FERRYBALEAR, Vicente Costa
La Naviera Trasmed perteneciente al grupo Grimaldi se encuentra próxima a decidir qué astillero acometerá desde Octubre los trabajos sobre el Ferry «Ciudad de Granada» tanto de imagen, como renovación de interiores, Scrubbers, paso por seco y demás acciones, motivo por el cuál, el «Granada» estará unos meses fuera del mercado Balear por lo que desde Trasmed activarán nuevamente, la colaboración con GNV y de esta manera, atender tanto a los pasajeros como clientes de carga, compartiendo el «Golden Bridge» en las rutas desde Barcelona a Mahón e Ibiza, dicha colaboración, finalizará tras la reincorporación del «Ciudad de Granada» al mercado Balear.
El «Ciudad de Granada» tiene 172 metros de eslora por 26,20m. de manga con capacidad para 1.250 pasajeros y 1.500ml. de bodega, puede navegar a 23 nudos y registro canario.
Render, Trasmed
Ahora lo entiendo, es por eso que sube el Ciudad Autónoma de Melilla, para suplir al Ciudad de Granada. Va fletado o lo comparará Trasmed
Cuando sube?
Alguien sabe algo más sobre ésto? Me parece más interesante que si la viking usa o deja de usar un combustible tan contaminante como el fuel o quién es más palmero de su empresa mientras se insultan lo unos a los otros.
pues a Turquía se va según Juancar.
Muy buenos días Ketty Ferry,
Estaba claro y ya lo comentamos aquí(avanzado el 27 de Septiembre)que la terna final estaba entre Italia y Turquía por lo que todo indicaba que sería el astillero Betsikas el que se llevaría el trabajo como así ha sido finalmente.
Saludos.