FERRYBALEAR, Vicente Costa
El Ro Ro «Hatay» propiedad de Baleària, ha abandonado esta mañana el puerto de Burriana, donde fue sometido a importantes trabajos para ponerlo a punto y ahora se encuentra en la zona de fondeo del puerto de Castellón y regresando nuevamente a Burriana, veremos si como paso a previo a comenzar su etapa para la naviera dianense ya que a finales de mes, debe dar comienzo la prueba piloto para transportar los residuos de las Pitiusas hasta Mallorca, además de realizar servicios con mercancías peligrosas entre Dènia e Ibiza.
El «Hatay» de 105,60 metros de eslora por 18.80 metros de manga, tiene un tonelaje bruto de 5.801t., su velocidad es de 14 nudos y como adelantaba, bandera española.
Foto. Harbour Pilot
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A los que hay que ponerle bandera española es los que reciben ayudas del gobierno de España para construirlos y no a los cascajos con un monto de años que por mucha pintura y boquetes que tapen seguirá siendo un cascajo
a lo mejor es porque a este no lo pueden abanderar en Chipre o Malta por edad.
Por ahí deben ir los tiros.
Las banderas de conveniencia ponen controles para que no se abanderen barcos muy viejos que les lleven a la lista gris o negra del MOU. Por tener demasiadas detenciones por defectos.
Así que es posible que este abanderado en España por eso: Porque no le aceptan en otro sitio.
VOX-BALEARES esta semana ha tumbado en el Parlamento Balear el decreto (propuesta del PP) que hubiera aprobado el traslado de las basuras de las islas de Ibiza y Formentera a la incineradora de basuras existente en Mallorca.
Un gran movimiento diario de camiones y plataformas de basuras que de haberse aprobado estaría a pocos días o se estaría ya iniciando. Qué casualidad que esto ha coincidido caso exactamente en fechas con la salida del HATAI de Burriana y su fondeo en la zona de fondeo del puerto de Castellón.
Pues, … ahora que me expliquen ustedes donde ha salido el concurso público para licitar el servicio del transporte marítimo de las basura de Ibiza y Formentera hasta Mallorca que iba pretendían empezar en unos días.
Creo que suficientemente claro, ¿no?
Algo leí que alguien del Gobierno de Baleares o del Consell o no se donde había trabajado primero en Balearia o algo así.
Antes de tener el concurso aprobado ya compraron y repararon el barco. Lo daban por seguro.
Hasta que Vox se olio el chanchullo del naviero progresista y se cargo el proyecto.
Espero que tengan suerte y pueden reconocer el barco en Ceuta.
La marina española necesita barcos, aunque sean candrays de naviera pirata. Pero es un barco español.
Traeran las basuras a peninsula y asunto solucionado.
yo leí por ahí… algo… no se… que decía algo como que la envidia te corroe Priam, que estas aburrido en el sofá de tu casa, y que eres de los de mucho hablar y poco hacer. Super héroe de sofá, carcomido por la envidia y algo más.
Si y tú estas picando piedra. Vaya argumento el del sofá. Te vale para todo. Si encuentro el texto que ley hace 2 días te lo mando.
De momento Balearia ya tiene 2 varapalos: El retraso de los 4 millones de la subvención de la línea de Ceuta y ahora este.
Esta bien que se digan las cosas, porque así se enteran.
Aunque es mejor la censura. Todo oculto. Todo secreto. Ese ha sido el modelo ideal hasta ahora.
Como me gusta ser honrado digo ahora que no encuentro eso que leí.
Era algo que venía de las protestas de los ecologistas. Pero como no lo encuentro rectifico.
Me gustan los datos claros:
El transporte costaría 50 millones de euros al año. ahí hay dinero. Lo pagan el gobierno de Baleares, los Consells de Ibiza y Palma.
Pero la parte del león, el transporte marítimo con una subvención del Gobierno Central, que ahora está en el aire.
