FERRYBALEAR, Vicente Costa
El Ferry «Visborg» fletado por Baleària y que no me extrañaría que quedara en propiedad de la naviera dianense, navega rumbo Cádiz, donde realizará su varada y puesta a punto para regresar al mercado Balear.
El Ferry “Visborg” fletado tres años y medio por Baleària es una construcción de los astilleros chinos Guangzhouen en 2003, tiene 195.8 metros de eslora por 25 de manga, con capacidad para 1.500 pasajeros y 500 vehículos, destaca por su velocidad cercana a los 30 nudos de los que ya ha dado buena cuenta en alguna ocasión y bandera de Malta.
Fotos. Vicente Costa
Vittorio M. ex ciudad de Ceuta ha finalizado su legado para Artras.
El Ciudad de Ceuta se ha trasladado a Campamento.
Vicente, ¿alguna novedad de para quién operará y bajo que contraseña?
Es un poco sorprendente que sus nuevos dueños siendo Italianos, pues realicen las modificaciones pertinentes en Campamento, salvo que se quede por estos lares, y no compense ir a otros astilleros.
Hola Fierro, muy buenos días,
En breve…
Saludos.
El Pacifica hizo el cambio de imagen en Algeciras cuando fue vendido y partió a Venezuela ya pintado.
Almudaina fue vendido a MarciaFerry y fue pintado en Málaga tras entregarse a sus nuevos propietarios para despues marchar hacia su país de destino
No es tan raro ese movimiento. Lo que si suena raro es que quieran dejarle pabellón español tras la venta….
Lo van a pintar de amarillo me da a mi
Perdón Agorero, aveces peco de juventud, gracias por la puntualización, algo nuevo que aprendí hoy. Saludos.
No hay nada que perdonar, Fierro 😉 . Solo pretendía exponer diferentes casos que ya han pasado.
Ahora que el movimiento de venta y posterior flete dice mucho de las ganas de los bonistas de hacer caja al precio que sea, cuando podían haber fletado ellos mismo
Sobre los acontecimiento recientes, la duda que se me crea es si Armas/Trasmediterránea=bonistas se esperaban lo sucedidos.
Me explico, se rumoreó que personal de Olsen había inspeccionado el villa de Agaete, quizas el precio de venta no era el esperado de Olsen al ser el competidor directo de ellos en Canarias, y en conjunto con Balearia en la línea Huelva (entonces).
Es posible que el futuro Barlovento Express les haya salido mejor haciendo la jugarreta de que lo comprara Liberty y luego Olsen flete, es decir, que estuviera todo orquestado y que les haya explotado en la cara …
D. Vicente, esta tarde visito La Estaca, de que haga las fotos se las envío al correo.
Perfecto Fierro,
Gracias!!.
Saludos.