FERRYBALEAR, Vicente Costa
Los trabajos en el Ro Pax «Buenavista Express» de Fred. Olsen se mantienen según lo previsto, así lo confirman fuentes consultadas de primera mano por Ferrybalear.com, con un equipo altamente implicado en todas las labores programadas. Sin embargo, la meteorología de los últimos días no está acompañando, lo que afecta directamente a las tareas de pintura exterior del buque y otros trabajos que se tienen que realizar en el exterior, como la zona de piscina, cubiertas, etc. Esta circunstancia, ajena a la planificación inicial, es la que ha provocado el retraso en el calendario inicialmente establecido y no otras cuestiones como se están mencionando en otro medio.
Además del temporal de estos días, la coincidencia de las fechas navideñas podría retrasar la salida de Ferrol. Por este motivo, desde Fred. Olsen Express se están planteando fijar la salida de Ferrol el día 26 de Diciembre, con el objetivo de finalizar los trabajos pendientes en Ferrol, y aprovechar de esta manera la cercanía de numerosos proveedores de la zona y trabajando para completar todas las actuaciones con las máximas garantías de calidad y seguridad.
Una vez en Las Palmas, se procederá a cerrar todos los trabajos para comenzar las pruebas la semana del 12 de enero y poder entrar en línea durante esa misma semana.
Foto. Cedida en exclusiva para Ferrybalear.com
Buenas noches, Vicente. He leido por hay que hasta primeros de año no sale. Saludos
Muy buenas noches Pablo,
No es cierta la fecha de mínimo principios de año y ni mucho menos, son los motivos que esgrime.
Saludos.
Pues Vicente. No me atrevería a valorar la fecha en que de sale de una varada. Y mucho menos a discutir sobre eso.
Por experiencia depende de muchos factores. Unos del propio barco. Otros de los que vienen detrás achuchando. De las prisas o no prisas de la naviera.
El caso es que es más fácil que se retrase que se adelante. Una sola operación puede retrasarlo todo. Unos días de lluvia que retrasen el pintado (mejor varadas en verano).
Así que es temerario discutir sobre eso. Saldrá cuando tenga que salir. Pero que salga bien.
Muy buenos días Priam,
No quiero discutir ni lo pretendo, ya que simplemente contesto una cuestión que me formula Pablo, le respondo bajo la información que manejo y por la cuál, pregunté para tenerla contrastada, una vez atado, poder publicar, a eso se le llama rigor y en esa información que dispongo de primera mano, no hay retrasos por supuestas «trampas» y son meras cuestiones climatológicas las que propiciará que el «Buenavista» no esté en Canarias para Navidades, como tenían previsto desde Fred. Olsen y se maneja esa fecha del 26 de Diciembre como salida de Ferrol, que se retrasa unos días más, pues lógicamente puede suceder, pero por mi parte, explico cómo está el tema a día de hoy, imparcial y sin «trampas».
Saludos.
Ya se dice que pare Enero, y hay quien dice que muy después de reyes…
También se habla que la cifra se ha disparado a los 10 millones de euros en actuaciones, … y… y… no se han instalado CRIBERS ni ningún otro medio de reducir emisiones CO2, que serían otros 5 millones (que ya llegarán, …)
por qué instalar scrubbers si hay un proyecto de RD que los prohibirá en todos los puertos de interés general españoles. Además, la zona donde supuestamente navegará no es zona SECA.