FERRYBALEAR, Vicente Costa
El fast ferry «Ramon Llull» de Baleària finaliza esta noche su flete para DFDS y partirá rumbo Dénia para retomar su ruta habitual entre el puerto dianense, La Savina e Ibiza, por lo que para proseguir la naviera DFDS atendiendo la ruta del Estrecho fleta el «Jaume I» para ello tal y como ya avanzaba semanas atrás y hasta nuevo aviso.
El «Jaume I», es un Fast Ferry de 78 metros de eslora por 26 de manga con capacidad para 623 pasajeros y 130 vehículos, puede navegar a 32 nudos.
Foto. Vicente Costa y cedida.
Ojalá me equivoque, es cosa de días, semanas, talvez meses, …
DFDS (FRS estrecho) va a abandonar todo lo que son servicios con fastferrys.
lo pintarán de DFDS aunque sean solo los logos? porque tiene pinta de que va para meses el flete
No son capaces de dejar un barco fijo en la línea de Ceuta – Algeciras… (vease la de veces que cambiaron Ceuta Jet y Levante Jet el año pasado) van a pintar los logos en los costados en un barco que no es suyo.
La gestión de DFDS en el estrecho dice mucho de que es un pollo sin cabeza. Patalean porque perdió la licitación del atraque de Tarifa que lo demandan en un tribunal andaluz y, para demostrar que estan MUY INTERESADOS en el puerto de Tarifa se llevan el «Tarifa Jet» dejando un barco muchísimo mas pequeño de capacidad. Pero por si aún no bastara con ese movimiento, se van a llevar también el «Levante Jet» dejando solo el «Ceuta Jet»…. Desde luego es la mejor forma de demostrar que quieres la línea de Tarifa….
Los gestores de NAVIERA ARMAS, al lado de estos de DFDS se puede decir que son navieros….. al menos fletan un barco antes de parar otro (vease Jaume 1 – Villa de Agaete y ahora Ciudad de Ibiza – Napoli) porque hasta que no le amenazaron con quitarle la explotación de la línea Ceuta – Algeciras por abandono, no solucionaron los «problemas OPERACIONALES»
Buenas tardes Vicente.
El «Chenega» desde esta mañana de nuevo en los muelles de GIBDOCK. ¿ alguna novedad?
Buenas tardes Curiosón,
Las pruebas bien en ambos puertos, pero por ahora sin mayor novedad, a la espera.
Saludos.
Gracias Vicente.
Me refería que al volver a GIBDOCK quizás fuera para vinilar con el destino definitivo (CEUTA Lines), descartando ya lo de Tarifa.
Un saludo.
Descartar no se puede descartar aún nada, ya que minimo hasta septiembre no sabremos nada. Y por cierto Vicente me da en la nariz que DFDS pasará la OPE en Tarifa con el Ceuta jet y algún flete, ya se irá dislumbrado con cual.
Exacto, hasta tener la resolución del contencioso administrativo interpuesto por DFDS con medidas cautelares incluidas, todo parado y pendientes de ello, en una entrada anterior ya escribía en una de las respuestas que se oye abiertamente que no habrá adjudicación hasta pasada la OPE.
Saludos.
Buenos dias Vicente
se sabe algo respecto a la parada de nuevo del Avemar dos y la entrada del cecilia payne a la ruta algeciras ceuta?
Saludos
Se sabe algo de la avería del Martin i Soler?? va moderado