En breve, se convocará a las tres navieras Baleària, DFDS y Sercomisa Tarifa Lines que optan a la licitación de Tarifa para ser informados del sobre 2 que consiste en la puntuación técnica y en el mismo acto, se abrirá el sobre 3 con la oferta económica, se puede ganar la oferta técnica y perder el concurso si no te llevas la económica ya que la puntuación final, es el resultado de la oferta técnica más la económica, se espera que como muy tarde, esta convocatoria sea para finales de este mes de Octubre.
Tras cuatro intentonas, Baleària se encuentra muy bien posicionada, aunque desde DFDS no se muestran muy preocupados y esperan a la resolución de final de mes, Sercomisa Tarifa Lines, la tapada.
Según este medio https://www.malagahoy.es/malaga/ferris-boxes-puerto-malaga_0_2002561653.html el ferry bahama mama
subira al puerto de valencia y el Ciudad Mahon se quedará en la linea Motril Melilla Almeria.
espero que salga tarifa lines que es la única empresa que pondría barcos con banderas españolas,porque balearia más de la mitad del la flota esta a bandera da en Malta y chipre,igual DFDS.
VIVA ESPAÑA Y MAS TRABAJO PARA LOS ESPAÑOLES
Totalmente de acuerdo contigo Sandra , es una vergüenza barcos de pabellón extranjeros navegando en aguas españolas y los marinos sin trabajo
algun rumor??
Movimiento de parte de Balearia, el Bahama Mama a partir del Jueves 24 suplira la ruta del Martin I Soler para que el Martin I Soler supla al Abel Matutes que entrara en Varada hasta el 11 de diciembre cuando acabe la Varada volvera a su ruta y el Martin I Soler bajara a Almeria a realizar el Almeria – Nador.
Y otro apunte Sopa, el GNV Allegra, a la ruta Barcelona Alcudia Mahón.
Una frecuencia semanal domingos, Mahón Alcudia Barcelona. Salida nocturna a Barcelona bastante interesante.
La ha ganado frs…. Y internamente lo saben (pronto veremos algunos movimientos importantes)
No lo pueden saber, porque incluso ellos mismo no estan tan confiados como en otras subastas.
Un saludo.
😂
Y el GNV Polaris, a la ruta Genova Palermo según calendario de venta de la italiana.
Se mantienen, GNV Bridge y Sealand, se incorpora Tenacia, en las rutas baleares.
Dfds con peores condiciones que frs
Tripulación trabajando 15 días al mes
Y si te pones enfermo no te pagan las días de baja
Ya es hora que entre una empresa española
DFDS espero qué no ganen, los trabajadores obligados a mínimo 12 horas por día y encima les bajan el sueldo
Cómo an comentado no pagan bajas,si no trabajas no cobras,osea qué cobras por día trabajado y si no trabajas por vacaciones no cobras
Juan J Sister en dirección Algeciras a lo mejor entra en varada.
Segun la pagina de horarios entra mañana en linea por el Ciudad de Malaga.
Qué pena que la apba no valore que los buques tengan bandera española…..
Según tengo entendido
Marruecos pide que más de la mitad de la tripulación sea marroquí
Cosa que no pide España
Por eso las banderas extranjeras
DFDS presume de abanderar sus barcos en los paises donde opera el buque y en el estrecho parece ser que eso será lo último que haga.
Balearia tiene bandera extranjera por todo los puertos , Marruecos no dice nada , vergüenza es marina mercante que no haga nada siendo Balearia empresa española
¿Y que es lo que quieres que haga la DGMM con Balearia exactamente? Medidas legales, por favor, nada de fantasías irrealizables.
Pues para empezar ya que Balearia es naviera española y navega en agua española que sus marinos sean españoles y barcos de pabellón español , 2 que tengas condiciones dignas eso es lo que tiene que hacer marina mercante capitán hadkkok
Señor parece que vive en otro planeta. Balearia solo hace que cumplir con la normativa europea. La culpa es de la normativa, no de Balearia. Es decir de la UE .
pero si mismamente la normativa actual permite hasta un 50% de extracomunitarios en barcos de bandera española.
