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28 de mayo de 2024

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DFDS encarga a Incat el estudio para desarrollar un buque híbrido-eléctrico 

  • Será esta la base sobre la que pueda trabajar DFDS para el futuro del Tarifa-Tánger Ville

La Naviera DFDS ha firmado un acuerdo con Incat para desarrollar un buque Ro-Pax híbrido-eléctrico de 72 metros de eslora, que permitirá carga rodada, vehículos y pasaje, con la intención de destinarlo a la próxima licitación de las rutas hacia y desde las Islas del Canal desde Francia, en el caso que DFDS resultara la adjudicataria para los servicios de ferry en las islas.  

El marco del estudio de diseño dependerá de los requisitos de la próxima licitación y de las necesidades y deseos de las comunidades locales de Guernsey y Jersey y «podrá modificarse para adaptarse a nuevas circunstancias». 

Sobre esta base y si le añadimos tres metros más de eslora, llegando a los 75 metros, serían los perfectos para el contrato de Tarifa.