 |
| El Fast Car ferry Castaví Jet de Trasmapi dejará de unir las Pitiusas desde el 04 de Noviembre Foto. Vicente Costa FERRYBALEAR PITIUSAS by Vicente Costa
El primer Domingo de Noviembre serán las últimas rotaciones entre las Pitiusas para el Fast Ferry Castaví Jet de la Naviera Trasmapi, un año más el Castaví quedará amarrado en el puerto de Ibiza hasta que tenga que realizar su varada y seguramente retome la actividad para Marzo de 2.020, mientras, la ruta entre Ibiza y Formentera deja de tener alternativa para viajar con vehículo entre las islas o desde Formentera a la península vía Ibiza, opción ofrecida solo por los buques de Baleària que siguen operando los 365 días del año.
Tenemos una Formentera Cargo que ha regresado a gestionar lo que tenía, solo un buque, tras vender al «Nura Nova» y «Colón de Ibiza» navegando nuevamente entre las Pitiusas solo en carga rodada con el mechero a nivel de consumo «Ofiusa Nova» a modo low cost y que no le arrebata carga al Posidonia, Nixe, Virot de la naviera Verde más una Trasmapi que no acaba de dar el salto de mantener al «Castaví» todo el año como seguro que estará muy interesada en ello el otro socio Armas-Trasme, para ofrecer un servicio global de sus líneas de la península hasta Formentera y desde la Pitiusa del Sur a Gandía, Valencia ò Barcelona escalando en la isla de Ibiza, veremos a medio plazo, qué pueda pasar con estas alianzas que me parece que ofrecen pocos alicientes y resultados al pez grande e igual, llegado el momento, se anima a ir por su cuenta y entonces cuidado al panorama marítimo que pueda quedar en el servicio Pitiuso con Dos grandes grupos como Armas-Trasme y Baleària y en el medio los demás.
También pendiente de esa gestión a la sombra por parte de Trasmapi en Med. Pitiusa, igual la manera de hacerse fuerte ante un posible cambio de escenario, veremos que nos deparará el servicio entre Ibiza y Formentera.
|
El “Aigües de Formentera” enarbola la bandera jordana
Fred.Olsen Express ya tiene al que será «Bahía Cargo» en Canarias
Baleària amplía sus conexiones a Argelia con servicios a Argel y Orán
DFDS tras el «Villa de Agaete» de Armas Trasmediterránea
El «Volcán de Timanfaya» entre Málaga y Melilla
Confirmada la entrega del «Taburiente» a Golden Star Ferries
El puerto de Palma y Baleària operan de forma regular la primera conexión eléctrica para ferris
El Ministerio de Transportes licita nuevamente el contrato marítimo de Melilla
Armas Trasmediterránea destina el Ro Ro «Al Andalus» al servicio de carga entre Las Palmas y Tenerife
El Ro Ro «Finnhawk» futuro «Bahía Cargo» de Fred.Olsen Cargo en breve rumbo Las Palmas
Buenos días Toni,
No veo un cambio de escenario a corto plazo pero como no cambien las cosas ya veremos, Armas-Trasme necesita ofrecer un servicio global a todas las islas y a Formentera pese a tener un socio que lo podría realizar por ahora nada, veremos.
Saludos.
Si a Armas le interesara entrar,poniendo el Volcán de Tindaya soluciona el tema de la carga a Formentera rápido.Aunque yo lo veria mas en un Alcudia-Ciutadella que es su otra asignatura pendiente.