Movimientos para la naviera del grupo MSC, Fotos. GNV
FERRYBALEAR, Vicente Costa
La Naviera GNV perteneciente al grupo MSC comienza a moverse en el mercado Balear y tiene al Ferry «Majestic» navegando desde Barcelona a Valencia para incorporarse la noche del Viernes al Sábado(00.30h.) entre Valencia e Ibiza, con servicios prácticamente a diario, directos, tanto de ida como de vuelta(Ibiza-Valencia,11.30h.), parece que los nuevos horarios y frecuencias son el inicio de un nuevo plan de flota por parte de GNV para el mercado Península-Baleares, incrementando las unidades destacadas y la presencia en todas las islas.
GNV ya está presente en Mahón
También comentar, que desde el 12 de Diciembre GNV cambiará su operativa menorquina de Ciutadella(ya no queda nada de GNV) por Mahón con el «Sealand» en primera instancia, el «Majestic» hará un servicio el 15 de Diciembre, llegada a Mahón a las 06.15h. y salida 11.30h. rumbo Barcelona, los servicios serán directos tres veces por semana, Miércoles, Viernes, Domingo y veremos si se los quedará el «Sealand» o el «Majestic».
El ferry “Majestic” dispone de scrubbers con una estructura de chimenea nada agraciada
Foto. Jordi Montoro, Vía Puente de Mando
El «Majestic» construido en 1.993 tiene 188,15 metros de eslora por 27,6 de manga con capacidad para 1.790 pasajeros y poco más de 1.800ml. de bodega para vehículos y carga rodada, su velocidad es de 21 nudos y luce pabellón italiano.
Seguramente ese movimiento es porque las fronteras de Marruecos estan cerradas… Para tenerlo en sete o Genova parado lo tienen ahi
Y el tenacia de GNV vuelve a las baleares según la APB más el EGNAZIA que vuelve este finde ya con las reformas necesarias.
Muy Buenas tardes Norman,
Correcto, además el «Tenacia» está siendo pintado de GNV en Génova.
Creo que en breve, GNV dará a conocer todas las novedades a traves de una nota de Prensa, muy expectante.
Saludos.
Ojalá entren en Andalucía -Canarias!! Hace falta un poco de cordura en los precios de los camarotes para que sean minimamente accesibles a no residentes
Vicente, mejor poner una foto de cómo está ahora modificado con su nueva chimenea con “scrubbers”, que lo han dejado con una estampa HORRIBLE.
Visto Pepmarblau y actualizada la imagen que verdaderamente ha quedado mal esa estructura.
Gracias.
Saludos.
Creo que se habia anunciado que incorporarían su sistership «Forza». Da igual, ambos son 2 pedazos de ropax muy buenos. Pue sí, si que ha quedado poco marinera esa chimenea con scrubbers.
Hola,
Espectacular lo de Fred Olsen, con el Bencomo Express, de regreso de La Palma a Los Cristianos, 38, 2 nudos, ratos de 37 altos, etc…; !un barco de 22 años!, si lo comparamos con los de la competencia de una misma edad, no hay color…..
¿Seguro? El máximo que le he visto hoy es de 34Kn y una velocidad en todo el trayecto bastante irregular por el oleaje.
Hoy no estaba algunas zonas para «correr.»
Aún así, coincido en lo bien mantenido que está el Bencomo.
El Benchijigua es el que se nota que necesita ya un paso por grada y ajustar bien las máquinas ya que están navegando en unos 28-29Kn de media.
Tenacia rumbo a BCN ahora mismo, supongo con los colores de GNV ya pintados.
Esperemos que alguien lo pueda pillar a su llegada a Barcelona o en su defecto, cuando regrese a Palma.
El correo de la Página es vicentecosta@ferrybalear.com Gracias.
Saludos.