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20 de mayo de 2025

FERRYBALEAR

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El Ro-Pax «Dènia Ciutat Creativa» de Baleària será el titular del Valencia-Ibiza para la campaña estival

  • Se va configurando un tetris por parte de la naviera dianense en el que puede ser el Verano con menos conexiones entre Dénia y las Islas

Con la campaña de Semana Santa prácticamente finalizada ponemos el foco en lo que será la estival y en la que se sigue configurando el plan de flota para las diferentes navieras, rutas y zonas, con ello, ya tenemos que el «Dènia CC» de Baleària dejará Alborán y pasará a ser el titular de la línea València-Ibiza-València, veremos qué buque será el encargado del Motril-Tánger Med con el «Mahón» cargado varias semanas en Mayo por la varada del propio «DCC».

Por otra parte, con los actuales horarios cargados por la naviera dianense y ante varios factores que pueden condicionar los refuerzos de la temporada estival, podemos tener la circunstancia que sea el Verano con menos salidas de pasaje desde Dènia en especial a Ibiza pero también a Palma, ya que a la absurda limitación de eslora impuesta por el Govern Balear que mantiene cerrado de facto el puerto de Sant Antoni debemos sumar la nueva decisión política de limitar el número de entrada a los vehículos en la isla de Ibiza, puede llevar a que Baleària tome la decisión de reforzar el servicio de carga y aliviar en parte la bodega del «Eleanor», pero nada más.

El Dènia-Sant Antoni es la ruta natural que se mantiene inoperante por decisión política y se está viendo que la limitación a los vehículos tiene innumerables problemas que de aplicarse pueden acabar en la vía judicial, el colapso de Ibiza lo sufrimos prácticamente todo el año y al igual que con el puerto de Sant Antoni, el prohibir o restringir la movilidad ciudadana no es la solución.

El “Dénia Ciutat Creativa” es un ferry de 150,4 metros de eslora por 23,4 de manga, tiene capacidad para 399 pasajeros, referente a bodega, puede albergar hasta 1.850 metros lineales para carga rodada.

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