FERRYBALEAR, Vicente Costa
El Ferry «Zaza» fletado por Baleària ha realizado sus primeros servicios Dénia-Ibiza-Déna en la que será su ruta principal hasta finales de Septiembre con unos precios agresivos tanto para butaca como cabina al igual que el Vehículo, en una navegación sin prisas.
- Además, el Zaza también se encarga de la rotación semanal entre Valencia y Mostaganem liberando de ella al «Soler» que se centra en el diario Barcelona-Ibiza. Los horarios del «Zaza» son los siguientes, Dénia-Ibiza-Dénia:
El “Zaza” de construcción alemana en 1.982 y hermano menor del «Almariya» éste sí en propiedad de Trasmediterránea, tiene 153,42 metros de eslora por 24,2 de manga con capacidad para 1.860 pasajeros, de ellos, 800 en cabinas y referente a bodega, se queda en unos 700ml., bandera italiana.
Foto. Alex Portas para Ferrybalear.com
Vaya pedazo de joya tecnológica…… debió ser en su época.
Y el horario de Ibiza a Denia según donde tengas que ir de la península,sale mas a cuenta ir a Valencia
Vaya velocidad …..
Menuda castaña de barco que ponen a la línea.. después de tanta tecnología y eco, con toda la tontería de fachada que llevan y vienen fletando barcos de 40 años que están para la chatarra..
Viaja a 12 nudos, que es inferior a la velocidad de algunos viajes del POSIDONIA.
Ibiza – Denis en 5 horas 45 minutos (la verdad que yendo de noche, para que ir tan rápido… es incluso demasiado rápido para sacarle partido al camarote (que menos que te queden 7 horas para dormir seguidas). Eso sí, … en diurno casi 6 horas se pueden hacer ya laaargas.
Salvo que vengas de Denia y su comarca, de Alicante, o de más al sur u oeste de la península, con esos horarios te compensa coger el que sale de Valencia. Está más claro que el agua, que es para cazar a esos pasajeros de la provincia de Alicante, de la comarca de Denia, de Murcia, de Andalucía y de Extremadura, a la carga que viene de esas zonas, y captarlas en Denia antes de que prosigan hacia Valencia.
A riesgo de parecer pesado. Mi teoría la conocen, poner un buen barco algo más rápido (un poquilo más) desde Alicante a buen precio y se come esta nueva oferta. Ya no digo si al menos hace 19,5 nudos, que ya daría para el ALICANTE-IBIZA-PALMA (atacaría con creces a Denia).
Otro tema, y… esto ya se lo escuché ya hace unos bastantes años, a un ingeniero naval en una conferencia en el salón de actos de la cámara de comercio al decir que no todos los pasajeros buscan o necesitan, ni necesitan pagar, viajar en barcos de velocidad rápida, y muchos menos en naves de alta velocidad (que además en invierno son muy poco fiables con los temporales o un suplicio e infierno para los estómagos de muchos pasajeros en viajes tan largos). También afirmaba, y… hay le doy toda la razón, de ¿Qué necesidad tiene un camión o trailer lleno de ladrillos, o de papel higiénico, o de tantas y tantas mercancías de viajar a velocidades costosas en precio y para el medio ambiente por encima de los 20 nudos, como toda mercancía que no se pueda descargar rápidamente en dos o tres horas para poderse volver el camión ya vacío en el mismo ferry de vuelta? También hablaba de la basura, de los residuos, de los residuos para reciclar, restos de mataderos, … era una lista larguísima que iba argumentando de mercancías que demostraba el absurdo (que no les aporta ningún valor, sino sobrecoste) el que viajen tan rápido. Luego sobrevino un debate sobre si lo que tenemos, y más aún hoy en día, es culpa del modelo de portuarios y estibadores, y tasas portuarias, que por su culpa llevan a modelos de explotación generalistas que según ese enfoque puede que no sean los empleados los modelos de explotación no más sostenibles y respetuosos con el medio ambiente.
Te vas en el lento nocturno y te vuelves en el rápido, y como pasajero consigues ir y volver de un modo más económico, o debiera. Pero tampoco he visto lo que cuesta un camarote de un trayecto comparado con ir ese tramo en butaca en el ELEANOR.
Otro tema… ya se ha visto por fin un día con algo de mar (olas por encima de dos metros) en el canal de Menorca, desde que tenemos de nuevo dos compañías operando. Y… todas las compañías han operado bien, en hora y sin contratiempos.
El invertido mantenido decía que los Alaskas no navegaban y estaban rotos y no sé cuantas maldades más. Hay que ser desgraciado.
@ferry ferry
Aun con ello, y no le podemos olvidar sus previos… Debo decir que en sus dos últimos post he encontrada al inverso invertido (mi opinión) bastante acertado en lo que dice de los cruceros y de nuestra querida TRASMEDITERRANEA, ya sólo un recuerdo de lo que fue dando de comer a tantos como dio.
