- Un «Chenega» que cambiará de nombre
FERRYBALEAR, Vicente Costa
Tras finalizar el Fast Ferry «Chenega» del grupo IMG su estancia Pitiusa, ya lo tenemos en Gibraltar, donde entrará en grada para su puesta a punto, revisiones y demás, aprovechando también, para quitar y lucir nuevos vinilos ya bajo la marca Ceuta Lines, un «Chenega» que además, cambiará de nombre y promete dar juego con su nueva nomenclatura
El todavía «Chenega» construido por Derecktor Shipyards de Bridgeport(Estados Unidos) en 2005, tiene 71,75 metros de eslora por 18,6m. de Manga y 2.65m. de calado, Matriculado en Las Palmas de Gran Canaria, tiene capacidad para 400 pasajeros, 65 vehículos y con dos amplios carriles centrales para carga rodada, puede alcanzar los 37 nudos en servicio.
Fotos. Tony Davis
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Posible «CEUTA JET»? 🤔
Muy buenos días Ceuta City,
Negativo.
Saludos.
y Ciudad De Ceuta?
Halliwey tampoco tampoco.
Ceuta Express?
que motores tiene este barco alguien sabe??
MTU 20V4000
Buenas tardes Vicente.
El roro Aurora ya se encuentra en Algeciras.
Un saludo.
Muy buenas tardes,
Así es, desde el 16 de Enero.
Saludos.
https://www.eldiario.es/comunitat-valenciana/valencia/antifraude-investiga-crucero-fallero-ayuntamiento-valencia-gratis-200-personas_1_11990933.html
lo que hace la envidia
Ni idea de que nombre, pero Ciudad de Ceuta sería un golpe de efecto de cara a los ceutíes y en general la gente que conoce la línea y a Armas Trasme y la nueva implementación.
Un saludo,
Benzú Express o Punta Almina no lo descartaría
Ojo, se escucha novedades sobre cambio en la hoja de ruta de la entrada de ceutalines en Ceuta. ¿alguna novedad al respecto?
y podrías adelantar algo?
¿Qué novedades amigo? No nos dejes con la intriga.
Que negocia con artras… No sé si Vicente puede corroborarlo
Muy buenas,
El rumor es que para Abril la línea de Ceuta operada por Trasmediterránea pasará a Trasmapi, pero a mi me niegan tal operación o que se comenta más que los propios implicados saben, lo cierto, es que los bonistas no encuentran a quién venderle la ruta de Ceuta, hasta Boluda podría estar en la terna o ser simplemente un farol más, tocará esperar un poco para tener la certeza de lo que pueda ser finalmente, estoy en ello.
Saludos.
ayuso
es ARTRA, nunca ha sido artras
Me alegro de que el accidente del Balearia ha sido leve, al menos en daños a las personas, los hierros se reparan sin problemas
Os imaginais que hubiera sucedido lo mismo con un barco de Trasmediterranea o Armas?
Venga venga suelten su bilis que se echa de menos
ja ja ja
Virgen de África sería el nombre perfecto.
Sería magnífico para que no se suba un solo musulmán, teniendo en cuenta que el 50% de los pasajeros son de religión musulmana.
Jabaros75, eres un visionario!
sería el tercer Virgen de África que cruzaría el estrecho. musulmanes ha habido siempre y no creo que tengan problema en ello..
Qué año? Porque si estaba Franco lógicamente eran otros tiempos. Pero seguro que crees que tienes razón. No parece que ese sea el nombre más inclusivo.
Podría llamarse también Al-Idrisi, musulmán célebre nacido en Ceuta, gran cartógrafo y geógrafo del imperio almorávide.
No?
El nombre creo va a ser un guiño/ataque directo a sus principales competidores que nos puede dar para llenar y llenar ríos de tinta escrita.
Hoy no entraré en el tema de si TRASMAPI, CEUTAlines by TRASMAPI, … o como dije y digo que a mi siempre me gusto lo del MENORCAlink de TRASMAPI, … eso de una marca por sitio tiene sus pros y sus contras. Pero a efectos multiplicadores y expansivos, sinergias, en un mundo cada vez más globalizado para mi, opinión mía personal (ojala me equivoque) un error.