Muy bien dicho
Pues algo tendrán que hacer o veis bien que estén los marinos españoles sin embarquen y los extranjeros echando 8 meses de campaña ?
El como se bajaron los pantalones y como están callados sindicatos y colegios profesionales, bocas agradecidas, es parte del problema.
Cómo nadie de estos protesta, los trabajadores callados y el gobierno ahora de izquierdas no dice nada, ni nadie les dice nada a los ministros y ministras de sumar… a los socialistas olvídense que Utor es accionista de Prisa, su medio de prensa, y… no se van a agredir entre ellos.
Las empresas hacen todo lo que legalmente pueden y lo que les dejen hacer.
Pero las administraciones, los políticos, mucho pueden hacer, y no hacen nada, y… nadie les dice nada ni protestan.
Tú en un concurso de estos puedes imponer, no se ha impuesto ninguna, condiciones o medidas laborales o puntuar la propuesta laboral de cada empresa en cuanto a nacionales, días y horas de trabajo…
También pueden reglamentar en los puertos dar preferencia a los barcos con más nacionales o con ciertas condiciones laborales a la hora de asignarse slots de atraque o frecuencias.
Pueden hacer mucho, y no hacen nada. En vez de avanzar estamos retrocediendo; cuando ahora era el momento propicio para avanzar, o lo fue a nivel autonómico, que APBA ya es del PP.
Sigan sindicatos, colegios y asociaciones profesionales calladas con sus estómagos llenos y contemplemos las consecuencias sobre la empleabilidad y las condiciones laborales de los españoles embarcados.
Sigan los gobiernos y la DGMM ahuyentando a la flota, incluso nuestros armadores, de la bandera española. Sigan los mismos dando más ventajas a los extranjeros que a los nacionales para operar en nuestros puertos y hacer rutas regulares en nuestros puertos .
Sigan callados todos los que incómodamente tendrían que estar hablando en público con titulares incómodos en prensa para los políticos día tras día.
Luego no nos extrañemos de que pase lo que argumentan los compañeros, porque irá a peor porque se permite y se propicia. Dar un servicio de calidad con un precio razonable ajustado no es incompatible con fomentar la empleabilidad española y mejora en las condiciones laborales, o al menos en no retroceder.
Correcto esque nadie hace nada en que no coge el sobrecito está al lado , lo que no es normal que un marino eche 90 días de campaña y gane 900€ echando doce hora y hasta el triple de más y encima sin cotizar ni vacaciones ni nada así nos va
Lo que no es normal que en un puerto español como es el de tarifa solo trabajen abordo como mucho tres españoles
Hablo de las dos empresas dfds y AML
Solo contratan extranjeros
Soy trabajador de Balearia y se que hemos ganado la parte tecnica del concuros de tarifa,,,, todavia falta la economica
Se sabe el día en el que se anunciará el ganador del concurso.
Un saludo.
Cuando?
Ojala me equivoque, pero están tardando demasiado… Les debe estar costando dejar bien justificada las puntuaciones de los criterios subjetivos para que la cosa vaya encaminada hacia su, o sus, favoritos. Si en una primera vuelta les hubiera salido destacado sobre los demás su favorito… esto ya hace días que habría salido. Sin embargo, desde radiopatio a mi me informan (creo que mejor que el anónimo que dice trabajar en la banca-verde) que están requiriendo más datos y justificaciones a las empresas, a todas.
Ojala me equivoque, pero APBA se ha metido con este concurso en un complicado «jardín» para dar una línea de atraque a un naviera con unas condiciones superfuertes para competir contra una marroquí que se va a saltar a la torera todo eso y con una estructura infinitamente más barata y precios de derribo va a competir contra una opción que tienen que invertir decenas y decenas de millones en barcos ecologicos carísimos de operar. Ojala me equivoque, pero… pienso van a tardar aún más en resolver el primer sobre.
Ojalá te equivoques como siempre
La apba ha hecho llamadas para correcciones. En balearia se ve demasiado optimismo.
Fuente ?
Si te lo digo tendria que matarte, es broma. No te puedo decir fuente quedaria muy feo pero créeme pero es muy fiable. Cuando son suposiciones digo “creo” “apuesto”.
