- La naviera ha presentado sus nuevos barcos ecoeficientes para las rutas con Baleares y Melilla, así como su nueva ruta internacional en el Caribe y el proyecto de nuevas terminales
FERRYBALEAR, Nota de Prensa, Baleària
Baleària ha reunido en el marco de Fitur a las agencias de viajes de los diferentes territorios donde opera para compartir las principales novedades en su plan de negocio y reforzar así sus alianzas comerciales para este 2024. En este sentido, la naviera ha puesto en valor la incorporación en su flota de sus dos nuevos barcos ecoeficientes y la ampliación de los refuerzos en conexiones.
El director Comercial y de Revenue de la compañía, Jaime de la Puente, ha destacado la futura incorporación en verano del Margarita Salas, el segundo fast ferry con motores duales a gas natural de Baleària y gemelo del Eleanor Roosevelt. De la Puente ha señalado que “este barco supondrá una forma de viajar más rápida, innovadora y sostenible de Barcelona a Menorca y Mallorca durante todo el año”. Además, ha subrayado que el Margarita Salas reforzará la ventaja competitiva de Baleària en los tráficos de Baleares, donde dispone de una oferta combinada de ferries y fast ferries que conectan a diario las cuatro islas, así como la Península y el archipiélago balear.
Por otro lado, De la Puente ha incidido positivamente en la adquisición y posicionamiento del cruise ferry Rusadir en las conexiones con Melilla, dondese ha consolidado como “un servicio de transporte marítimo sostenible, moderno y competitivo para los residentes y el resto de los clientes”.
Asimismo, Baleària ha reafirmado su compromiso con los tráficos de Canarias en su quinto año de actividad conjunta con Fred.Olsen Express. Este 2024 las navieras han confirmado la introducción de una tercera salida semanal para pasajeros con el ferry Sicilia, uno de los smart ships de la naviera dotado de motores duales a gas natural.
A nivel internacional, se ha destacado la implicación de la naviera con Marruecos, donde ha cumplido 20 años de actividad. Además, se ha valorado positivamente los refuerzos realizados durante la Operación Paso del Estrecho del año pasado con más de 10 rotaciones diarias con cuatro ferries y un fast ferry a Tánger Med desde Algeciras y Motril y doblando su oferta en Nador con dos ferries desde Almería.
Además, la compañía marítima ha enfatizado en su expansión internacional en el Caribe con el proyecto de una nueva ruta entre República Dominicana y Puerto Rico prevista para finales de este 2024. La naviera ha explicado los principales detalles de este nuevo servicio diario que unirá los puertos de San Pedro de Macorís y Mayagüez en una travesía de siete horas y que contribuirá al desarrollo socioeconómico y la conectividad entre ambos países.
Por último, Baleària también ha presentado los proyectos de cinco terminales inteligentes, tanto nacionales como internacionales, con las que mejorará la eficiencia y la experiencia de clientes y transportistas en Barcelona, València, Fort Lauderdale (Florida, Estados Unidos), San Pedro de Macorís (República Dominicana) y Mayagüez (Puerto Rico).
y de la compra de otro Ropax se dijo algo?
Ese tema lo tienen cerrado ya, un Bahama Mama, lo que no es oficial es el nombre del barco, pero suena otro conocido barco por nuestra parte, veremos cuando lo hacen oficial.
Son dos, Baja Star y Blue Wave Harmony, ambos en ruta hacia el Mediterráneo
el Baja Star lo ha comprado Ventouris Ferries, y el Blue Wave Harmony vuelve de Sudamérica a la espera de un nuevo flete como carguero. Ninguno de esos va a comprarlo Balearia, como mucho un flete temporal del Blue Wave
Ojo con Corsica Ferries que se esta poniendo fuerte en Baleares.
https://www.diariodemallorca.es/part-forana/2024/01/24/nueva-conexion-maritima-pasajeros-unira-97303000.html
Espero que corsica se meta en alboran y hagan pedazos a balearia, si porque ademas corsica tiene barcos muy rapidos y a ver si le quitan el monopolio a armas trasme y balearia
Conociendo a la gente se quejarian aunque les pusiesen un Mega Regina o Mega Victoria en Alborán
El Gnv Sealand ya esta en Napoles, por lo que entiendo que ya esta listo de Srubbers. Se sabe si vuelve a Baleares o todo queda como ahora?
En teoria vuelve a Baleares a primeros de Febrero a no ser que cambien como tienen acostumbrados GNV que por cierto hoy el GNV Bridge llego con problemas y entro con remolcador a Palma.
Hola a todos, Vicente ¿tienes alguna información sobre el futuro similar o los otros dos «Bahama» similares que podrá conseguir BALEARIA? El BAJA STAR pone rumbo a Las Palmas
Unos está por caer en breves
Buenas noches,
En Principio esta semana se cierra la operación para que Baleària incorpore un ferry más a su flota y es un buque que ya se ha caído de horarios de su actual compañía, aunque por lo que me dicen es flete y no venta, veremos si se marchará a Navantia.
En Breve más…
Saludos.
Todo indica que es venta con tripulación incluida, todos ex de Armas.
Ya es el segundo barco que venden desde la compra, los los dos tenían el mismo nombre, al final se está quedando una mini empresa, habrá que ver la nueva incorporación si es compra o solamente un préstamo.
Otro rumor que hay, es que a GNV le quedan dos telediarios en Baleares.
Estan hablando del ciudad de mahon que ya no tiene horarios cargados?
Buenas, ¿está varado el morocco sun?
podría ser el Sister . para el caribe desconozco si hay límite de edad . Digo el Sister porque es el que está caído en horarios desde hace días.Y es tipo «Bahama «
vuelve en los horarios en febrero
para el caribe va el bahama
o también el ex villa de Teror el que se marchó a Canadá. También caído en horarios .y tipo » Bahama «
Viendo algunos movimientos random no me extrañaría que fuera el Mahón. A saber..
También comentan que el Rosalind Franklin ( Finnclipper) podría regresar a Baleares