FERRYBALEAR, VICENTE COSTA

Esta Página, no está relacionada con ninguna compañía naviera, ni empresa del sector. Sin ningún fin comercial, sin publicidad ni beneficio alguno, FERRYBALEAR Vicente Costa, se edita con el único objetivo de informar sobre las últimas novedades y actualidad del mundo de los Puertos, Navieras y los Ferries.
La redacción de los artículos corre a cargo del autor de la Página © Vicente Costa, por lo que para cualquier uso de los propios artículos, se ruega, pónganse en contacto con el mismo, si son de otra fuente, se citará y se colocará el enlace a la noticia.
Todas las fotografías pertenecen a ©FERRYBALEAR, Vicente Costa, de no ser así, se cita siempre al autor o se marca como cedida, por lo que, al igual que con los artículos, se ruega, hagan mención del autor en caso de utilización de fotografías pertenecientes a la Página Ferrybalear.com

NORMAS PARA EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LOS COMENTARIOS, FERRYBALEAR, Vicente Costa, no se hace responsable de los comentarios que de forma anónima o con nombre se puedan publicar en las entradas de la Página y serán responsabilidad única y exclusivamente de cada IP ateniéndose a las consecuencias legales en las que puedan incurrir ante cualquier falta al honor, por lo que ruego no se realicen comentarios que falten a la verdad o alusiones a terceros que puedan sonar despectivos. Gracias a todos.

27 de noviembre de 2022

FERRYBALEAR

Ferrybalear.com, el punto de encuentro Salitrero con Todas las Noticias, Reportajes y Debate sobre la Actualidad de Puertos, Navieras y Ferries

El desastre Balear de GNV

Ayer canceló su escala a Menorca, Foto. Joel Buzon

FERRYBALEAR, Vicente Costa

GNV está rozando el ridículo en Baleares, tras cancelar y dejar tirado el Ibiza Barcelona por ir a Menorca, ayer canceló el viaje que debía realizar el “Sealand” desde Palma a Ciutadella y posterior salida a Barcelona, quedando en un directo Palma-Barcelona, el último paso de GNV por Ciutadella se saldó con dos pasajeros y un vehículo, además de no tener calendario abierto más allá del 30 de Septiembre, pero lo más preocupante es la sensación de no saber lo que hacen y la poca por no decir nula confianza que tienen en el proyecto recién iniciado, quieren que pase todo por Palma y eso es lo único que les puede funcionar porque a Ibiza y Menorca el servicio es pésimo. Con esta imagen ofrecida hasta ahora por el mega grupo MSC/GNV tanto Trasmed como Baleària pueden estar tranquilos y centrarse en disputas entre ellos y nada de alianzas, qué ha hecho GNV para que Baleària se vea forzada a formar una alianza con GNV?, NADA DE NADA, veremos el año que viene si GNV muestra algo más que tirar el precio, aunque el Invierno se les hará muy largo.