FERRYBALEAR, Vicente Costa
Estos días coinciden en las Instalaciones de Astican de Las Palmas los Fast Ferries «Bajamar Express» de la Naviera Fred.Olsen y el «Volcán de Teno» perteneciente al Grupo Armas-Trasmediterránea realizando ambos la puesta a punto y mantenimiento para una vez finalizados retomar sus respectivas rutas.
Construido en el año 2000 por el astillero australiano Incat, el Volcán de Teno se incorporó a la operativa de Naviera Armas el 18 de Febrero de 2.017 entre Motril y Melilla, tras cubrir rutas en Grecia para Hellenic Seaways o entre Cataluña y Baleares para Trasmediterránea como «Milenium». Tiene 95,47 metros de eslora, 26,6 de manga y otros cuatro de calado. Puede transportar a un máximo de 966 pasajeros y cerca de 400 ml. en bodega para carga rodada y vehiculos, con una velocidad de servicio de 35 nudos.
Por su parte, el “Bajamar Express” junto a su gemelo “Bañaderos Express”, pertenecen a la tercera generación de trimaranes de los Astilleros Austal, El Bajamar Express es un buque de 117 metros de eslora, 28 metros de manga, con capacidad para 276 coches, 1.100 pasajeros y 38 nudos en servicio.
Fotos. Fast Ferries «Volcán de Teno» y «Bajamar Express» en Astican, cortesía David Brito para Ferrybalear.com
Se sabe algo de los trabajas que realizan en el Teno? También hacen una pequeña reforma del interior? Más mesas con sillas, por ejemplo?
El Teno hasta ahora sólo dispone de butacas.
Buenos dias. Debe de estar confundido/a con otro barco por que el Teno si dispone de mesas con sus respectivas butacas/sillas ancladas al suelo en todos los salones del barco.
Buenos días, SMD! Sí, el Teno dispone de mesas con butacas. Me refiero a mesas con sillas. Desde la butaca bajita e inclinada no llegas a la mesa.
El Agaete, por ejemplo, ofrece sillas y butacas.