana la sustitución del Tauce la hizo el Tirajana aprovechando que no tenía servicio en El Hierro.
La segunda es que para la primera semana de enero a mí se sigue saliendo en la web que el Teno sale a las 7.15 desde la Gomera y la vuelta a las 8.45 desde Los Cristianos. Lo que es incompatible en atraque con un Tirajana que sale a las 6 de la mañana de La Palma y llega a Los Cristianos a las 8.30.
Un saludo,
Pues hoy si que sale como indica.
Anoche hice simulaciones y ninguna ofrecía salidas desde La Gomera a las 7:15 y llegada a las 8:05 a Los Cristianos para volver a salir a las 8:45 para La Gomera.
Todo enero es así como indica por lo que, si no cambian, ya sabemos que el Tirajana nunca va a hacer en 2:30 (que no es real a 25 – 28 nudos) el viaje desde La Palma. Entrarán en Los Cristianos a las 9:00 ó 9:15 como muy pronto.
Buena ¡¡¡¡¡ Gandia Lines by Trasmapi ….. casi …. quizás si fuera otro día.
Slds.
Y del Tauce se sabe algo.
Visborg hizo Almeria-Melilla y Motril-Melilla, para posicionarse esta mañana en Almería, y el Ciudad de Mahon hacer lo propio, navegando ahora rumbo a Motril. Rápido y eficaz el movimiento de Baleària, para no perjudicar a los pasajeros con retrasos o cancelaciones, que no son pocos en estas fechas por Navidad. Una vez más, la naviera ha demostrado su compromiso .
Saludos
Perdón, Melilla-Motril*
Saludos