FERRYBALEAR Vicente Costa, se edita con el único objetivo de informar sobre las últimas novedades y actualidad del mundo de los Puertos, Navieras y los Ferries, sin tener relación alguna con navieras ni empresas relacionadas con el sector y por ello, sin buscar ni obtener beneficio alguno por mi parte.
La redacción de los artículos corre a cargo del autor de la Página © Vicente Costa, por lo que para cualquier uso de los propios artículos, se ruega, pónganse en contacto con el mismo, si son de otra fuente, se citará y se colocará el enlace a la noticia.
Todas las fotografías pertenecen a ©FERRYBALEAR, Vicente Costa, de no ser así, se cita siempre al autor o se marca como cedida, por lo que, al igual que con los artículos, se ruega, hagan mención del autor en caso de utilización de fotografías pertenecientes a la Página Ferrybalear.com

NORMAS PARA EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LOS COMENTARIOS, FERRYBALEAR, Vicente Costa, no se hace responsable de los comentarios que de forma anónima o con nombre se puedan publicar en las entradas de la Página y serán responsabilidad única y exclusivamente de cada IP ateniéndose a las consecuencias legales en las que puedan incurrir ante cualquier falta al honor, por lo que ruego no se realicen comentarios que falten a la verdad o alusiones a terceros que puedan sonar despectivos. Gracias a todos.

12 de octubre de 2024

FERRYBALEAR

La Web Salitrera donde Informarse, opinar y debatir sobre la actualidad Marítima

Un «Ciudad de Ceuta» sin varada pendiente le cede su ruta al «Agaete»

Cuanto menos como extraña, podríamos catalogar la parada que está realizando el «Ciudad de Ceuta» fuera de su ruta habitual entre Algeciras y Ceuta quedando amarrado en el puerto algecireño ya que no tiene varada pendiente y siendo sustituido por el «Villa de Agaete» con los mismos horarios, estará el «Ciudad de Ceuta» a expensas de lo que pueda pasar con el concurso de Tarifa o simplemente, ser el próximo en salir de la flota de Armas???,. Además, tenemos el «Jaume I» a toda prisa para subsanar sus problemas de motores a babor, está el sur con posicionamientos extraños con los rápidos, todos a la espera de la resolución.

Por cierto, hay algún rumor sobre negociaciones para que Trasmediterránea venda su operativa entre Algeciras y Ceuta, de momento rumor…

El “Ciudad de Ceuta”, tiene 97.20 metros de eslora por 26.20 de manga, con capacidad para 866 pasajeros y 288ml.de bodega para carga y vehículos, puede navegar a 35 nudos y bandera española.

Consentimiento de Cookies con Real Cookie Banner