Comentarios Recientes…

  1. Referente al invertido yo le metería una querella pero ya porque es evidente lo que ha estado haciendo. A ver…

  2. Al final el cóndor se queda en el estrecho? Le perdí la pista. Enhorabuena a Trasmapi, demostrando una vez más…

22 de mayo de 2022

FERRYBALEAR

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Baleària reforzará el Dénia-Ibiza-Palma desde el 17 de Junio con el “Avemar”

Un Verano más de inactividad para Sant Antoni y será el cuarto consecutivo, un puerto Comercial abierto pero inoperante de Facto

FERRYBALEAR, Vicente Costa

Se espera una buena temporada aunque marcada por lo que pueda seguir pasando en Ucrania, y con ello, las navieras empiezan a cargar los horarios de los diferentes refuerzos para las rutas que más pasaje mueven como las de Baleària, con el “Cecilia” Barcelona-Ciutadella-Alcúdia y ahora también para el Dénia-Ibiza-Palma que sumará un segundo Fast Ferry como el “Avemar Dos” desde el 17 de Junio hasta el 12 de Septiembre y prácticamente cruzado en horarios al “Eleanor”.

Las horarios para el “Avemar” serán los mismos del Verano Pasado, con salida del Puerto dianense a las 07.30 horas rumbo al ibicenco que no sé en qué línea de atraque quedará amarrado a las 09.30h. para una hora más tarde poner rumbo a la capital Balear, por su parte, el regreso será a las 16.00h. y el Ibiza Dénia a las 19.00h., un matiz, para los que aún dicen que el Puerto de Ibiza NO está al límite, APB hace llegar a los cruceros al menos éste mes de Abril no antes de las 11.30h, horario de llegada nada habitual para los cruceros, veremos si lo aceptan para la temporada alta.

El “Avemar Dos” es un Austal construido en 1.997 de 82,30 metros de eslora por 23.30m. de manga, con capacidad para 855 pasajeros y 174 vehículos, pabellón Español y puede alcanzar los 36 nudos de servicio.

Este movimiento cierra cualquier posibilidad de Fast Ferry para Sant Antoni, que un Verano más y será el cuarto consecutivo, no tendrá actividad alguna comercial, más que la de “aparcadero” ò mal utilizado “astillero”. Mientras Ibiza está saturado, el Puerto sin actividad Comercial de Sant Antoni mantiene el Finger bajado resignado mirando la mar y sin que ningún barco baje rampa y salgan o entren vehículos de un puerto abierto pero inoperante de facto,

Por cierto, hay un rumor sobre el 045 que de confirmarse y ya no puede tardar mucho más en saberse de manera oficial, reforzaría una alianza en detrimento de la otra, pero por ahora simple rumor del que espero tenerlo más maduro y contrastado para poderlo explicar.

Foto. El HSC “Avemar Dos” será nuevamente el encargado de cubrir la ruta para Baleària, Vicente Costa.