FERRYBALEAR, Vicente Costa
El grupo IMG ha conseguido consolidar su proyecto Menorca Lines, la marca boutique que une desde hace tres años, los puertos de Alcúdia y Ciutadella, tiempo en el cuál, ha transportado prácticamente a 250.000 pasajeros en una ruta compleja, donde por ejemplo, FRS perdió hasta la camisa y además, dominada por la naviera dianense, por lo tanto, hay que reconocerles el mérito a Menorca Lines de ir poco a poco calando y avanzando como naviera local boutique.
La división marítima del Grupo (IMG —INSOTEL MARINE GROUP), en la que se integra Trasmapi, participa en las navieras Menorca Lines, Mediterránea Pitiusa y Formentera Cargo, además de estar a la espera con Ceuta Lines.
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Eso en un chiste??……. Esos datos no se los cree ni el que lo ha escrito.
Tranquilos son armadores de piscina
Últimamente los viajes, muchos los están haciendo con la bodega LLENA de coches, eso sí también hay que decir que BALEARIA está teniendo un verano mucho mejor de lo que se hubiera imaginado. TRASMAPI (MENORCA lines) nunca viajó vacía, con lo que viaje a viaje, que ya van unos cuantos años y con meses de verano con muy buenos viajes, ya lleva un tiempo… les diría que a mi me parecen por desgracia pocos. Sin embargo, de seguir con la demanda que hay en esa línea para todos, y eso es éxito porque hay más de una compañía seria, van a tener que ir pensando en una unidad con más bodega para los meses de verano, o aumentar frecuencias en las horas de tráfico y demanda reales. Problema que Ciutadella tiene los amarres que tiene, porque estos gemelos, para mi, viendo la operativa de todo el año, para mi son los barcos ideales en el tamaño ideal para eta ruta entre islas.
Si fuese tan buena la ocupación no tendrían al Chenega muerto de risa en Alcudia
Creo que se engañan a si mismos con esas cifras pero bueno, lo importante es que estén contentos.
y así aquí hay tema para algunos
Entrevista a ADOLFO UTOR dando cifras: La restricción al transporte marítimo en Ibiza es una cortina de humo
https://www.eldiario.es/illes-balears/adolfo-utor-presidente-balearia-restriccion-transporte-maritimo-ibiza-cortina-humo_1_12512942.html
Se podría decir más alto, pero no más claro.
https://diamantes.menorcalines.com/
Parece que están en ello según esta campaña. ¿Es de ahí de donde has sacado esta noticia?
Yo alucino con los que dicen que una empresa esforzada, que arriesga su patrimonio en un proyecto que es posiblemente la competición más difícil de todas las rutas en este país, con un competidor enfrente que es la primera naviera (y no diré si de España o de Europa, porque lo es de España por mérito propio, y por muchas razones también de Europa), que según puede verse en las acciones de una y otra no paran ni bajan la intensidad de promociones ni de crear nuevas formas de comercializar ni un solo día. Madre mía y ¿esto son navieros de piscina para algunos? Está claro que el que ha dicho eso o piensa eso, sencillamente está fuera de la realidad, ni tiene la más remota idea, quiere hacer daño, o las tres cosas a la vez.
¿Por qué seguimos siendo un país de ignorantes y nos empeñamos en dañar a los que se esfuerzan y trabajan para crear puestos de trabajo y que ganen todos? Gana la ruta, porque no he visto competencia sino lo siguiente (máxima tensión competitiva con un marketing sin descanso nunca en estos 3 años que lleva Menorca Lines), gana el sector, ganamos todos porque si fuésemos un poco más “europeos” y menos dañinos y paletos envidiosos, nos quitaríamos el sombrero con Balearia y con Menorca Lines por dar una lección competitiva en una ruta que se ha comido a TRASMEDITERRANEA, a ISCOMAR, y a FRS en 6 meses.
Un poco de respeto al sector que aún resiste y apuesta y se esfuerza, si es que nos importa en realidad este sector.