Por ejemplo el cliente contento que luego viaja a otro destino y te acaba viajando en la competencia porque no sabe que su compañía preferida también está operando allí porque lo hace con otro nombre.
Como submarcas para darle el toque local si lo veo, pero no pierdan la imagen predominante de la principal cuando son todos el mismo servicio y estándar de calidad.
No hablamos de IAG donde no es en absoluto lo mismo hacer un vuelo British Airways o Iberia, que viajar encajonado sin espacio para los pies en un cutre Vueling. Hay claramente a las buenas no les interesa que se les identifique con las lowcost, y nadie habla de IAG. Pero, … cuando todos son el mismo estándar de buen servicio para que hacerte más pequeño cuando realmente puedes dar una imagen de gran compañía.
Y… quien diga que ha funcionado, que frente su gran competidor ha sido la clave para arrasarle y quitarle su posición de líder en otras rutas, … va a ser que no.
Sólo en rotulaciones diferenciadas, uniformidades, aunque sólo sea en los polos con diferentes bordados y serigrafiados, …
Mo sé, hemos hablado y comentado mucho en este foro sobre ello, en una estrategia que no acabo de compartir ni verle la lógica.
Se imaginan hubiera sido designada como ganadora de la ruta TARIFA-TANGER VILLE, ¿Qué sentido tendría aparecer como dos compañías diferentes con dos imágenes y dos webs, etc. CEUTAlines y TARIFAlines en tan poca distancia?. Cosa diferente es si se publicitara con algo del estilo «Conozca las lines de TRASMAPI», … es mi opinión.
Como si algún día decidieran operar entre Mallorca e Ibiza. Que vas a crear MALLORCAlines o IBIZAlines, para a la gente (que frikis de los ferrys somos 4 gatos, el resto como no se lo des clarísimo no entiende y se confunde, y en la confusión pierdes ventas porque van a lo que les suena, a lo que más tiene visto igual por todas partes: BALEARIA, que genera un impronta única en la mollera de la gente y hace que sea lo primero que se les ocurra buscar cuando se meten en intenet a buscar billete)…
Es una opinión, por tanto pueden criticarme lo que quieran, es una opinión muy personal y propia, por lo que puede ser tan buena o acertada como la de cualquiera de ustedes. Pero, para mi, ojalá me equivoque, … no es bueno dejar en un segundo nivel la marca principal, la buena, la grande, y que tiene mucho que poder alardear de buena compañía (también es opinión mía).
Dicho esto, lo otro y aquello, lo que tiene que hacer TRASMAPI es convertirse en cada línea o región con servicios en la BINTER del mar español.
BALEARIA es la AIR EUROPA de nuestros mares; mientras las italianas están entre VUELING e IBERIA EXPRESS, alguna casi que aproximándose a RYANAIR.
TRASMAPI tiene que convertirse en la BINTER, que es un caso de éxito, de buen servicio, y para mi la mejor opción que hay en España para volar (con el inconveniente de que sólo vuela donde vuela porque es una compañía pequeña muy local).
Por eso no sabes y te dedicas a otra cosa, como es pasear y ver obras.
No se puede hablar de lo que no se sabe, porque entonces caemos en esto: la absoluta ignorancia.
Tu contradicción la reflejas al final cuando dices exactamente que sea BINTER. Pues eso es a lo que juega: a ser el BINTER LOCAL.
Quien ha dicho que el estándar es TRASMAPI? Quizá el estándar es MENORCA LINES y no TRASMAPI.
Se nota que no es lo tuyo el marketing. Y por edad, si como dicen por aquí estás jubilado, entonces ya ni hablemos de Marketing digital y online.
