La construcción del Fast Ferry que Armon está llevando a cabo en su base de Gijón para Baleària, encara su recta final, para prácticamente en un mes, ser entregado a la naviera dianense y ya dispone de AIS activo, añadido a mi flota, está visible para seguirlo y estar atentos a esas pruebas de mar que llevará a cabo en la segunda quincena de Junio y previas a su entrega, para ser destinado este Verano a la ruta Barcelona-Ciutadella-Alcúdia.
El “Margarita Salas” como “G026” IMO 9969730, aumenta su GT pasando de los 12.262 del “Eleanor” a los 17.769 que tiene la nueva unidad de Baleària, por ello, monta cuatro motores duales de Wärtsilä de 9.600 kW, incrementando en un 10% la potencia y eficiencia respecto al “Eleanor”, lo que le permitirá al “Margarita Salas” mantener los 35 nudos de servicio. Sobre el “Margarita” destaca una nueva cubierta de pasaje más y arriba el puente y la habilitación de crew, por su parte, la terraza exterior de popa, es más del doble de grande que la del Eleanor y también la parte de arriba de popa está la zona de Canes y mascotas. La capacidad de pasaje del “Margarita” se va a mantener en las 1.200 personas, con la clara intención por parte de Baleària de ofrecer más y mejores espacios, aumentando los metros cuadrados de habilitación para los mismos pasajeros.
Foto. Baleària
gran noticia aun que yo ya hubiera puesto al eleanor en la ruta de Barcelona – ciutadella – Alcudia por que el eleanor si que a echo pruebas de atraque en cada puerto bajando al Cecilia aquí a Ibiza y esperando al margaritas sala que seguro que para por el puerto base de balearia en Denia
Morocco Express 1 ya está haciendo sus pruebas de atraque
El Sealand en Bcn, el Golden Bridge en Palma y los de aquí nos quedamos sin barco y sin material hasta mañana. Y solo estamos empezando el verano.
te quedas sin barco porque lo barato sale caro.