FERRYBALEAR, VICENTE COSTA

Esta Página, no está relacionada con ninguna compañía naviera, ni empresa del sector. Sin ningún fin comercial, sin publicidad ni beneficio alguno, FERRYBALEAR Vicente Costa, se edita con el único objetivo de informar sobre las últimas novedades y actualidad del mundo de los Puertos, Navieras y los Ferries.
La redacción de los artículos corre a cargo del autor de la Página © Vicente Costa, por lo que para cualquier uso de los propios artículos, se ruega, pónganse en contacto con el mismo, si son de otra fuente, se citará y se colocará el enlace a la noticia.
Todas las fotografías pertenecen a ©FERRYBALEAR, Vicente Costa, de no ser así, se cita siempre al autor o se marca como cedida, por lo que, al igual que con los artículos, se ruega, hagan mención del autor en caso de utilización de fotografías pertenecientes a la Página Ferrybalear.com

NORMAS PARA EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LOS COMENTARIOS, FERRYBALEAR, Vicente Costa, no se hace responsable de los comentarios que de forma anónima o con nombre se puedan publicar en las entradas de la Página y serán responsabilidad única y exclusivamente de cada IP ateniéndose a las consecuencias legales en las que puedan incurrir ante cualquier falta al honor, por lo que ruego no se realicen comentarios que falten a la verdad o alusiones a terceros que puedan sonar despectivos. Gracias a todos.

2 de junio de 2023

“Nápoles” y “Sicilia” los nuevos “melilleros” desde el primero de Abril

FERRYBALEAR, Vicente Costa

Baleària se alza con los servicios de las rutas de interés público entre Melilla, Málaga, Motril y Almería, siendo la primera vez que se hace con el Melillero al completo, tras el “sorpasso” por la incomparecencia de la Trasmediterránea de Armas en el lote dos y prácticamente no competir en el uno, con esto, la Dirección General de la Marina Mercante ha confirmado a Baleària como la adjudicataria de los dos lotes por un año, prorrogable por uno más, dotado de una subvención anual 11.15 millones de euros y que será efectivo desde el próximo 01 de Abril con los Ro-Pax “Nápoles” y “Sicilia”.

Los Ro-Pax “Nápoles” y “Sicilia”, gemelos de serie construidos en 2.002, fueron fletados por Baleària en 2,015 y los tienen en propiedad desde principios de 2.018, ambos han sido remotorizados a motores duales que les permiten navegar a GNL y totalmente actualizados de interiores. Ambos buques tienen 186 metros de eslora con capacidad para 950 pasajeros en el caso de “Sicilia” y 1.600 pasajeros para el “Nápoles”, referente a bodega, pueden albergar, ”Sicilia” 1.700ml., ”Nápoles” 1.100 metros lineales de carga rodada y una velocidad de navegación de 23 nudos.