Las empresas BALEARIA y DFDS/FRS están apretadas, lo sabemos… está por ver quién lo ganará
Yo lo que veo es que balearia lo dan por ganado y solo se ha abierto un sobre. Y en dfds los veo muy tranquilos. Cualquiera puede llevaraselo, aunque mi apuesta es dfds
Tendría que ganar Trasmapi
Buenas noches. En DFDS saben que no tienen ninguna posibilidad esta vez, por lo que internamente están más que preparados para quedarse sin la línea de Tarifa y ya están trabajando en futuros proyectos focalizados en el transporte de carga rodada. Con respecto a los tripulantes, también estamos valorando la opción de unirnos a la empresa que se quede con el pastel, ya que se han puesto en contacto con muchos de nosotros para formar parte de su plantilla en un futuro inmediato.
Un saludo de parte de uno de los capitanes del Tarifa Jet.
Llevan trabajando un tiempo para reabrir motril y más rutas, independientemente de lo que pase en tarifa. A ver si resuelven ya el asunto que para los que estén implicados (cientos de trabajadores) ya preocupa. Esperemos que siempre salgan ganando los trabajadores sean de donde sean y que las empresas tambien consigan objetivos.
alguno ya se unió y está en Chipre, no?
Anónima. Balearia presentó como barco de transición el Avemar, que tiene bandera española…
Tripulantes hay de sobra así que cada empresa se haga cargo de su gente
Nadie escribirá un post anónimo e irónico en el que al final se presente como el capitán de Tarifa Jet. Hay que poner fin a esta propaganda sin sentido e involucrar a personas que no tienen nada que ver con esto. El anonimato da poder a personas sin importancia y cobardes para dar su opinión y esconderse detrás de las pantallas.
Y qué compañía se a puesto en contacto con ustedes ? Así ya se sabe quien a ganado ?
Aquí mucho run run, pero a fecha de hoy no se sabe nada hasta el día 31 de este mes o un pelin antes. Hasta que la APBA no convoque a la empresas que se han presentado a la subasta para dictar el ganador del concurso, no sabremos nada solo especulaciones.
Para los tripulantes siempre habrá trabajo pero la cuestión es en qué condiciones
En contacto con la tripulación ?
Si la tripulación del tarifa jet es toda marroquí
Quitando a dos capitanes creo
Y la del Ceuta jet más de lo mismo
Menos dos o tres españolas
Más trabajo para los nacionales ya está bien
Balearia tiene ya mucha tripulación en el estrecho a la espera de embarques
No creo qué los dejen en su casa para meter tripulación de DFDS y más si no son de nacionalidad Española
Yo particularmente e trabajado en FRS y no me gustaría volver a la misma situación,muchas horas de trabajo,racismo por parte de algunos jefes hacia los Andaluces,no podías sentarte ni un momento para descansar con 12 horas de trabajo mínimo
En fin qué si meten a tripulación de DFDS con los trabajadores de Balearia,espero qué no sea nadie de los qué yo conocí por desgracia
Totalmente de acuerdo. Muchos tripulantes hemos sufrido vejaciones y humillaciones, sobre todo por los altos rangos marroquíes. Ya está bien, ojalá que Balearía les quite el sitio para que aprendan a ser más profesionales, humildes y humanos de una vez por todas. Más trabajo para los españoles y más aporte a la sociedad española.
Especialmente por el idioma
Si no sabías inglés
Estabas jodido y mal mirado
Racismo total con los españoles
La tripulación de DFDS ahora sí quiere a Balearia?????
Con la de veces qué escuché decir qué no querían Balearia ni en broma
esto sería lo más 🤣
verlos cómo tripulación de Balearia
Yo escuché más de una vez que si entrara BALEARIA la cosa sería peor
Pero según ahora el capitán del tarifa jet
Si quieren BALEARIA
Espero que Balearia no tome la línea entre Tarifa y Tánger, ya que no lo merecen y están tratando a su tripulación como esclavos, haciendo trabajar más de 14 horas y sin respetar adecuadamente ninguna convención MLC. He trabajado con Balearia durante muchos años y ahora estoy con DFDS. Puedo decirte que DFDS es mucho mejor en todos los aspectos y respeta a su tripulación con horarios adecuados, a diferencia de Balearia, que te envía de vacaciones a fechas desconocidas.
