FERRYBALEAR, VICENTE COSTA

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5 de diciembre de 2022

FERRYBALEAR

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Aclaración Trasmapi sobre la línea marítima Algeciras-Ceuta

  • El Incat 045 está a órdenes en Vigo

FERRYBALEAR, Nota de Prensa, Trasmapi

  • En respuesta a la información aparecida hoy en varios medios locales y sectoriales, en relación al asunto de referencia, manifestar lo siguiente:

(1) Que Trasmapi no ha solicitado en ningún momento operar entre puertos españoles y marroquíes —esto es tan fácil de demostrar como que invitamos a quien pueda que aporte pruebas documentales en sentido contrario—, sino solo y exclusivamente como nuevas rutas entre los puertos de Algeciras y Ceuta (en el Estrecho), así como entre Alcudia y Ciudadela (en Baleares), siendo esas líneas marítimas nuestras apuestas para la expansión de la división naviera del Grupo INSOTEL (IMG —INSOTEL MARINE GROUP), al que pertenecen las marcas navieras Trasmapi y Menorca Lines;

(2) Que no hace falta abundar en el hecho de que, cuando decidimos operar en Ceuta, éramos bien sabedores de que debe depositarse un aval cuantioso, al ser una línea de interés público, y que por tanto la intención no es venir a “hacer el agosto” o a operar una simple OPE; sino que, en virtud de esa condición de línea de interés sometida a ese aval, nuestro plan de negocio no prevé otra fórmula que la de quedarnos en Ceuta el mayor tiempo posible; entre Ibiza y Formentera, como es bien sabido, cumplimos 48 años de tradición marítima y vocación de servicio a nuestros clientes, con cerca de 1 millón de pasajeros transportados anualmente, en más de 14.000 frecuencias, solamente con la marca Trasmapi;

(3) Que la intención del plan de expansión previsto era precisamente poder iniciar operaciones en ambas rutas (Algeciras-Ceuta y Alcudia-Ciudadela) al mismo tiempo, esto es a principios del próximo mes de junio, que es cuando sí podremos hacerlo efectivamente con Menorca Lines entre Alcudia y Ciudadela;

(4) Que, por razones que no son del caso, y que ya estamos analizando en detalle con nuestro departamento jurídico, la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras (APBA), es decir, el puerto de Algeciras, nos ha denegado poder operar sine die, es decir, sin plazo ni fecha determinados;

(5) Que, de esta forma, no solo se está truncando nuestra expectativa de negocio como empresa privada, sino la propia puesta en marcha de una nueva organización naviera local, con la creación de numerosos puestos de trabajo directos y otros tantos indirectos, en ambas comunidades de Algeciras y Ceuta;

(6) Que, lógicamente, y en base a la propia argumentación de la APBA y con ese documento en la mano, si nosotros no podemos operar porque no se dispone de espacio en los actuales atraques del puerto de Algeciras, no podrá haber espacio para ninguna naviera más en tanto no entremos nosotros, pero tampoco podrá haber espacio para un solo barco más o una frecuencia más que quiera poner en marcha alguna de las navieras que actualmente operan en ese puerto;

(7) Que la próxima semana podremos estar en disposición de ampliar más información al respecto, así como las medidas que oportunamente decidamos emprender.