Paso por seco en Metal Ships de Vigo igualmente del grupo Rodman
FERRYBALEAR, Vicente Costa
El HSC «Condor» de Trasmapi entra en las instalaciones Metal Ships de Vigo para realizar su varada anual y renovar certificados, esperemos que a su salida muestre ya la imagen corporativa de Trasmapi y alguien lo pueda pillar en su proceso, mientras se produce el cambio, tenemos el montaje ofrecido por la naviera Pitiusa…
El todavía llamado “Condor Rapide” es un Incat de 86 metros de eslora por 26 metros de manga, propiedad de Trasmapi Fast Ferry Balearic Islands, desarrolla una velocidad de 40 nudos, con una capacidad máxima para 900 pasajeros y 200 vehículos en régimen de equipaje. Cuenta con una habilitación para pasaje que ofrecerá diversos y mejorados servicios a bordo, así como una bodega con amplitud de rampa para transportar carga rodada.
A éste «Rapide» hay que sumarle los dos gemelos que se encuentran amarrados en Sant Antoni, realizando trabajos para ponerlos a punto y con la previsión de tener a las tres novedades activos para Semana Santa e igual en Fitur(19 al 23 de Enero) anunciando cuáles serán sus respectivas rutas para comenzar a comercializarlas. Trasmapi iniciará en 2.022 una nueva era dando el salto a cotas mayores y entrando de lleno en el tablero de juego Balear.
Los Fast Ferries “Fairweather” y “Chenega” Construidos por Derecktor Shipyards de Bridgeport(Estados Unidos) entre 2.004 y 2.005 respectivamente, tienen 71,75 metros de eslora por 18,6m. de Manga y 2.65m. de calado, ideales para Sant Antoni, tienen sólo entre 1.000 y 6.000 horas de uso de motor.
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Puede tener algo que ver esta varada con el anuncio de FRS de dejar el mercado balear?..Cóndor Rapide directo al Ciutadella-Alcudia..?
Hola Andreu,
No, Trasmapi sigue con su hoja de ruta marcada para las tres incorporaciones y esperando al mes que viene para ser desveladas las nuevas rutas para la naviera Pitiusa.
Saludos.
Dispuestos a seguir la estela de Iscomar, Trasmediterránea y FRS.
Se ve en exceso tu tendencia (interesada ó no) hacia una naviera con sede en España (que paga sus impuestos de sociedades de la mayoría de sus buques en otros países).
Hola podría hacer Ibiza-palma a medida mañana y un Palma-ibiza a media tarde,al contrario que Balearia.
Muy buenos días Toni,
También contemplo en mi particular Tetris para Trasmapi la posibilidad casi segura del Ibiza-Palma, el mes que viene deben dar a conocer ya la configuración de las nuevas rutas y comenzar a comercializarlas para iniciarlas de cara a Semana Santa, va quedando menos para conocer cómo será la expansión de Trasmapi Fast Ferry Balearic Islands,
Saludos.
No irá a denia o gandia pues ya tendríamos más competencia y no solo la compañía de color azul la desaparecida trasme