Creo que están hablando de frs
Y si trabajaste con BALEARIA seguramente con bandera extranjera
Ay muchos tarifeños que trabajan con baleria y no trabajan 14 h se respeta los horarios , sus vacaciones ,cotizaciones y sus bajas médicas son pagadas.
Un saludo y ojalá gane BALEARIA
Malditos todos los cobardes que se esconden detrás de las pantallas y escriben tonterías de manera anónima.
@YAESTOYHARTO, deberías de ser el primero en dar el ejemplo que dices y mostrar tu identidad.. aquí cada uno dice lo que piensa y nadie está obligado a esconderse o no, ya que todos los comentarios se basan en experiencias y opiniones personales/suposiciones/deseos. Buenas noches y salud.
Muy bien dicho salud a todos
Y el que se pique porque ajos come 😂
parece qué la gente está un poco enfadada
Aquí lo importante es qué entre una empresa qué ponga barcos con bandera española y trate a los trabajadores bien en todos los departamentos
Yo e trabajado fuera de mi casa con bandera extranjera en Balearia y estuve muy bien
Me quedé impactado con el cambio la verdad,muy diferente,los jefes te hablan muy educadamente y te piden las cosas por favor
En FRS te buscaban trabajos extras para qué no pudieras descansar ni cinco minutos
Así qué los qué defienden tanto a FDS seguramente será porque no quieren trabajar en Balearia porque Balearia no los quiere😂, seguramente en su día fueron despedidos o salieron corriendo
Por cierto,el señor capitán creo se está arrepentido de publicar antes 🤣
Esto parece Sálvame
Les esclaves de Balearia, ce message vous est adressé. Comment osent-ils comparer une entreprise insignifiante qui ne vit que de l’aide de l’État avec une entreprise mondiale et internationale qui pourrait acheter toutes les entreprises opérationnelles en Espagne ? Je travaille avec DFDS et je peux vous assurer qu’aucun de mes collègues n’acceptera de travailler avec une entreprise qui traite ses employés comme des esclaves et qui ne respecte pas l’équipage. Balearia fait cette propagande pour déstabiliser DFDS avec ses pages d’informations non pertinentes et avec ses esclaves. Soyons raisonnables, chers amis, et attendons les résultats sans trop parler.
BLA BLA BLA BLA BLA BLA
demasiadas palabrerías
Esclavos de Balearia dice, aunque lo pongas en francés no defiendas lo indefendible y menos con gente qué a trabajado con FRS y trabajado más de 17 y 18 horas seguidas cobrando el mismo sueldo
Encima maltratado física y mentalmente (física quiero decir 17 horas sin parar)
Encima te hablan mal,prepotentes,chul@s y gente qué no sabe mandar
Por cierto Balearia también tiene barcos fuera de España,navega en aguas Caribeñas
Yo trabajé con frs también
Más de 18 h con el mismo sueldo
Sin apenas descansos por no decir nada
Que pasa que de frs nadie decía nada por miedo
Chavales de Marruecos que es lo único que tienen
Y no hablemos de los hostales en verano
Mal viviendo
Si ofendo a alguien pido disculpas
Pero es asi
Deberían estar avergonzados de defender a las compañías navieras como si fueran los dueños, mientras los directores solo los ven como números. La línea está entre Marruecos y España, y ambos tienen derecho a trabajar en los barcos. Dejen el racismo y únanse como marineros. ¡Nadie se quedará sin trabajo!
La mejor naviera que puede coger la línea es transmapi
Al menos aprende a escribir bien el nombre de dicha naviera. Menos mal que “Trasmapi” no está en tus manos..
