Comentarios Recientes…

  1. Referente al invertido yo le metería una querella pero ya porque es evidente lo que ha estado haciendo. A ver…

  2. Al final el cóndor se queda en el estrecho? Le perdí la pista. Enhorabuena a Trasmapi, demostrando una vez más…

22 de mayo de 2022

FERRYBALEAR

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El “Golden Bridge” de GNV llega a Mahón

FERRYBALEAR, Vicente Costa

Seguimos con las novedades en los puertos de Baleares en este caso, con la llegada del “Golden Bridge” de la Naviera GNV a Mahón, en una maniobra que ha durado unos quince minutos, siendo su primara rotación de las dos que realizará semanalmente, quedando la tercera inicialmente para el “Majectic” y próximamente para el “Sealand”, en un calendario de GNV para el mercado Balear, que vuelve a mostrar o insinúa alguna novedad.

El “Golden” se construyó en 1.990 por el Astillero japonés Kanda naval Kawajiri, tiene 186,5 metros de eslora por 24,8 de manga con capacidad para 1.500 pasajeros, contando con 130 camarotes y una bodega en la que puede albergar hasta 500 vehículos, puede navegar sobre los 20 nudos.

Fotos. “Golden Bridge” de GNV en su primara escala en Mahón, Juan Carlos Gomila