FERRYBALEAR, Vicente Costa
La Naviera Baleària ha firmado este pequeño ro ro como comodín, construido en 1979 y de 105,60 metros de eslora por 18.80 metros de manga, un tonelaje bruto de 5.801t., su velocidad es de 14 nudos y será bandera española, su incorporación está pensada para Baleares, tráfico interinsular más el Dénia-Ibiza, realizando servicios de mercancías peligrosas como los viajes que realiza el «Virot» entre Dénia e Ibiza, además, para Octubre se iniciará el traslado por mar de las basuras de Ibiza a Mallorca, con lo que el «Hatay» será el encargado de ello.
Fotos. mediterraline
sostenible, 0 emisiones, motor tiers 3, cold ironing…
vaya contrastes por no decir mas
tan sencillo como que un barco para ese propósito tiene que ser barato para que sea rentable operar con el, por eso Trasmed tiene el Gubal Trader fletado para un propósito parecido
seguramente se pagará con el contrato de basuras, ya que en alguna página de brókers rondaba los dos millones de euros, más lo que se gasten en ponerlo al día, negocio redondo
Vicente, se sabe algo si pondrán algún ferry más para reforzar la ope con melilla-almeria porque 2 barcos va a ser un desastre para ir a la península. Saludos.
Habrá que esperar unos días a que las navieras terminen de perfilar sus respectivos planes de flota de cara al Verano, pero a día de hoy, la verdad es que no se ven más refuerzos, veremos.
Saludos.
Buenos días , según puente de mando el barco es para las basuras de Ceuta.
he leído que balearia lo iba a destinar a las basuras de Ceuta y por aquí leo que será para baleares no se al final donde irá pero parece que tiene más peligro el barco con 49 años que lo que pueda transportar
Hola Loco y Guardin,
El «Hatay» Operará en Baleares.
Saludos.