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5 de febrero de 2023

FERRYBALEAR

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Modelo utilizado en el canal hidrodinámico para el nuevo doble ended entre las Pitiusas de Baleària

FERRYPITIUSAS, Vicente Costa

Este modelo realizado a escala por la Universidad Politécnica de Madrid(UPM) con D. Francisco Pérez Arribas al frente del proyecto, es el que sirvió el pasado mes de Octubre para realizar las pertinentes pruebas en el canal hidrodinámico de experiencias, para confirmar la navegabilidad y recabar info para el constructor del nuevo doble endend simulando el paso por Es Freus con mal tiempo uniendo las Pitiusas y que Armon Vigo está construyendo.

El Nuevo doble endend diseñado por Cotenaval será entregado por Armon a Baleària dentro del segundo trimestre del año que viene y entrará en servicio de cara al Verano de 2.023 entre los puertos de Ibiza y La Savina en Formentera, en un nuevo concepto de cero emisiones en aproximaciones y puerto, gracias a la instalación de baterías eléctricas que se recargarán durante la travesía.

En cuanto a medidas y características, tendrá una eslora de 83 metros por 15m. de manga con capacidad para 350 pasajeros y referente a bodega tendrá 240ml. para carga rodada ò 70 vehículos, contará con dos propulsores de 1.500Kwh, uno situado en proa y otro en popa al ser un doble ended, que le proporcionarán una velocidad de 12,5 nudos, por lo que el servicio entre los puertos de Ibiza y La Savina en Formentera se realizará en una hora de viaje, el diseño de los interiores corren a cargo de la prestigiosa firma española Oliver Design.

Foto. Cehinav, Render Baleària.