Porque la jugada de llamarse como el destino… es realmente buena. Porque nadie va a buscar TRASMAPI, como de hecho sucede (no es una marca que nadie recuerde y trascienda en un mercado masivo) sino el DESTINO que ofreces. Otra cosa es que juegues a ser BALEARIA, y ahí, tras mucho esfuerzo y un gran trabajo (es la que mejor lo hace y la que mejor lo ha hecho) y sobre todo un objetivo global, serás global y única. Una gran marca única.
Quién ha dicho que esta gente juegue a eso o en esa liga? A lo mejor tienen vocación de locales y pequeños. Y no globales y tochos.
Y quien ha dicho que la cosa va de quitarle liderazgo a Balearia?
Estoy seguro de que los ibicencos son más listos que eso, y en realidad ni siquiera juegan, y solo están para ocupar un espacio, SU espacio, el espacio POSIBLE, que es dar un servicio BOUTIQUE LOCAL.
Como dicen en todas sus notas de prensa.
Hay que leer más, escuchar más, y hablar menos.
Sobre todo de lo que no se sabe, PEP!
¿Pierdes ventas por no llamarte TRASMAPI? ¿Quien te ha dicho a ti eso?
Haz una cosa fácil: bájate el SEMRUSH gratuito y pásale a ver lo que dice. Verás como hay más búsquedas de MENORCALINES o lógicamente de MENORCA, que de TRASMAPI en la ruta entre Mallorca y Menorca.
Como dicen más arriba, no sabes de lo que hablas. Pero largar sí que largas.
¿Polos y serigrafías? Está claro que te has quedado en la era cuaternaria.
¿Pero tú sabes lo que es una marca y la era digital?
PEPMARBLAU, no eres un incomprendido ni te critica nadie, es que no tienes ni idea.
Básicamente los que más viajan son los locales, los residentes, los de la zona próxima.
No es como entre Ibiza y Formentera donde el fuerte son los turistas de excursión de un día a otro.
La gente de la tierra y de las proximidades no busca en google ferry a Menorca, ni cosas similares. Ni vamos a portles genéricos de reservas donde sabemos no compras directamente y pagas un recargo por reserva o emisión de billetes. Por ir, es que ya no se va a la agencia de viajes.
Que te tienes que ir a, yo que se, Barcelona, pues entra en la web de IBERIA, los más mayores (que te salen los vuelos operados por VUELING), o vas directamente a la web de VUELING, luego miras en la de AIR EUROPA y algunos avezados miran en la de RYANIAR. Vas directamente a mirar de las marcas que te suenan que son dos o tres.
Cuanta, cuanta gente conozco que ha ido a Menorca en el TRASMEDITERRANEA con el billete comprado en el TRASMEDITERRANEA. Personas que entraron en la web de TRASMED a mirar y luego miraron en la de Balearia, y de esas dos escogieron las que más les convenció por precio u horario o por simpatía o recuerdo hacia una u otra marca por ver precios iguales.
Los que decían compraban en TRASMEDITERRANEA, que aún no se han caí do de la cama descubriendo que ya no existe que es TRASMED; porque los que lo saben (el gran público, y los más jóvenes) no hablan de de TRASMED hablan de GRIMALDI.
Pues esos que decían que compraron y viajaron en TRASMEDITERRANEA son los que viajaron en MENORCALINES con el billete comprado a través de la web de TRASMED.
Sipones en goolge «ferry mallorca menorca» saben cual es el primer enlace no patrocinado que sale: BALEARIA.
Pero, … pero, … me repito son opiniones mías, … puedo estar equivocado o acertado… ahora que … tengamos piedad de aquellos ignorantes de verdad, que en vez de reconocer que son simples opiniones de una charla informal, tienen que esconder que realmente son ellos los más ignorantes dando por respuestas críticas y ataques personales del estilo: «no tienes ni idea».
