FERRYBALEAR, Vicente Costa
Tras dar por concluida la APBA el ciclo de FRS entre Tarifa y Tánger Ville, con la adjudicación del atraque tres por parte del ente portuario a Baleària, el «Ceuta Jet» de la naviera danesa quedó liberado y ha retomado sus servicios entre Algeciras y Ceuta dando así por concluido el flete del «Jaume I» de la naviera dianense que salió al rescate de DFDS FRS al fletarle también el «Ramon Llull» para que pudieran mantener el servicio entre ambas orillas continentales.
El “Ceuta Jet” tiene una eslora de 60 metros por 16 de manga, con capacidad máxima para 428 pasajeros y 52 vehículos.
Fotos. DFDS y Cedida para Ferrybalear.com
Se aceptan apuestas ¿Cuánto van a tardar en quitar el barco con alguna excusa «operativa»?
Una escopeta de feria es mas fiable que esta naviera
Salió al rescate eso que quiere decir que no le ha cobrado el flete de los barcos
Eslora y manga prácticamente igual a la del NIXE… podría ser el sustituto del FORMENTERA DIRECT entre Ibiza y Formentera??
O, por su cuenta, ¿podría intentar ahora DFDS volver a la línea ésta vez con capitanes que miren al frente?
Un billete Day Trip (Ida y Vuelta el mismo día) entre Ibiza y Formentera para un residente en Formentera CON COCHE, en Baleària cuesta 26€, y en Trasmapi 25,67€.
Si entra DFDS y lo pone entre 15€ y 20€ se lleva todo el residente de Formentera, ya que esa pequeña diferencia merece la pena para los residentes que se desplazan a Ibiza a comprar al Mercadona u otros motivos.
Muy buenos días DFDS Pitiüsas,
Una opción que contemplaba de ver al «Ceuta Jet» entre las Pitiusas e incluso, su entrada entre Dénia y Sant Antoni para Baleària hasta que se elimine el absurdo límite de eslora, pero el tiempo pasa y la inacción política es incomprensible.
Saludos.
Un intercambio y acuerdo comercial.
DFDS fleta a TRASMAPI el Chenega para hacer Algeciras-Ceuta; y TRASMAPI fleta a DFDS el CEUTA JET para hacer Gandía-Sant Antoni; o Valencia-Sant Antoni; con o sin continuación de Sant Antoni hacia Formentera o Mallorca.
Al menos hasta octubre.
La comercialización de billetes mixta entre TRASMAPI (que le diría GANDIA lines) y su asociada TRASMED (Ferry Alliance) a través de las dos web.
CEUTA JET tiene eslora para poder trabajar en Sant Antoni ya mismo, cumple con la limitación. Además el nombre del barco tiene el apellido JET como el resto de catamaranes de TRASMAPI matriz entre Ibiza y Formentera.
Muy buenas tardes MARINO 690,
Totalmente de acuerdo con tu planteamiento y operativa inmediata para el «Ceuta Jet» entre Gandía/Valencia o desde la propia Dénia a Sant Antoni, doblando servicios e incluso con una tercera rotación en las puntas de la temporada alta, veremos.
Saludos.