FERRYBALEAR, Vicente Costa
El Ferry «Buenavista Express» permanecerá amarrado en Las Palmas hasta la penúltima semana de Noviembre para después salir hacia Ferrol donde está previsto que varé la última semana de noviembre. Allí estará hasta antes de Navidad para regresar a las islas antes del 24 de Diciembre para terminar de ponerlo a punto, se espera que esté operativo en la primera o segunda semana de enero 2026 en la línea de Huelva – Canarias.
El «Buenavista Express» tiene 172 metros de eslora por 26,20m. de manga con capacidad para 1.250 pasajeros y 1.500ml. de bodega, puede navegar a 23 nudos y registro canario.
Por su parte, hoy también empieza la parada técnica del «Barlovento Express», ex Ciudad de Ceuta, para cometer muchos trabajos de renovación de zona de pasaje y garaje, estará un mes atracado en Santa Cruz de Tenerife donde se le van a realizar los trabajos oportunos.
Fotos. Cortesía Fred. Olsen Express para Ferrybalear.com
Visitas: 2083
Se le va a someter a algún tipo de reparación para la penalización de emisiones ?
Espero que le saquen la basura esa de motores Rouston
Perdón, me refería al Barlovento Express, que también se menciona en el artículo.
¿En qué se basa para decir eso de esos motores?
Como bien señala Vicente, habrá que estar atentos a la varada larga del Barlovento. No sabemos si sigue siendo flete, opción a compra o compra, pero parece que le van a destinar unos cuantos euros en las próximas semanas a adecuarlo a los estándares de Fred. Olsen.
De momento estará parado hasta el puente de diciembre y después se usará tanto en Morrojable como de comodín para diversas paradas programadas (después de Carnavales sustituye unos días a Bentago y otros a Bencomo, después de Semana Santa a Benchijigua, para antes del verano debería sustituir al Bajamar)
La duda entonces es, cual va a ser la profundidad de estas reformas y cual es su situación contractual.
Un saludo,
el Benchijigua no viene de una varada hace muy poquito??
Ya era hora, el barlovento deja mucho que desear en los estándares de fred Olsen, un ferry recauchutado y una clase oro bastante mediocre con respecto a los demás, (calidad precio nefasto) supongo que la cantidad de quejas de los que utilizamos su línea habitual hará que los Olsen se pongan manos a la obra. Gran barco el buenavista.
Carlos M, si que el Benchijigua estuvo parado a flote hace sólo unas semanas, y esta varada programada es para dentro de 5 meses. Pero si que hace más tiempo que no pasa por seco, así que puede encajar.
Además, hace ya unos años que Fred. Olsen intercala algunas paradas cortas a flote de sus barcos con las varadas en seco reglamentarias dentro del mismo año.
Un saludo,