Tú pon un buen comercial, unos buenos comerciales: PERSONAS (nada de venta digital) a empujar el canal de comercialización física de venta en persona cara a cara por todos y cada uno de los hoteles de Alcudia y Playa de Muro de 4 y más estrellas, … empieza a incentivar a recepcionistas y directores de hoteles, como toda la vida se les incentivó, para que recomienden y vendan excursión de un día en Menorca, … y mira de crear productos atractivos de excursión de un día en Menorca con unos buenos complementos y reclamos varios; y … vas a ver como en temporada alta empiezas a llenar más los barcos que no solo pagarán e billete sino además el resto de la excursión o el pase de un día de coche de alquiler con entradas a ciertos muesos o localizaciones, …
Para los más digitales, … a la venta digital y los enlaces con recomendaciones o las webs con reseñas y opiniones: SON UN TIMO!!!! Buscas un restaurante y ves ciento o miles de reseñas, y puntuaciones buenísimas, y … dices será la hóstia de bueno… Y… CAGADA MAYÚSCULA, por el norte de Europa nunca, nunca me funcionó guiarme por las reseñas…
Le tuve que dar con el tiempo la razón a mi señora, y así ya no fallamos: Preguntar en la recepción del hotel; o ir viendo cartas y los que ya están con gente que pinta tiene lo que se ve servir.
Porque por muy local y BOUTIQUE que quieras ser, esto son negocios y se trata de llenar de pasajeros y vehículos, sin regalar los billetes. Después, los aficionados, y los nostálgicos entrados en años, ya nos dedicaremos a hablar de otras cosas y sentimientos.
Pep tú último mensaje deja claro que estás totalmente desactualizado. Sigues hablando de lo que no sabes y lo peor es que no te da vergüenza.
Desafortunadamente para ti, en realidad prácticamente todos los que van en la ruta de Alcudia a Ciudadela son residentes y compran online y buscan online la mejor oferta. Y te sorprendería (haz un SEMRUSH como te han aconsejado, o haz la búsqueda en Google y te saldrán los primeros términos más repetidos) pero las búsquedas son tanto genéricas (ferry o barco a Menorca) como de marca. Y Menorcalines sale mucho más que TRASMAPI. De hecho TRASMAPI sale bastante menos como es lógico que el propio destino. Y muchísimo menos que la marca Menorca Lines.
Esto es así. Todo lo demás es una ilusión tuya.
Y lo peor de todo es que la ruta se resetea cada vez que buscas y por eso la pelea está online. Y no en los hoteles como dices.
En los hoteles qué vas a buscar? Turistas que han ido a Mallorca para llevarlos a Menorca por lo que vale un vuelo ida y vuelta a Berlín?
No sabes prácticamente nada del tema, como has dejado claro. Deja por favor que los que saben hagan su trabajo. La ignorancia es muy osada. Y criticar sin saber es muy fácil.
No tienes ni idea. Sigue soñando
La excursión más vendida en Mallorca es la llamada VUELTA ISLA MALLORCA, que es la combinación de autobus (que te recoge en el hotel) te llevan a Son Sardina a coger el tren de soller y luego al puerto con el tranvía, barco de sóller a calobra, y desde la calobra donde te dejan pasar parte del día continua vuelta al hotel en bus. La comida no incluida.
En temporada baja se vende a 95 euros el tikect.
Como la excursión por excelencia en Ibiza es el ir a pasar un día a Formentera (que es lo que realmente da rentabilidad a la línea).
O en Canarias que las excursión estrella estando en Gran Canaria o Tenerife, con muy buena demanda, es el ir a pasar un día con tour de vuelta a la isla a Lanzarote.
No se trata de llevarse a todos los turistas de la planta hotelera de Muro y Alcudia.
Tu lleva la capacidad de un par de buses medianos, añade tu 80 personas más al día con viaje ida y vuelta con precio de grupo a lo que tienes los meses de verano y otoño.
500-550 personas más a la semana, qué es cuando en la zona hay más de 40.000 plazas hoteleras para dormir con muchos hoteles que en agosto son más de 200 euros por cabeza y noche, y los hay mucho más caros muchos de ellos.
No vas a ser capaz de encandilar a casi un 1-1,5% de los turistas de una zona o área… Pues en temporada alta bien que pagan los ciento y pico euros por hacer la excursión que incluye un ratito en el tren de soller.