Anónimo a ver payaso se a colado una letra pero se entiende bien el mensaje no , pues yasta, quien firma contrato contrato en una naviera sabe de más que va hechas doce hora mínimos , lo que trata que al menos sea bandera española y se cotice y te paguen vacaciones cosa que en bandera extranjera no …… ya si no fuera mucho pedir ojalá todas fuera como trasnmediterranea que te pagan horas extras y buen sueldo pero no pido tanto , solo eso que cotizemos
MARINO
Nose Aq racismo te refieres
Quien esta hablando mal de la tripulación? Independientemente del país que sea
Loq se está hablando
Que tiene que entrar una empresa española al igual que Marruecos exige que una naviera sea marroquí que España pida lo mismo y que la tripulación sea en igualdad por los dos países tanto marroquí como españoles
Loq no es normal que en un puerto con 4 barcos dos por la parte de aml y dos por la parte de dfds que pueda contar la tripulación española con los dedos de una mano 🤚 sin contar la gente de puente
Pues ya AML entre su marinería quedan poco marroquíes, la cosa anda entre griegos y filipinos. Quitando algún oficial que son europeos y marroquíes poquita cosa e incluso las banderas son conveniencia. Veremos que presentan estos el día del concurso.
Lo que no es normal que ay personas dándose golpes de pecho por las empresas.
Cuando para ellos los tripulantes somos solo números
Y dejemos las tonterías al igual que en BALEARIA se trabajo 14h
En frs más de lo mismo 14h y más
Esclavos de BALEARIA 🙄 al igual que esclavos de frs
Si trabajaste en un kattega o Tánger exprés las 14 se quedan cortas
No me importa que empresa se quede con el puerto de tarifa
Lo único que espero es ver más nacionales trabajando que no se cuenten con los dedos de una ✍️
Entra Balearia
lo siento por l@s compañer@s porque tendrán qué irse fuera a trabajar fuera cómo a casi todos los qué trabajamos en éste sector
Es bueno cambiar de aires y no estar siempre en el mismo sitio
En Marruecos se escucha que BALEARIA se queda con el puerto de tarifa
Según fuentes internas
Esperemos que todo sea para mejor
Saludos a todos los marinos
No creo que entre Balearia
Más arriba dicen qué DFDS tiene dinero para comprar todas las empresas de España y no se quedan con Tarifa?
No todo es cuestión de dinero. La propuesta técnica era muy importante. A falta de saber quien ha ganado, la exigencia de los pliegos con respecto a los buques ofertados era cumplir con el código HSC, y eso hay maneras muy imaginativas de hacerlo.
Siendo un concurso público, donde además de personal embarcado recolocable con el ferry donde vaya… También hay personal en tierra, etc.
Pregunto, siendo que es concurso público, … ¿Puede existir alguna obligación de subrogación del personal o parte del personal de la empresa saliente de no renovar concesión?
Creo que no es el caso
Por qué BALEARIA no está comprando parte de la empresa
Es un corcuso
Dfds tiene barcos por todo el mundo
Tendrá que recolar a sus empleados
Legalmente no hay ninguna obligación.
Esperemos que entre trasmapi
No hay nada aún señores, paciencia que ya queda poco.
Supongo qué pueden contratar a parte del personal de tierra,el buque qué entre irá con su propio personal pues Balearia tiene su tripulación fijja
Muchas tripulación es de Algeciras y Tarifa
Que nueva a la gente a sitios diferente que el Avemar dos está lleno de tarifeños que roten al igual que todo el mundo
Secreto a voces: se lo lleva DFDS
Capitan Tarifa : ¿Tiene información de que DFDS está ganando?
Dfds parece q no está muy interesada
Recortando horarios en Ceuta ,con un solo barco
Esperando que el próximo domingo entre el Ceuta jet en la línea de Algeciras
Pasará lo mismo en tarifa recortarán horarios y estará solo navegando el tarifa jet.
Esperan traer el levante jet para el próximo dia 5 de de diciembre
Cosa que dudo.
Dfds has gastado mas de un millon de euros en los alerones, sin saber que ganaria, si eso no es tener interes…Se sabe que Dfds se ha llevado el contrato, el jueves que viene lo comunican.Por cierto ojo con los barcos de armas-transme que puede ser el siguiente movimiento de Dfds tras ganar el tender.
