FERRYBALEAR, Vicente Costa
Primeros bocetos y aproximación a lo que serán las cuatro nuevas construcciones que el grupo MSC ha encargado al Astillero chino Guangzhou Shipbuilding international(GSI – CSSC Group) para incrementar la flota de su filial GNV.
Los detalles de estos cuatro super ferries para GNV sería una eslora de 218 metros por 29,6m. de manga, con una capacidad para 1.500 pasajeros, equipados con 299 camarotes, además de una área pública de 5.000 metros cuadrados, referente a la bodega, podrán albergar hasta 3.100ml. Los nuevos super ferries que llegarán a GNV podrán mantener una velocidad de servicio de 25 nudos, cosa que les hará ser muy competitivos por prestaciones y porte.
a Baleares vendran cuando esten para el arrastre
Hay un poco de barco en la chimenea!!
Jajajaja buenisimo y totalmente de acuerdo, no se si querrán que nos acostumbremos a los scrubbers del majestic 😀
Siempre termina así… tratemos de encontrar fallas en los que tienen la chimenea más grande! 😂
Muy bueno Yeray 😂😂.
Que lastima de diseños.. seguro que tienen muy buenas cualidades tanto de velocidad como de bodega, pero son feos de …
Ya lo han dicho, feos de co****s. Mira que puede haber formas de hacer esas chimeneas más estilizadas e integradas en el barco.
Los chinos baratos, pero de diseño y elegancia, … aún les queda mucho camino. Y … no se porqué, creo que pasan olímpicamente de cualquier diseñador europeo, ellos se lo montan y se lo guisan. Como si no hubiera propuestas para inspirarse y copiar la estética o tendencia.
A mí me parece un diseño correcto, no es quizás el más bonito, pero para nada es feo, tiene pinta de marinero!!
Ola,
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