- Las incorporaciones se han realizado tanto en las delegaciones del archipiélago como en los barcos procedentes de Armas Trasmediterránea, donde la compañía mantiene abiertos diversos procesos de selección
- La naviera reitera su compromiso de mantener toda la plantilla, así como la bandera española en los buques adquiridos
FERRYBALEAR, Nota de Prensa, Baleària Canarias
Baleària Canarias ha reforzado su estructura de personal con la incorporación de cerca de un centenar de profesionales en las delegaciones y los buques que operan en el archipiélago. Además, la compañía mantiene abiertos otros 15 procesos de selección para seguir fortaleciendo sus equipos y consolidar sus estándares de calidad, seguridad y excelencia.
Este refuerzo, que se ha llevado a cabo en solo un mes de actividad en el archipiélago, responde al compromiso de la naviera para desarrollar una estructura operativa sólida y preparada para afrontar los retos actuales y futuros del transporte marítimo en Canarias. Por una parte, se han incorporado nuevos profesionales en las delegaciones con el objetivo de potenciar la atención al cliente, reforzar la operativa portuaria y acompañar el proceso de integración y crecimiento de la compañía en las islas. Por otra parte, se ha reforzado la dotación de las tripulaciones de los buques adquiridos a Armas Trasmediterránea, adecuándola a los estándares de Baleària.
Cabe recordar que, de los 1.500 empleados procedentes de Armas Trasmediterránea, 850 son profesionales vinculados a las rutas con Canarias, un equipo al que ahora se unen este centenar de incorporaciones y las tripulaciones de los cuatro buques que la naviera está sumando a las rutas con Canarias. En este sentido, la compañía reitera su intención de mantener todo el volumen de la plantilla, así como la bandera española en los buques adquiridos a Armas Trasmediterránea de acuerdo con los compromisos asumidos con la CNMC.
La compañía asume un modelo de negocio responsable, con una estrecha colaboración con las instituciones, los agentes sociales y los puertos locales, reforzando el clima de diálogo con los comités de empresa.
Baleària Canarias mantiene activas unas 15 nuevas ofertas de empleo para sus delegaciones en Canarias, especialmente orientadas a agentes de pasaje y carga para las taquillas y oficinas, comerciales, amarradores y personal vinculado a la operativa portuaria. Por otra parte, sigue incorporando perfiles técnicos, analíticos y de gestión, así como profesionales para puestos de responsabilidad en las distintas áreas corporativas. Las ofertas de empleo disponibles y el formulario de inscripción se pueden consultar en el portal de empleo online de la compañía.
Sobre Baleària Canarias
Baleària Canarias ofrece una sólida red marítima gracias a una flota de 12 buques que operan rutas interinsulares clave (entre las que destaca el puente marítimo entre las islas capitalinas) y conexiones estratégicas con el puerto de Cádiz. Su servicio de transporte marítimo de pasajeros y mercancías vertebra el territorio canario y se caracteriza por la fiabilidad, puntualidad, confort y ecoeficiencia.
Nacida tras la adquisición de los activos de Armas Trasmediterránea por parte del grupo Baleària, el despliegue de la compañía contempla un ambicioso plan estratégico que prevé la inversión de 45 millones de euros en los próximos tres años destinados a la modernización, digitalización y ecoeficiencia de la flota operativa en las islas.
Resulta llamativo ver cómo ciertos medios y blogs (como el «Puente de Mando», que parece estar más ocupado en cobrar la nómina publicitaria y aplaudir con las orejas que en hacer periodismo) se apresuran a vender a bombo y platillo el titular del «centenar de nuevos profesionales» para la campaña de verano. Una campaña de marketing perfecta para disfrazar la cruda realidad de lo que verdaderamente está ocurriendo de puertas para adentro tras la absorción.
La realidad —la que no sale en las notas de prensa— es que en la antigua estructura de Armas Trasmediterránea, ahora bajo el paraguas de Baleària Canarias, lo que se está viviendo es una desbandada. Estamos asistiendo a la salida de profesionales clave, elementos destacados que sostenían el negocio y que acumulaban años de experiencia en el sector. A esto se le suma una cascada de salidas silenciosas en el personal de oficinas, mandos intermedios y operativos que simplemente deciden bajarse del barco.
Mientras el relato oficial vende contrataciones que, a día de hoy, son más humo que realidad (ese «centenar» que anuncian como incorporado aún está por verse en el día a día), la gestión en los muelles habla por sí sola. De lo que no habla ese blog «en nómina» es del caos diario en las terminales, de los retrasos sistemáticos, las cancelaciones de última hora o los flagrantes errores de operativa, como pasajeros que embarcan hacia un destino y terminan desembarcando en otro.
Es muy fácil maquillar la gestión con titulares grandilocuentes cuando se censuran las críticas y se obvia el descontento de los usuarios y de la propia plantilla. Pero por mucho que disfracen la realidad con notas de prensa precocinadas, el deterioro del servicio y el desmantelamiento del talento interno no se pueden tapar con un dedo. El papel lo aguanta todo; el día a día en el puerto, no.
igual esos despidos vienen precisamente porque la situación era lamentable antes de la compra de Balearia. Mucho calientasillas de despacho que vivía de lujo me parece que había y que poco han tardado en quitárselos del medio lógicamente.