Parece que DFDS saca su bandera blanca🏳️🏳️🏳️
Menos barcos,menos tripulación
Recortan los horarios
Yo creo q no se van a molestar ni en pintar el barco que les falta
levante jet tiene horarios cargados junto con tarifa jet en diciembre en tarifa-tanger………
Si llegan a diciembre
Fuentes internas del consulado marroquí afirman que BALEARIA
Ya ganó el concurso para quedarse con el atraque de tarifa.
Esperemos que lo comuniquen en loq queda de semana.
Saludos
BALEARIA buena compañía
Bien venidos hermanos
Pregúntale a los trabajadores las malas condiciones que tienen
Tanger quiere mucho Balearia la mejor compañía del estresho
La mejor es tarifa línes tranmapi
La tripulación no creo qué la manden fuera porque cómo comentan son Tarifeños y Algecireños,no creo qué metan gente de fuera y pagar mínimo mil euros al mes por cada apartamento qué alquilen
Además si tripulación muchos ya an estado trabajando fuera de su casa en otros barcos y durante años
Las malas condiciónes de cual de las dos empresas?
Que ya está bien siempre tirando mierda a las empresas española
Cuando se sabe que las condiciones de dfds son pésimas
Tripulación española sin cotizar (al igual q balearia en banderas extranjeras ) sin pagar bajas médicas , no se les paga por igual a los trabajadores según de qué país sean ( cosa que en BALEARIA todos ganan igual según el trabajo que realicen sin importar la nacionalidad del empleado. Sin contar con el servicio de limpieza de los buques
13h por un misero sueldo de …
Eso no son malas condiciones?
Como duele que le tiren a Baleària pero cuando se le tira a otra compañía española os ensañáis y como decís navieras españolas con barcos con banderas de otros países . Al menos los barcos que tocaran dos puertos españoles bandera española aunque fuera de segundo registro ,me dais que pensar que todos los que dais tanto por una compañías soy accionistas
Balearia lleva AÑOS tras el atraque de Tarifa, el concurso anterior fue exactamente igual, juraban y perjuraban que habían ganado…Frs no tendría posibilidades pero DFDS es harina de otro costal. Aquí todo son conjeturas y de buena mano se que la tripulación y los capitanes no tienen la más mínima intención de irse con balearia (a pesar de los esfuerzos que han mostrado)…veremos a ver que pasa…
A pesar de los esfuerzos que han mostrado?
Y veremos a ver qué pasa?
🙄
Ojo trasmapi solicita nuevamente la línea de Algeciras
Podrían quedarse tarifa y Algeciras???????
Ojalá se los quedara
Apuesto por trasmapi o BALEARIA
Creo que ya es hora
La tripulación de DFDS
Qué compañía se a puesto en contacto con ustedes?Balearia o Trasmapi?
Según vosotros ya sabéis quién se queda con el puesto
😂😂😂👍🏻
Ninguna xq las demás compañía como sabe quien es tripulante de una o de otra ? Aparte tienen gente de sobra para hacerse. Cargo de más gente
Trabajar, lo que se dice trabajar,… oigan ustedes yo prefiero de vacaciones en casa y cobrando;)
Pero eso no se puede si quieres pagar las facturas e hipoteca ;(
Dicho esto, en todas las empresas cuecen habas, y en todas las empresas dependiendo de las personas que encajan mejor o peor entre ellas el ambiente es uno u otro. Ninguna elección de empresa es perfecta. Ahora bien, si nos debemos ceñir a las pestes que echan anónimos presuntos trabajadores de unas y otras… por lo que se lee, aquí de las tres la mejor con diferencia para los trabajadores deben ser sin duda TRASMAPI porque es de la única que no se leen quejas apabullantes.
La diferencia mayúscula con las otras, según me contaban, no se si cierto, que es una naviera sin deudas ni ningún crédito, ni hipoteca naval, que es todo capital de la empresa matriz familiar. Si eso fuera así y fuera cierta, frente estructuras empresariales basadas en financiación externa (que no dejan de ser una deuda a pagar) a mi me haría decantarme exclusivamente por una y solo una, porque la seguridad que da ello y la solvencia que otorga y de compromiso no lo superan ninguna de las otras dos.
Sin embargo, los intereses y presiones, van a ver como decantan hacia alguna de las otras opciones, que para el trabajador español son más de lo mismo (para decirlo de un modo políticamente correcto).