El ECOPASS de Menorcalines by TRASMAPI son 125 euros para no residentes e incluye billetes ida y vuelta en el mismo día y bus (incluido en el precio) desde Palma a Alcudia (Ida y Vuelta) y desde el puerto de Ciutadella al centro de Ciutadella.
Vende eso mismo a los turistas de la zonas más cercanas hoteleras: Puerto Alcudia, Playa de Alcudia, Playas de Muro y Pollensa.
Y… les repito, hice la búsqueda en google de las palabras «ferry mallorca menorca» el primero que me sale no patrocinado es BALEARIA, y no sale el enlace no patrocinado de MENROCAliens hasta que bajo nien hacia abajo. Reipto lo primero que sale sin patrocinar, lo mejor posicionado no patrocinado es: Balearia
https://www.balearia.com › rutas-horarios › ferry-mallor…
ferry mallorca menorca de http://www.balearia.com
https://www.balearia.com/es/rutas-horarios/ferry-mallorca-menorca
El precio medio del viaje de ida y vuelta sin vehículo para un pasajero adulto es de 148€. El precio medio del viaje de ida y vuelta con coche es de 155€.
Eso si si el enlace de arriba del todo el primero que hay es MENORCAlines (pero es como pone bien claro patrocinado).
Llamarme fricky; pero yo en google en cuanto leo patrocinado no se me ocurre pinchar, aunque sea esa la empresa que esté buscando, busco el enlace de lo no patrocinado.
Podemos hablar y debatir, y los frickys de la informatica hablar de sus herramientas de psoicionamiento y de conteo, y de. … que miran desde sus móviles, como por ejmplo ese SEMRUSH….
Vale, pues bien, pero yo que es lo que veo cuando voy a Menorca en el TRASMAPI lo lleno o menos lleno que veo el barco en el que viajo. Y… sobre todo no veo la teoría, sino que me baso en la experiencia de lo que hablo y lo que comento con amigos y conocidos tanto de Mallorca, como de Menorca, que viajan o deciden, que han viajado entre Mallorca y Menorca.
Y… aún una INMENSA mayoría descubren que hay otra compañía cuando ven el otro barco en Alcudia y luego en Ciutadella; por no decir todos los que descubrieron TRASMAPI MENORCALINES al llegar al puerto con un billete comprado en la web de TRASMED.
Porque la gente va a lo que conoce y a lo que le suena.
fickys de la informática frente fickys de la mar.
Eres residente le das al google o pinchas, porque te suena, directamente BALEARIA, porque te suena, ves que el precio para residente es ridículo de bajo (por la subvención del residente) y el horario te va bien… Pensáis que la gente va a seguir perdiendo el tiempo rebuscando por internet, … no la gente clica en lo primero que le sale que le suene y de confianza si ve el precio bueno y ya no pierde tiempo en buscar más.
Vale, llamarme dinosaurio viejo desfasado, … Pero la gran mayoría de quienes tenemos ya unos años, y …. yo diría de de 45 años hacia arriba, que es una parte muy importante de la tarta, y en el caso de familias lo padres de billetes (que por edad) no van a comprar lo niños que viajan con los padres… Esos seguimos comprando y buscando billetes igual que hace 10 y 20 años.
Mira que pagó FRS en posicionamiento en buscadores, etc. … salía el primero de todo en todo cuando se buscaba. Y… NO SE COMIÓ NI UNA ROSQUILLA.
Tú mete buenos comerciales de verdad, creo producto o favorece que se cree producto que emplee tu ferry como parte de ello integrado, … y ves creando impronta e imagen de marca sólida en expansión, … Sea BALEARIA o sea TRASMAPI o sea… y… luego dime quien gana… quien impulsa con personas detrás e insistentemente los canales de venta y posible punto de atracción de clientes, … o quien se queda (que no hay que desatenderlas en absoluto) sólo confiado en las redes sociales.