Venir aquí a hacer daño a navieras como Balearia, Fred Olsen, Menorca Lines o TRASMAPI, es ser un ruin ignorante al que no le importa lo más importante: la salud de nuestro sector.
Ser felices un poquito, celebrando los éxitos de los que merecen respeto.
Joder por fin un comentario de verdad. Gracias por aportar una visión que suma frente a todas las muchas que restan.
Rajar y rajar. ¿Esto es lo mejor que sabemos hacer con un blog que debe ser el único y último del sector en español?
Me da mucha pena.
Las empresas son las que crean riqueza antes que los trabajadores podamos desarrollarnos y alimentar a nuestras familias.
Una vez leí esto en un libro, para el que sepa inglés, y sepa lo que es un libro, que mucha falta hacen las tres cosas: saber, leer, inglés.
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Dear Entrepreneur,
Without you, no one would be able to pay for government, hospitals, schools and other public services. Without you, many wouldn’t be able to afford a home or feed their children. Without you, there would be no jobs or prosperity. It doesn’t matter whether your company is a one-person band or employs hundreds, thousands or tens of thousands – you should be proud to be an entrepreneur. You are a member of the same club as Richard Branson, Jeff Bezos and Bill Gates, and you deserve respect. In fact, you deserve a medal.
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Gracias empresarios y emprendedores, por darnos un lugar donde crecer y desarrollarnos para poder alimentar a nuestras familias. Gracias navieros por dejaros los cojones y la pasta para darnos un sector. Que no, que no lo hace papá-Estado, que no. Y cuando lo ha hecho… un vistacito a la línea de alta velocidad de Isla Margarita?
A ver si lo dice alguien alto y claro en este país.
Gracias !
Esto pone en la web:
En estos recién cumplidos 3 años de innovar para ti la ruta marítima de alta velocidad entre Alcúdia y Ciutadella, casi 250.000 pasajeros nos habéis elegido ya. Así que doscientas cincuenta mil GRACIAS!
Seguramente, porque con Menorca Lines te trajimos nuevas Promos semanales, todas las semanas, con productos y campañas como Los Findes Son Nuestros o el DayPass, dentro de un Club de beneficios directos, como no había hecho nadie antes entre Mallorca y Menorca.
Por eso, vinimos para innovar la ruta y hoy, gracias a ti, somos la mejor solución de viaje para cruce rápido entre Alcúdia-Ciutadella.
Según las estadísticas de la página web Ciudadela ha movido 600.000 pasajeros cada año, los últimos tres años 1 millón ochocientos mil pasajeros, si de estos casi dos millones de pasajeros Trasmapi ha movido 250.000 se desprende que tiene una cuota de aproximadamente el 20%, que no está nada mal si la cuenta de resultado de explotación le sale positiva… habría que analizar los números porque sin carga rodada es difícil que pueda sobrevivir
De donde sacas tú que la ruta ha movido casi dos millones? Estás contando Alcudia-Ciutadella o metiendo Barcelona-Ciutadella?
Hay que hacer los números bien Cristóbal Colón de Suspenso en estadísticas.
No tengo acceso ahora a los datos no sé si alguien podría aclarar esto pero que Ciutadella reciba en 3 años casi dos millones habrá que quitarle los de Barcelona y los de Francia no te parece?
Eso daría una cuota mayor y un resultado realmente impensable con ese barquito y con esas salidas que son también muy pocas.
Me sumo al otro y mi enhorabuena la verdad.
Esa ruta concreta entre Alcudia y Ciudadela tiene poco más de 320.000 pasajeros. Si han hecho 250.000 en 3 años, la cuenta y la cuota no está nada mal sobre todo si solo operan un barco con una capacidad muy reducida comparado con Balearia que está en 3 barcos y con una capacidad que podría atender solo la ruta.
Creo que esta gente ha conseguido una proeza y eso no lo podemos negar nadie a estas alturas. Por mi parte enhorabuena a los ibicencos por un salto tan positivo.