Por el momento, hay que decir que hasta el momento los dos alaskas (CHENEGA y FAIRWEATHER) han funcionado a la perfección con velocidades altas, cumpliendo horarios, buen precio y se habla de tripulaciones muy amables y serviciales. Que es lo que corresponde y lo que supone que harán todos los operadores, dar el mejor servicio posible (ponerlo en duda como lo ponía antes de que empezaran no fue nada correcto y le quedará siempre como una mancha negra en su blog). Son una opción muy correcta y adecuada (aunque para mi mejor que otra por mi opinión) pero perfectamente válida y que pasado este junio de penas irá ganando pasajeros y clientes, porque además son de los suyos (de su tierra). Los capitanes se sabe que son los capitanes que jubilaron al NURA NOVA y que estuvieron navegando antes en esa ruta durante años y años, llevan a l mando quizás a los profesionales que mejor que se conocen esa ruta y con mucho menorquín embarcado, me comentaron (al menos en los estrenos); sin querer desmerecer en nada los venidos de otros mares para conectar nuestras islas.
Ojala me equivoque, porque son dos barcos que me gustan mucho en su concepto para esa ruta los gemelos de alaska; pero… a mi que se acabarán quedando pequeños con el tiempo en los picos de temporada alta (para mantenerse en invierno con un coste contenido cuando cae la demanda se ven adecuados (pero, … luego vienen findes, puentes, navidades, etc.)
La demanda de viajar entre islas va a subir. Moteros, caravanistas, ciclistas, domingueros de finde, escolares … al haber más oferta, frecuencias y horarios, competencia (que ayuda a que los precios no se disparen) la gente se acabará animando a ir de excursión a otra isla más.
No creo tarden mucho las agencias con los hoteleros a empezar a sacar paquetes de ofertas para residentes para viajar con coche y hotel a otra isla en cuanto empiece a bajar la temporada a finales de agosto (perfecto para las fiestas de Sant Lluis o de Mahón), porque ahora debe estar todo petado de extranjeros por lo que se dice.
Esto beneficiará en conjunto a todas las operadoras, aunque alguna pueda ver puntualmente al inicio una caída al repartirse parte de la clientela; pero acabará beneficiando a todas.
Por eso como dice ferry ferrry que muy mala persona o mal pensado había que ser para desear lo malo a otro antes de empezar poniendo en duda absolutamente todo. Que …. ya puestos … a ver… a ver… si actualiza su estadística o ranking de navieras por edad media de su flota. No es que sean malos barcos, pero… tanto que alardeaba de supernuevos, igual ya no puede hablar de tan joven flota.
No es que sean malos barcos, pero… tanto que alardeaba de supernuevos, igual ya no puede hablar de tan joven flota.
Que lo les quede la duda, me estaba refiriendo a las nuevas incorporaciones de la naviera de Denia.
Otro tema, ahora Ceuta con dos de sus tres muelles de ferrys libres, Algeciras dos de tres de los de Ceuta libres, y tres de cinco de los que se usan en la conexión con Tanger. Vamos una saturación de ferryas atracados y esperando cola virtual en alguna neurona de alguien que es incapaz de ver lo que pasa y se mueve cada día y en cada momento.
Mis felicitaciones APBA.
Ya pone una navegacion sin prisas
Alguien me puede explicar que hace el tamasite en Nador que ha llegado desde Almería???. Gracias
Buenos días Sergio,
El «Tamasite» operará desde el primero de Julio juntamente con el «Tamadaba» la ope22 entre Almería y Nador.
Saludos.
Por fin un barco nuevo por Baleares.
Es otra jo-joya tecnologica?
Lo hace Trasmediterranea-Armas y este blog estaria ardiendo.
Ya aburres un poquito, si son los precios os quejais de los precios, ponen mas oferta, un peor barco pero necesario, los precios se reducen al tener mas oferta y al ser un barco de peores caracteristicas.
Te puedes quejar si de 10 barcos tiene 9 antiguos pero no si tienen varios de 30 y pico barcos, además si no te gusta te coges otra barco, coges otra compañía y ya esta. Os haceis un poco pesados o pesado (misma persona diferente nick)
Pero por 12€ una butaca, o 34,50€ un camarote doble, ¿qué mas quieres? Si quieres velocidad y rapidez, ve en el Eleanor. Si no, paga los 136€ de un camarote en GNV, o 125€ en Trasmed.
La cuestión es quejarse. Tu cuando vas a comprarte una casa no tiene porque ser de nueva construccion y si lo es sera mas cara xq se entiende que es «mejor». Hay diferentes productos como dice el anonimo, y cada cual se adecua mas o menos al cliente.
