- El objetivo de este ejercicio es examinar y mejorar la eficacia en la respuesta de las emergencias que se producen lejos de la costa
- Este tipo de simulacros promueven la coordinación entre las diferentes administraciones y entidades implicadas
- El buque ‘Gubal Trader’, que opera para Trasmed GLE, está implicado en el ejercicio
FERRYBALEAR, Nota de Prensa, Trasmed
La Capitanía Marítima de Barcelona, en coordinación con el Grupo de Respuesta a Incidentes Marítimos (MIRG) de Bombers de la Generalitat y Trasmed, han realizado hoy un simulacro de emergencias destinado a examinar la eficacia en la respuesta ante un derrame químico de una mercancía peligrosa (etanol) que genera un incendio a bordo de un buque de transporte de carga en alta mar.
El buque involucrado en la simulación ha sido ‘Gubal Trader’, de Trasmed GLE y está dedicado de forma específica al transporte de mercancías peligrosas entre los puertos de Barcelona y Palma de Mallorca.
El escenario
Durante el ejercicio, que tiene lugar durante la navegación del buque hacia el puerto de Barcelona, a unas 15 millas, se simula un derrame de unos 22.000 litros de etanol, debido al desplazamiento de un camión que rompe el trincaje en la misma cubierta e impacta con el tanque cargado de etanol. Por su extremada inflamabilidad, esta sustancia arde al contacto con el camión y se produce un incendio que trata de ser sofocado, sin éxito, por las brigadas de extinción del propio buque.
Durante el simulacro, el incendio se extiende y puede afectar a toda la cubierta de carga, donde hay otros depósitos con mercancía peligrosa, de ahí que la Capitanía Marítima, que dirige la emergencia, decida la intervención del equipo de respuesta de Bombers de la Generalitat con formación MIRG (Maritime Incidents Response Group).
El helicóptero de Salvamento Marítimo HELIMER 207 traslada a 3 bomberos a bordo del buque para evaluar la situación y, vista la gravedad, la embarcación rápida de salvamento Salvamar Mintaka traslada a dos brigadas de bomberos (12) con material para trabajar en la extinción del incendio junto con la tripulación. Todo ello, bajo la atenta vigilancia del remolcador Punta Mayor.
Finalmente, el incendio queda extinguido y el buque prosigue su travesía al Puerto de Barcelona sin mayores incidentes.
Colaboración entre administraciones
El Grupo de Respuesta a Incidentes Marítimos MIRG está formado por bomberos específicamente entrenados y con experiencia para acceder a los buques en alta mar. Este grupo colabora con la Dirección General de la Marina Mercante y Salvamento Marítimo en la atención a incendios que se producen en los buques en alta mar, asiste a la tripulación del barco para mitigar los efectos de la emergencia y permanece a disposición del capitán.
El objetivo de estos ejercicios es mejorar la coordinación entre los diferentes agentes implicados, mejorar la formación del personal involucrado en la respuesta e identificar los puntos débiles en el momento de enfrentar una situación de emergencia.
muy buena pinta el simulacro, poco se habla de la Seguridad en buques, pero en lo que respecta a Trasmed por lo que leo en prensa son muy punteros
El ferry Yabusa rumbo a Las Palmas, en posicionamiento hacia Grecia, pasará por el Estrecho seguramente.
Según VesselFinder Fairweather rumbo a Gibraltar y en estos momentos navegando por la costa norte de Mallorca, alguien sabe algo???
Buenas tardes,
Varada programada para el «Fairweather» de Menorca Lines e igualmente que el todavía «Chenega» de Ceuta Lines en Gibraltar.
Saludos.
El buque Tenacia de GNV , después del incidente sufrido , ha estado inoperativo y ya ha dado señal el AIS , se encuentra en Nápoles imagino que reparando y en breve , imagino , lo veremos navegar de nuevo .
Hay novedades de los trabajos que se le están haciendo al Ciudad de Mahón en Cádiz ? Saludos
Tenía pendiente reparar algunos de los daños del golpe en Ibiza en agosto del 23, si no me equivoco.
todavía no ha salido el informe Ciaim del incidente?