El HSC «Morocco Express 1» de AML Stena ha llevado a cabo pruebas de mar, con pico de 26,3 nudos y ha quedado amarrado en el Pireo griego, veremos, si para una pronta salida rumbo Tarifa, tras las pruebas fallidas del «Caldera Vista» y disponer la naviera marroquí, de al menos un buque, para iniciar la campaña ope entre Tarifa y Tánger Ville.
El «Morocco Express 1» fue construido en el año 2000 por Austal para Minoan Flying Dolphins como Highspeed 3, y tras una etapa de 10 años en Grecia, pasó a ser propiedad de Comarit en 2010, para la línea entre Tarifa y Tánger. Tras la quiebra de esta última en 2012, permaneció varios años amarrado en Tánger, hasta que fue adquirido por Intershipping en 2016, también en subasta hasta la actualidad bajo la propiedad del Hellenic Seaways y órdenes De 72 metros de eslora por 17.5 de manga, tiene capacidad para 680 pasajeros y 70 vehículos, podía alcanzar una velocidad de 40 nudos cuando fue construido y bandera griega.
Imágenes. voyagair.shipspotting
Hola a Kerry Ferry y resto . Los melillenses tenemos la piel fina y gordo otras zonas por culpa de decisiones que nos afectan en nuestras comunicaciones con el País al que pertenecemos no al que nos quiere anexionar … el que se lleven un barco ya se ha dicho k perfecto que se lo lleven , el cambio de nombre por supuesto que es política comercial que lo cambien pero resulta que luego en invierno nos lo querrán meter para concursar con tu dinerito también . Bueno siempre y cuando no seas de esos patriotas que evaden impuestos y se estimulan viendo a la pasionaria . Pero cada uno es libre . No nos sentimos más patriotas que UD pero tampoco menos . Seguro que es insular también le duele cuando a su tierra llegan pateras ? Si es no métalos en su casa y si es sí eso es lo que sufrimos los que nos duele lo nuestro .Incluído el nombre de tu ciudad . Firma Don Pedro .
me solidarizo con ud D Pedro, entienda que hay mucho » papafrita» fuera del plato, un saludo
No olvide que los barcos de Armas-Trasmediterranea son todos de bandera Española excepto el Ciudad de Valencia que esta fletado al astillero y lleva bandera Italiana
En todo caso barcos con bandera de primera clase.
No usan bandera de conveniencia con sueldos … y acuerdos laborales …
porque son barcos que la llevan teniendo muchos años. El Villa de Teror por ejemplo el poco tiempo que estuvo con Armas -Trasme siempre tuvo bandera de Chipre.
Pedro disculpa a los apátridas que todo lo saben
Sia, todos excepto los flamantes Al Ándalus y Almariya . Ambos de Limassol .
El Valencia se entiende que es «Venezia» por ser flete de armador italiano
Respecto al tema, el ex Boraq es un buen diseño de Austal. Supongo que habrán invertido una gran cantidad para poder operar en Tarifa pues estaba en una situación muy precaria. Por lo menos ya saben que no tendrán problemas de atraque, aunque no puede llevar autobuses ni furgonetas o caravanas un poco grandes. Mi duda es saber si habrán hecho los deberes aunque tiempo han tenido.
«HSC Morocco Express I» según el parte de llegadas de la APB lo tendremos en escala técnica, supongo, el próximo martes en Palma procedente de Cagliari.