FERRYBALEAR, Vicente Costa
Baleària está muy próxima a cerrar la operación de compra del trimarán «Overview» ex “Condor Liberation”, el cuál, pasará pronto a formar parte de la flota de la naviera dianense y con ello, abriendo una nueva e importante incógnita, cuál será su ruta, en teoría, debería ir a Canarias, pero Baleares también podría ser una alternativa para liberar uno de los nuevos de la serie Armon.
El Austal «Overview» construido en 2010, tiene 102 metros de eslora por 27,4 m. de manga, con capacidad para 1.165 pasajeros, 254 vehículos, además de 190 metros lineales para carga rodada y 35 nudos en servicio.
Consulado Chipre, que se prepare para poner la bandera.
Fabrica de pintura verde y pintores, que se prearen para escribir:
BALEARIA CANARIAS.
Busca en google el nombre otra canaria ilustre.
Y por último, agencia de Mónaco VT Ships, a buscar tripulantes internacionales. Y tendrán que esforzarse, porque con las condiciones que ofrece Balearia están teniendo problemas para encontrar personal en otros barcos rápidos (Cecilia Payne etc)
Cuanta pelusilla tienes con Balearia…
Aburres.
No aburro. Defino lo que va a pasar. y seguramente no iré desencaminado.
Precisamente por eso fastidio. Porque explico una realidad que no es políticamente correcta.
Pero es la realidad
Priam, … Bienvenido al Club.
Pronosticar cosas que muchos no quieren escuchar que luego con los meses, los años … mira por donde se convierten mayormente en realidad, … no gusta a una gran parte del público que sólo sabe responder buscando provocar para sacarte de las casillas.
Son … envidias.
No es por que digas cosas que a los demás nos molesten.Sinceramente ese tema me trae sin cuidado… igual que el tema de Sant Antoni que tambien se suele repetir bastante.
Simplemente es que tus comentarios siempre van por lo mismo.Pero te vuelvo a repetir,el tema en si me trae sin cuidado.
Saludos!
que va hombre! registro Canario! claro que sí! están ya los alumnos de las universidades españolas dándose tortas para coger ese puesto y disfrutar de los privilegios de ser marino mercante! o no? pues nada otro barco lleno de hondureños, filipinos, moldavos, montenegrinos…… etc etc! que suerte!
Sergi, ese es el problema de gente como tú. Que el resto de la gente le traen sin cuidado. Es un problema de falta de empatia. Estas mirando una página sobre barcos, así que se supone que te interesan. Pero si te ponen un barco de esclavos remando y sale barato, para ti perfecto. No existe remilgos moral.
Te deseo que en tu vida laboral te traten como basura, tal como a ti no te importa que traten a otras personas. Porque esas personas existen, aunque a ti te de igual.
Y aunque tu te aburras de leer una línea es muy necesario que a los navieros y empresarios piratas en general se le haga antipropaganda que rompa su imagen publicitaria, que ahora sólo va de descarbonizadores salvadores del mundo.
Que se sepa, son unos explotadores y aprovechados. Y alguien tiene que decirlo.
Noticias que aburren:
BALEARIA descarboniza y salva el mundo
Noticias que faltan:
BALEARIA pagará la seguridad social a todos los tripulantes de sus barcos.
BALEARIA facilitara a todas sus tripulantes femeninas la baja por maternidad
BALEARIA tiene un convenio colectivo con para todos los tripulantes de sus buques.
En ningún buque de BALEARIA nadie cobrara menos que el SMI.
BALEARIA renuncia a las subvenciones del Estado español por considerarlas incompatibles con la bandera de sus buques.
Estas últimas si serían buenas noticias. La primera, aburrida, repetitiva y humo.
Por suerte para mi y tristeza tuya (Por tus deseos) estoy en una empresa la cual me valora muy bien y me remunera aún más.Soy de los que peleo por mis objetivos,no espero a que las mejoras vengan del cielo…
Y cuando no me a gustado un puesto de trabajo simplemente lo e cambiado,el que es esclavo (según tú) y lo acepta… es problema suyo.Saludos!
Lo dicho. Empatia hacia el prójimo cero.
Yo también tengo un buen puesto de trabajo, pero me preocupan mis compañeros de profesión.
A ti solo te importa tu mismo. Haber si hay suerte y te viene una crisis. Por tu forma de expresarte, no solo te importan un pepinos los demás, sino que te molesta que a alguien le preocupen los demás.
Solo puedo desearte lo peor. Te lo mereces.
a ver. no haber
A mi me darán igual,pero tu deseas el mal que es peor.
Au a seguir!
Te equivocas totalmente.
Deseo el bien. Pero no el bien de un millonario.
No se si te das cuenta: Cada ferry pirata más operando en España implica un ferry decente menos. Más empleo destruido y/o convertido en empleo basura.
Consecuencia: A Fred Olsen le deseo lo mejor. Lo que va creando es algo bueno para todos.
Y Balearia, si lo que va generando es basura, claro que no la apoyo. Si mañana cambia y empieza a pensar en ser mejor persona, le apoyare sin duda.
Si sigues lo que opino veras que es conductual, no en contra de una persona o empresa.
Que Balearia abandera el Hatay en España, enhorabuena.
Que después de llevarse las subvenciones abandera el Mercedes Pinto en Chipre, que le del por…..Ahí no está generando nada bueno. Dinero para el y basura para el país.
Yo no descartaría ninguna ruta, buena velocidad, y un tamaño muy versátil, descartando Formentera (por manga) y Tarifa, el resto de puertos son viables.