Toda empresa se echa 60 días de campaña y 40 días en casa cobrando y dado de alta eso de que no se puede es una tontería
Si entras en Google y pones tripulación 🤔aparece dfds: a continuación los nombres de los tripulantes con los números de tlf
Para q las demás compañías puedan ponerse en contacto con ellos
Tarifa se lo queda Ettore también. Que no se ha presentado al concurso pero no se sabe cómo se queda con todo en España.
Alucinante lo que hay que leer por ahí.
Tarifa está sometido a un concurso y se sabrá cuando se sepa.
Aún no se sabe nada?
Esto está tardando mucho ya,muy raro todo
creo que Marruecos está exigiendo y por eso la tardanza
Que exija a aml
Que tienen chatarras
Nose como permiten estos unas empresas barcos nuevos y otras con chatarras
Tendría que ser para todos iguales
Vergüenza
Saldra mañana el ganador o esto va a ser el cuento de nunca acabar?
espero que gane la española,ni balearia ,ni dfrs ,que balearia tiene menos españoles que el Real Madrid, utor presidente de anave , vergüenza y los barcos con bandera extranjera ,menos subvenciones española para las empresas pirata como balearia
Ahora dicen que hasta final de año, sera verdad? Habran mandado a hacer correcciones?
Dicen q lo ganó BALEARIA
Pero dfds tiene contrato asta final de año
Así que tienen q esperar
Tienen q dar tiempo
La mayoría de los contratos son extranjeros (marroquíes)
La gente estará nerviosa tienen visado de trabajo por un tiempo limitado
No es fácil mandar a casa a toda una tripulación y menos de un país donde sabemos todos lo que está pasando com la inmigración
Esperemos todo sea para bien
Hola, sin especulaciones absurdas por favor.
Alguien que sepa lo que pasa y por qué se ha ido retrasando tanto la adjudicación?
Gracias.
Yo creo que han mandado hacer correcciones porque lo retrasaron a finales de octubre por ese motivo y ahora se vuelve a retrasar
Esto es más de lo mismo
Pesará más lo económico que otra cosas
Quien da más
Dicen que a final de año, será verdad?
Podrían quedarse las dos navieras? Me refiero a dfds y BALEARIA? Cada una con un buque
Al entrar en la página de dfds y mirar las próximas salidas Por parte de la compañía danesa aparece solo un barco
Intercalándose un mes cada uno
El levante jet y el tarifa jet
Mi pregunta es sería eso posible ?
Podrían quedarse las 2 si la que pierda éste se presenta al otro atraque para empresa marroqui. Las dos tienen sociedad creada en marruecos. Pero es muy dificil porque si se presenta aml con hacer las cosas medio bien se lo darian. La cuestion es que se supone que va a ser el mismo pliego de condiciones tecnicas y aml deberia oresentar tambien dos buques de nueva construccion y un transitorio … y con marruecos lo patrio esta por encima de la ley
Me refiero
Si podrían operar las tres navieras
AML
DFDS
BALEARIA
De cara al mundial
Nose🤦♀️
Mejor TARIFA LINES que las otras dos.
Te olvidas que también están optando a ese concurso. Y parece que han complicado la decisión a la autoridad portuaria. Porque si no, no se entiende que esté tardando tanto.
Por parte de dfds un barco que duerma en Tánger
Por parte de BALEARIA un barco q duerma en tarifa
Por poner un ejemplo
Nose
Aún no sé sabe nada?? increíble pero cierto
Ya sabemos que está pasando
Marruecos exigiendo o están pujando dos cómo si estuvieran en la subasta de trasteros 🤦
También cabe la posibilidad de qué alguien pillara 📨💵 antes de tiempo y no le salió bien la jugada
Los tiempos cambian y ya no es tan fácil cómo antes
Esto es vergonzoso
Ay muchas personas que lo están pasando mal
Sin saber qué pasará con ellos
Y no paran de posponer el concurso
Sin pensar en los trabajadores
AUTORIDAD PORTUARIA DE VERGÜENZA
Yo creo qué lo anunciarán para Reyes
quieren darnos una sorpresa!!!!