- Además sumó 5.821 rúbricas mediante la plataforma change.org, una recogida de firmas iniciada en Mayo 2024 por Salvem Sa Badia plataforma creada hace una década, con el único fin de cambiar los usos del Puerto Comercial que está frente al Náutico para que todo pase a usos de mega yates
FERRYBALEAR, Vicente Costa
Salvem Sa Badía plataforma impulsada por el Náutico de Sant Antoni lanzó en Mayo del año pasado una recogida de firmas tras la petición de Baleària de retomar la actividad comercial portuaria de Sant Antoni con el Fast Ferry «Cecilia Pyne» con el cuál, la naviera dianense, pretendía unir el Puerto Comercial de Sant Antoni con el de Palma y Dénia, esta acción de recogidas de firmas se realizó bajo el lema “No ferris. Firma ahora para que no vuelvan” y se reunieron un total de 5.821 rúbricas mediante la plataforma change.org y otras 1.220 de forma física (7.041 en total), en la cuál se volcaron totalmente desde el náutico con una quincena de socios de Salvem Sa Badia y diversos voluntarios. Las firmas han sido entregadas a Ports de les Illes Balears, los ayuntamientos de Sant Antoni de Portmany y Sant Josep de Sa Talaia, y el Consell Insular d’Eivissa.
Ni que decir tiene, que reunir 1.220 firmas físicas cuando Sant Antoni tiene más de 28.000 habitantes y la isla de Ibiza supera las 160.000 personas, son números irrisorios extensibles a las 5.821 firmas logradas a través de la plataforma digital abierta para firmar desde cualquier punto del mundo, por lo que la suma de las 7.041 firmas no son ni mucho menos un respaldo para mantener el Puerto Comercial de Sant Antoni sin actividad portuaria por el límite de eslora impuesto en los 65 metros sin criterio ni estudio técnico alguno que lo avale y es vital, el volver a la conectividad entre la isla y la península y entre islas, como puerto que complementa al de Ibiza ciudad.
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Resulta curioso observar como los llamados progresistas inclusivos defensores del medioambiente, la sanidad pública, la enseñanza pública y la igualdad de oportunidades, se pliegan de forma tan indecente al uso exclusivo y privativo del puerto de San Antonio.
Restringir la conectividad pública de la isla de Ibiza prohibiendo a los ciudadanos de Ibiza al derecho al uso de los servicios públicos de conectividad y al mismo tiempo permitir la libre circulación de embarcaciones privadas de todo tamaño y condición es de un cinismo incomprensible, por muchas firmas que quieran forzar a recoger.
Embarcaciones privadas, por cierto, con una normativas medioambientales mucho menos exigentes en la mayoría de los casos fuera del control de las autoridades.
El viejo puerto romano de San Antoni de Portmany nunca sufrió una agresion tan retrógrada.
Pues la verdad que es una Enorme Hipocresía, tanta defensa del Medio Ambiente, pero si eres un niñito rico ya nos olvidamos de todo, del medio ambiente, la contaminación y todo lo que sea. Decenas de operaciones portuarias de embarcaciones de «Recreo» o «Deportivas» no causan daño, parece ser. Máxime cuando, en primer lugar, son operaciones de carácter lúdico, que carecen de todo interés para la población general, la libertad de movimiento de las personas que deben acudir a otros lugares a vivir o trabajar, o el abastecimiento de la isla. En cambio, estas embarcaciones sirven para el disfrute de una minoría, generalmente de alto poder adquisitivo que incluso se conoce que afecta muy negativamente a los fondos marinos de la zona fondeando sus «barquitos» allá donde les place. Pero vaya, resulta que barcos más grandes, sometidos a las debidas normativas medioambientales y que sirven para poder atender a los movimientos como Transporte Colectivo, o para traer suministros a la isla son malos malísimos. Para esos barcos se pueden establecer procedimeintos de operación basados en criterios lógicos que permitan su oepración causando el mínimo impacto y que garanticen un Servicio para el Interés General. Sí, criterios lógicos, no inventarme un cuento con la Eslora y chorradas Varias. ¿Salvar la Bahia?? O simplemente poder ampliar un puerto deportivo para lucrarse directamente en pro del interés de unos pocos? Viva la hipocresía, hay que tener la cara de Hormigón. Desgraciadamente vivimos en la llamada era de la Posverdad, donde suena guay decir «Bulo», en lugar de hablar de Mentiras, de Falsedades, y de disfrazar unas cosas de otras. Lo importante es la apariencia, y no la verdad, la honestidad y preservar el Bienestar General, de TODOS. Así nos va.