FERRYCANARIAS, Vicente Costa
Tras la sustitución del motor el «Betancuria Express» de Olsen está nuevamente en plena forma y listo para retomar su actividad Canaria ya que en la pruebas de mar realizadas ofreció un excelente pico de 39.4 nudos, agradecer tanto a Victor como FDAP las capturas enviadas y el seguimiento realizado a las pruebas del «Betancuria».
El «Betancuria Express» es un catamarán de 2011 construido en los astilleros Austal en Perth Australia. Con una eslora de 115 metros y una manga de 26,2 metros. Tiene una capacidad para 1.598 pasajeros y 450 metros lineales de carga más 121 coches o una capacidad total de 357 vehículos. Uno de los barcos mejores valorados por los clientes de Fred Olsen Express.
El pasado miércoles en el trayecto de la mañana vi al bentago como se quedaba sin propulsión y volvía a la bocana del muelle en Las Palmas. Alguien sabe algo?
No se quedo sin propulsión, iba a pleno rendimiento. Pruebas con capitanía para excepción de practicaje.
Al final es que Fred Olsen es Fred Olsen, hicieron una reparación en su momento, que no quedó del todo fina, pues no hay problema, se cambia el motor y las piezas que haga falta y a la mar, a seguir haciendo millas. Mientras otros venden toneladas de humo, piñitas de El Hierro o quesadillas pero no dan un servicio de Calidad.
Discrepo en que la anterior reparación «no quedase fina» ya que fue algo rápido y urgente para poner el barco en servicio a la espera de que llegaran las piezas y así poder salvar el pico de demanda que se generó en ese puente y cuando todavía no había llegado el Bañaderos Express.
La falta de disponibilidad de recambio puede que condiciones reparaciones.
No creo que intenten hacer parches. En todo caso en vez de parar el barco y esperar. Invierten en que este operativo
Guarda cachorro de los vikingos
Ni con azúcar son buenos
Es cierto que naviera armas debe cuidar mas los detalles pero es el barco de los pobres con precios mas asequibles
Como dicen por aquí de las costillas del cura pagamos la virgen pura .
Romancero gomero va por los vikigis
Pues discrepo con usted porque Armas no es más barato para lo que ofrece. Tendría más reparos a escoger a Armas por todo lo que se conoce sobre su situación; desde luego me costaría más confiar en que en esos barcos esté todo en regla y al día. Me genera más inseguridad conocer que los equipos de seguridad estén igual de mantenidos que la embarcación que los alberga.
Me da más confianza Olsen al tener sus embarcaciones impecables.
Además, con Armas un Los Cristianos – San Sebastián de La Gomera sale por 9,35€ el adulto residente y el Olsen dale por 9,59€; como verá el precio no es tan elevado teniendo en cuenta lo que ofrece uno y otro.
De La competencia se beneficien los usuarios.
Gracias a ello. Ahora la ruta entre gran Canaria y Tenerife con ambos es en FF. Antes no lo era.
Cuando Olsen no operaba entre morrojable y las palmas el precio por milla recorrida en esa ruta en Armas era el más alto por falta de competencia.
No creo q la opción de una naviera u otra este en el precio. Como para decir que armas es la Naviera de los pobres.
Creo que la llaman la naviera de los pobres no xq sea mas barata si no xq no tienen ni dinero para pagar el stand de Fitur
Vicente has escuchdo algo sobre que quieta entrar otra Naviera a la linea Ibiza Formentera?
Hola Mar,
Por ahora nada, te llega alguna cosa?
Gracias.
Algo he escuchado pero no sé nada seguro
Buenos días Mar,
Por ahora nada pero si algo te ha llegado habrá que estar pendientes de ello, gracias.
Saludos.
Me refería a que como la reparación inicial no dejo el barco en perfecto estado fueron a por la solución definitiva y total. Otros hubieran dejado el barco renqueando. Y en cuanto a comentarios despectivos de «los vikingos», cada cual es libre de pensar lo que quieran, pero «los colorados» son un perfecto ejemplo de empresa «made on canarias» gente mal cuidada y quemada, los barcos que dan pena y prestándose a todo tipo de chanchullos, enchufes y en general actividades que no denotan seriedad y si una improvisación galopante. Los vikingos como dicen cuidan a sus trabajadores y a sus pasajeros de forma exquisita, hacen lo imposible para cumplir con lo que han prometido al pasajero, calidad, trato y una experiencia de viaje agradable. Se comprometen con la sociedad Canaria al máximo y más de una vez han puesto a sus barcos a disposición, con los enfermos de la Gomera cuando no había aeropuerto ni helicópteros, cada vez que hay un incendio modifican la operativa para llevar los medios de extinción a donde haga falta y con el Volcán de La Palma se han portado no de 10, de 15!!! Moviendo a los efectivos de emergencia, reforzando con salidas adicionales los días de cierre del aeropuerto y reservando plazas para los palmeros que tenían moverse por una urgencia. Que más quieres?? Que te den todo gratis?? Son una empresa no una ONG, la calidad de paga, aunque el precio no es excesivo viendo los precios que hay por otras latitudes un poco más al Norte.
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Gracias a ello. Ahora la ruta entre gran Canaria y Tenerife con ambos es en FF. Antes no lo era.
Cuando Olsen no operaba entre morrojable y las palmas el precio por milla recorrida en esa ruta en Armas era el más alto por falta de competencia.
No creo q la opción de una naviera u otra este en el precio. Como para decir que armas es la Naviera de los pobres.
Correcto, no se trata de que Armas sea «De Pobres», se trata de que Armas cuide sus barcos y coja un poco de «Fundamento» en ves de que se gasten el dinero en ocurrencias, tengan enchufada a un montón de gente y no den pie con bola con los concursos. A todo el mundo interesa que ambas navieras funcionen bién.