Se nota de qué pie cojeas, no es la primera naviera que echa humo, ahora que quieres que el totalidad de la flota sea nueva y no emita ni medio humo? Si te quejarás de cada una de las navieras que hacen algo mal se te tomaría enserio, pero tu odio hacia un solo lado nos dice muchas cosas. Como ya te dijo alguien en este foro, crea tu naviera, compra tus barcos, abre tus líneas y a ver qué tal lo haces. Tanto que hablas de datos, aún espero los datos sobre avales a la construcción en España, que creo que piensas que un barco vale 1€ y te dan 2€ de ayudas, en fin, para que te explico nada si los fanatismos es lo que tiene.
En primer lugar. No dese que pinta aquí lo del humo.
Es nada más una cosa graciosa, presumir de premios ecológicos y al tiempo que te protesten de eso.
Te digo de que pie cojeo: De la defensa a ultranza de la marina mercante española y de los marinos mercantes españoles.
Cualquier naviera que haga eso, la apoyo. Cualquiera que quiera cargarselo, la aborrezco. Apoyo hasta el candray español este que inicia la noticia.
Los piratas ahora mismo son DFDS (la peor) y Balearia (segunda en el ranking). Armadores basura.
Desde luego, yo no podría ser un empresario explotador como ellos. Hay que ser muy malo para hacer lo que hacen. Yo no llego a tanto.
Respecto a las ayudas estatales, la principal la M12, no me retes.
Porque la pido al portal de transparencia y en 3 meses (tarda) te cuento cuanto se subvenciones a ese barco y esa naviera. Y lo lees en un periódico.
Mejor no me des ideas.
Venga, hazlo, así por lo menos curras algo desde el sofa.
La M12 una ayuda del plan de recuperacion, transformacion y resiliencia financiada por fondos NextGeneration de la UE (UNION EUROPEA). Y ahora descubres que Chipre desde el año 2004, hace 21 años, es miembro de la Unión Europea, SOPRRESA!!!
Que cosas tiene la vida eh. Ademas si lees un poquito y te informas desde el sofá, sabrías que solo pide CIF de empresa en España para recibirlo (otra sorpresa), asi que el unico pirata que hay aqui eres tu. Yo no podria ser un cateto de sofa como eres tu, pero cada cual que sea lo q quiera.
Chipre tiene sus fondos Next Generation.
España tiene sus fondos Next Generation.
Y Balearia utiliza los fondos de España. No de Chipre. Porque se lo pusieron a huevo con lo del CIF. Y con el gas natural precisamente, que solo usa ella.
El resto de medios de transporte: Camiones, trenes, aviones, da la casualidad de que tienen todos matricula y personal español.
Los barcos de la ayuda M12 Balearia no.
Respecto a los insultos, tu solo te retratas. Me insultas una vez tras otra, como un troll.
¿Sabes por que? Porque te altero. Porque sabes que lo que digo es coherente y convenzo que la gente. Alguna autoridad incluso.
Tu con decir sofá y cateto tienes bastante. Te falta decir culo, caca pis.
Disculpa por ponerme a tu nivel, que no sabia que el único que puedes faltar aquí llamando piratas y otra serie de calificativos eres tu. Eso si, si luego te dicen algo a ti saltan las alarmas, vaya piel más fina…
Venga. Cambio piratas por chipriotas y en paz.
Eso es un hecho objetivo.
Son barcos de Chipre/Limasol. Ya si eso te molesta no se que más decirte.
Chipriotas en los que tienen derechos laborales sólo un 20% de la tripulación..
Stena Vision navega hacia Tánger Med seguramente para unirse al servicio de AML reemplazando el Morocco Sun
El Hatay seguro que lo llevaran a Ceuta, aqui como han dicho mas arriba la propuesta de la basura de llevarlo a Mallorca se ha tumbado.
igual queda por la zona para hacer refuerzos para mercancía no urgente en los momentos que se le necesite, quien sabe
Pues parece ser que el servicio de la basura se ha prorrogado hasta finales de 2026 así que el Hatay va a estar unos meses más en Burriana .