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- Será esta la base sobre la que pueda trabajar DFDS para el futuro del Tarifa-Tánger Ville
FERRYBALEAR, Vicente Costa
La Naviera DFDS ha firmado un acuerdo con Incat para desarrollar un buque Ro-Pax híbrido-eléctrico de 72 metros de eslora, que permitirá carga rodada, vehículos y pasaje, con la intención de destinarlo a la próxima licitación de las rutas hacia y desde las Islas del Canal desde Francia, en el caso que DFDS resultara la adjudicataria para los servicios de ferry en las islas.
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El marco del estudio de diseño dependerá de los requisitos de la próxima licitación y de las necesidades y deseos de las comunidades locales de Guernsey y Jersey y «podrá modificarse para adaptarse a nuevas circunstancias».
Sobre esta base y si le añadimos tres metros más de eslora, llegando a los 75 metros, serían los perfectos para el contrato de Tarifa.
Renders. vía shippax.com