Crear producto y vender producto o proveedor nuevo es jodidísimo de complicado. No envidio en nada a comerciales en esas circunstancias. Pero, … son la clave de atraer y ganar clientela de un duro trabajo de meses y meses previos a la temporada alta.
En las fechas de San Juan se llena todo lo que pongas todo. El reto es llenar el resto de días sin bajarte los pantalones con el precio.
El servicio excelente a bordo y bueno barcos ya lo tienen.
En vez, o además de los anuncios MUY VISIBLES a la salida del CARREFOR de Palma, pon tú en la vía de cintura algún anuncio como el de BAUHASS que indiquen SALIDA 3B MENORCA y abajo el logo del ferry de cartel de tráfico junto al logo de Menorcalines y Trasmapi.
Tú crea impronta en la gente… Pero luego en Palma que te esmeras en vender MENORCALINES, ¿Cómo venderías una conexión hacia Ibiza, otra vez empezar desde cero? ¿Cómo le vendes o haces que el Mallorquín de viaje en Ibiza se acuerde o piense en TRASAMPI para comprar la excursión a Formentera si lo que conoce y le suena es MENORCALINES?
Pero, pero, … yo no se si eso representa más o menos ventas de lo que se gana o pierde frente la otra opción. Sin embargo, es que no está el tema para regalar ni un cliente a los competidores.
Que igual es todo lo contrario, y se trata como decía antes de vender las lines, no sólo la de tu región o zona sino todas con un conoce las TRASMAPI lines, por ejemplo con un video a bordo, en la revista en las publicidades, … porque entonces lo que generas es que la gente no buque o piense en TRASMAPI sino que buque si hay un «lines» que haga la ruta que va a hacer, … igual ese es el objetivo.
MENORCA lines, CEUTA lines, FORMENTERA lines, GANDIA linea, MALLORCA lines, LANZAROTE lines, … lo que venga y pueda venir.
Eso si lo podría entender, dejando TRASMAPI como empresa gestora detrás desconocida al gran público, como es IAG.
Pero, … es que no sólo son las lines, es que es el IMG (Insotel Marine Group), son demasiada marcas dándose de bofetones unas con otras.
Ojalá esté equivocado, ojalá me equivoque, pero… yo no lo acabo de entender del todo. Para mi siempre menos es más y cuanto más claro y menos confuso para el cliente final e intermediario mejor.
Ojalá esté equivocado, ojalá me equivoque, pero… yo no lo acabo de entender del todo. Ojalá esté equivocado, ojalá me equivoque, … y que les vaya cada día mejor y mejor.
Porque la única realidad es que tienen unos barcos buenos y muy muy bien cuidados, un gran servicio a bordo, y … siempre que viajé con ellos mi nota es de sobresaliente.
Están todos ustedes equivocados y acertados.
Pepiño ha algunas claves que son bien ciertas, aunque NO lo son todo.
No se trata de centrarse solo en uno u otro canal o método más o menos clásicote, más o menos tecnológico o digital. Hay que atender todos ellos sin olvidarse ninguno, ni dedicar menos esfuerzos a ninguno de ellos.
Quien solo piense en posicionamiento web y similares va a vender una mierda de poco.
Quien solo piense en fórmulas más clásicas va a vender una mierda de poco.
No es la suma de las dos o de todas las posibles las que pueden llevar al éxito real.
No es la correcta unión y convivencia de todas ellas empujando en todos esos formatos y canales lo que provoca, no una suma, sino un efecto multiplicador.
Tú a abandona cualquiera de ellas en su justa atención y te vas a comer los mocos pudiendo estar con un gran éxito.
Eso hay que admitirlo lo hace BALEARIA infinitamente mejor. Solo en posicionamiento es infinitamente más complejo subir tres o cuatro webs que solo una grande, por ejemplo.
Mantener, actualizar, posicionar dos o tres webs es más del triple de curro que una sola.
No hay centrarse solo en internet, con internet solo vas a viajar casi vacío.
Breves y concisos
Catedráticos de blog !