El otro dia bien que te picaste con un pasajero que dijo que no volvia en el CARGUERO Ciudad de alcudia buena joya
La butaca de Ibiza a Denia o de Denia a Ibiza se vende al mismo precio en el ZAZA que en la ruta a Valencia (con el KERRY o en DENIA CIUTAT CREATIVA). En camarote si que hay una diferencia de precio ENORME; pero hay que pensar que esta línea y barco se han puesto a la venta hace pocos días y no tienen aún casi reservas. A medida que se vaya llenando ya sabeis que el precio irá subiendo para en poco ponerse a la par que con Valencia. Sin embargo el coche (por el momento) es que casi viaja regalado (IDA Y VUELTA en butaca 1 pax con coche no residente 82 euros (precio que irá subiendo, lo sabemos; porque venden con lo que se llama discriminación de precios como las compañías aéreas (una práctica generalizada entre demasiadas compañías que a mi nunca me gustó; porque a veces casi que hay que sacarse un master para dar con la combinación de fechas, acomodación, etc. para no pagar de más (como cuando era múchisimo más barato comprar ida y vuelta a Valencia en el mismo día, perdiendo la vuelta, y hacer la misma jugada para el regreso (era más barato comprar dos ida y vuelta (perdiendo las vueltas) que un ida y vuelta para la fecha deseada)).
Hablando de incorporaciones en el sector, DFDS ha posicionado al Aspendos Seaways entre Tarragona y Turquia. Supongo que es debido a que han fletado al Super Fast Levante a Nordex
Hola Roc esa linea la cubre el sf baleares creo que hoy esta en T arragona
Cierto Manel, gracias por la correció, que me he liado un poco…
Se acaban de cruzar el eleonor 31 nudos el zaza 13 no se si la habran visto
Hola…
De vez en cuando paso por la web disfruto leyendo las aportaciones de Vicente y los demás comentarista…
Aunque me gusta el tema de los comentarios, y en plan egoista, me gustaría que hubiese un «foro» en el que poder discutir.. ya que muchas veces veo que se meten comentarios «off-topic» en las publicaciones…
Entonces a falta de foro, pido disculpas de antemano y vengo con mi consulta off-topic… El año pasado hice escapada Alcudia-Ciutadella con FRS, y no me pareció mal… ni el precio, ni el servicio, ni el barco… ninguna queja.
Ahora estoy planeando una escapada familiar de Mallorca a Denia (o Valencia), no sé cual de las 3 «Marias» seleccionar… historicamente he siempre hemos ido con Balearia a Denia… pero este año, pues por diversos motivos hasta ahora no hemos podido mirar temas de reservas…
Somos 5 pax+vehiculo.Me sale una diferencia de unos 100€ entre el mas caro (Balearia, en el Eleanor en butaca Sirena) y el mas barato (GNV, en camarote).
Vosotros que conoceis mejor que yo lo que hay, y teniendo en cuenta que para gustos los colores, ¿que naviera escogeriais?
Totalmente de acuerdo. Yo intervenía antes bastante, con mayor o menor fortuna, pero siempre con respeto . Lo dejé de hacer asiduamente porque hay comentarios mas allá del off-topic, llegando a casi insultos entre intervinientes. Apoyo la idea del foro.
En cuanto a que naviera elegir ?? pues si te decantas por una en especial aquí te puede caer un chorreo de los asiduos al off-topic que no gusta, para prueba esta página.
En cualquier caso buenas vacaciones.
Buenos días M3nut y Antartica,
Gracias por ser un salitrero más y pasarte por la web donde siempre se ha permitido el comentar sobre diferentes temas fuera de lo que pudiera ser la entrada principal convirtiéndose en un sello de identidad del propio Ferrybalear, por lo que nada que disculpar.
Referente al Foro, he incluido la opción de ello para que os podáis registrar Nick y correo para abrir los diferentes hilos, lo encontraréis en la versión web en el Menu de la barra como Foro Ferrybalear y para los dispositivos móviles en el Menú desplegable, en esta nueva iniciativa si que os pido colaboración para entre todos ponerlo en marcha, gracias.
En relación a esto que comentáis del foro lo bueno sería un registro para que no se pueda modificar el nombre sin tener que volver a registrarse con otro correo.
Saludos
Buenos dias: Llevo un tiempo leyendo tanto este como otros foros de diarios locales, nacionales o esto de indole nautica y la verdad que es gracioso como este pais sigue destruyendose entre nosotros mismos.
Aqui se es de Balearia o Trasmapi, en Canarias Imagino que de F.Olsen o Armas, del Barcelona o del Madrid, del PP o del PSOE, y pocos comentarios o poca mentalidad central/neutra en la que se vean las cosas buenas de uno y de otro siempre se busca el YO MAS o mi Opinion ES MAS. En fin mientras tanto se agradece a los que se dedican a recopilar informacion para trasmitirnosla, se el medio que sea o la web que sea.
Saludosss