La naviera Fred.Olsen inicia hoy una nueva etapa como Cargo Express en sus conexiones canarias, incorporando un servicio de carga puro, con un primer Ro-Ro como el «Bentayga Cargo» que desde este 15 de Mayo, opera entre Gran Canaria, Lanzarote y Fuerteventura, en un proyecto global de carga canario, que será reforzado con la llegada del gemelo «Finnhaw» para finales de año.
El «Bentayga Cargo» matrícula de Las Palmas y su gemelo «Finnhaw», tienen cerca de 163 metros de eslora, cuentan con una capacidad para más de 1800 metros lineales, equivalente a unas 120 unidades de carga, con posibilidad de transportar contenedores en su cubierta superior, con una velocidad de servicio superior a los 20 nudos y con una gran capacidad de maniobra gracias a las hélices transversales instaladas a proa y popa del buque.
Foto. Gente de la Mar
Movimientos en el estrecho
Volcán de Tamasite está en rumbo a Cádiz y lo sustituye en el estrecho el Al Andalus express.
Tánger Express realizando varada en GibDock a lo mejor sale con la nueva imagen corporativa.
Y el Cecilia Payne ya ha vuelto a su ruta habitual finalizando su varada en Marsella
el tabu parece que ni venta, ni sube
El «Taburiente» suena para el Motril-Nador pero sigue sin abrirse la ruta, veremos.
Saludos.
no es una ruta demasiado larga para un barco sin camarotes?
no, serán 4 horas, que el taburiente tiene buena velocidad.
Y entonces qué van a hacer con la línea Los Cristianos-La Palma?. Sólo se pueden hacer reservas hasta el día 2 de junio, lo que puede indicar que el Taburiente sube a la OPE, y dejan de prestar servicios en ésta línea.
por lo visto ahora la ruta a la palma operará desde Santa Cruz de Tenerife con siete horas de trayecto un desastre para los canarios pero ya no el primer desastre de Armas va a peor la cosa cada día
Y el Al Ándalus le han cambiado la imagen ?