Viendo como se las gasta el dianense…yo no lo descartaría en Canarias, para abrir ruta y competencia entre Las Palmas y Playa Blanca en Lanzarote y posicionarse bien porque hay que tener en cuenta que Armas está con «lo puesto» hasta que vaya petando y esta ruta que era para ellos la segunda/tercera por importancia en Canarias va a quedar huérfana.
Olsen ya deberia estar cubriendo dicha ruta con el Buenavista como hacia Armas con el Tinámar y con el Fortuny cuando bajaba a Canarias.
Técnicos del Consell de Mallorca viajan a Ibiza para aprender sobre la limitación de vehículos
(El objetivo es estudiar sobre el terreno cómo se está desplegando esta medida en la isla)
https://www.ultimahora.es/noticias/local/2026/02/09/2565151/tecnicos-del-consell-mallorca-viajan-ibiza-para-aprender-sobre-limitacion-vehiculos.html#goog_rewarded
Que viajen en verano para ver que la medida NO ha servido para nada; hay tantos a más atascos que nunca. Sin embargo las frecuencias de conexiones marítimas se vieron reducidas en varias líneas.
A parte de que a quien tienen que meter mano y apretar, donde si limitar, es con los rent a car… También hay que ser consciente que la población ha crecido mucho en número y las vías públicas (carreteras, autopistas y calles) llevan en las décadas al menos un par de décadas sin nuevas grandes construcciones de nuevas vías y creación de nuevos carriles.
Eso o nos prohíben directamente usar el coche y que nos desplacemos.
Que se lo hagan mirar lo políticos, que sólo ampliar el metro de la Universidad al PARC BIT, una estación más, ¿Qué les ha llevado? 10 años, 12 desde que lo anunciaran y sacaran a concurso el proyecto por primera vez.
El problema no son los vehículos que llegan en régimen de equipaje con los ferrys, porque tampoco es que haya aumentado la capacidad de entrada tanto en los últimos 10 años, igual más bien lo contrario. Cosa diferente son las plazas de vehículos de alquiler.
Quiten las bonificaciones, porque el negocio de las empresas no está en alquilar, sino en la compra-venta… y verán como las propias grandes marcas reducen abruptamente el tamaño de sus flotas.
Por ello, vuelvo a decir, ojalá me equivoque, que este trimaran puede venir a Baleares porque los ARMON se van a quedar grandes con tanta limitación absurda.; absurda porque no ayuda en nada ha resolver el problema y crea otro de reducción de conectividad y medios marítimos.
Mientras el aeropuerto de Palma, al que si se debiera poner freno (si congelan la llegada de turistas acabarán con el crecimiento al alza de la demanda de coches de alquiler) sigue completando nuevas medidas y medios para poder aumentar su capacidad (además de todas las nuevas puertas de embarque y fingers a punto de entrar en servicio, y las nuevas cintas de equipajes… más y más):
https://www.diariodemallorca.es/mallorca/2026/02/08/arma-secreta-aeropuerto-palma-afrontar-jornadas-saturacion-verano-126563582.amp.html
El Sicilia ya en Campamento para ponerse guapo .Ya le hacía falta .
Por otro lado el Almariya ya en su ruta habitual y si se cumplen los prognósticos posible último relevo con el Tamasite , cada cual será de una empresa diferente .
La Marina Mercante española no interesa
El tonelaje inscrito en el pabellón español registra el mínimo histórico en 25 años
En 2025 el Registro Especial de Canarias (REBECA) se redujo en siete unidades, pasando de 91 a 84 buques. Por primera vez en la historia, España cuenta con menos de 90 buques mercantes.
-Lo que no se dice es que de esos 84 buques del REBECA no pocos de ellos son catamaranes de excursiones turísticas y unidades muy pequeñas-
En paralelo, crece el número de buques controlados por navieras españolas bajo pabellón extranjero, que pasa de 114 a 119 unidades (cinco más). También aumenta su tonelaje: +3,1% en GT y +2,5% en TPM.
https://www.puentedemando.com/la-marina-mercante-espanola-no-interesa/
Creo que poco más hay que decir.
El problema no es BALEARIA, es lo que le dejan y permiten hacer y que encima haciéndolo le resulte más ventajoso, beneficioso y cómodo. Ahora que… o esto se corrige o quienes aún se mantienen en bandera Española y alabamos por ello, pueden llegar a caer también; porque ojalá me equivoque, … pero el riesgo de quedar en menos de 50 y ninguno de más de 50 metros de eslora es un riesgo real que tenemos demasiado cerca.
Ahora que alguien me explique que les cuentan a tantos y tantos estudiantes en universidades, con tanta facultad de náutica: estudiando de algo de lo que no trabajarán, porque para trabajar en tierra hay otras formaciones con muchas más posibilidades y mejores retribuciones.
Gracias ministerio de Fomento, Transportes, … como lo quieran llamar… gracias dirección general de la marina mercante, …. gracias a todos los políticos de este país.
Creo que poco más hay que decir.
Ya no es la dirección general de la Marina Mercante Española es de la Marina de Recreo, el REBECA muere día a día, la bandera española ya no es atractiva y llega náutica de recreo ya con banderas extranjeras, las polacas por ejemplo, imposible que te atiendan en una capitanía de Baleares, imposible comprar un barco y despacharlo en una capitanía de Baleares, igual te tiras de 6 a 8 meses siendo optimistas, están aniquilando la bandera española, un auténtico desastre