FERRYBALEAR, Vicente Costa
Ayer rugieron por primera vez los motores del fast ferry «Mercedes Pinto» que Armon Gijón está terminado de construir a flote para Baleària y que será entregado en Mayo 2026, siendo destinado al mercado Canario bajo la marca Baleària Canarias(Gesna Canarias SL como Matriz de Baleària Canarias Shipping SA y Baleària Canarias Fleetco SL, las sociedades creadas para gestionar la zona canaria y separarlo de Gestión Naviera matriz de Baleària), pronto tendremos sus pruebas de mar y veremos cuál será su ruta.
El super fast ferry «Mercedes Pinto» de 123 metros de eslora por 28m. de manga, cuenta con motores duales, de características similares al «Margarita Salas», por lo tanto, destaca igualmente por una cubierta de pasaje más que el Eleanor, arriba de la principal, el puente y la habilitación de crew, por su parte, la terraza exterior de popa, mantiene la amplitud del «Margarita» siendo más del doble de grande que la del «Eleanor» y también en la parte de arriba de popa está la zona de Canes y mascotas. La capacidad de pasaje se mantiene en toda la serie en las 1.200 personas, con la clara intención por parte de Baleària de ofrecer más y mejores espacios, aumentando los metros cuadrados de habilitación para los mismos pasajeros, y referente a bodega puede transportar a 450 vehículos.
Fotos. Baleària
Buena propaganda.
Ayer porque arranco los motores.
Si mañana enciende el RADAR se puede poner otra noticia que diga lo mismo.
Esperemos que hagan el reportaje cuando cuelguen el pabellón Chipriota! Otro hito tecnológico para eludir impuestos en territorio nacional! maravillas del mundo moderno!
y ya cuando se sepan las nacionalidades del personal contratado…se declara fiesta nacional!!
Veo que hay bastante nivel en los comentarios, me uno al club de los «eruditos»
Sobre «arrancar motores»: no, no es el titular del siglo, pero forma parte de un proceso tecnico y operativo real que hay detrás de cualquier puesta en marcha. No todo es espectaculo, aunque entiendo que eso vende menos
Lo del «hito tecnológico para eludir impuestos» es directamente de premio. No es un hito tecnológico, ni se eluden impuestos. Pero oye, cuando no se entiende algo, siempre queda bien soltar palabras grandes. Son estructuras completamente reguladas y habituales en el sector marítimo internacional. Pero oye, queda más vistoso decirlo así (sobre todo desde un IPhone hecho en china o un ordenador que más de lo mismo).
Y las nacionalidades ya es un clásico liderado por PRIAM (gran empresa solo con personal español y muy español, que aporta mucho a nuestro pais). Sector global, operativa internacional.. pero mejor tirar de prejuicio rapido, que requiere menos esfuerzo.
En cualquier caso, se agradece el interés. Aunque sea desde la barra del bar
Mira que yo no había dicho nada hoy de la bandera. Pero ya que me lo recuerdas.😀😀
«Sector global, operativa internacional….» entre Las Palmas y Tenerife.
Anda déjate de cuentos. vais a competir con barcos españoles en territorio español. Y si podéis pilláis todas las ayudas españolas que se puedan.
Y hablo en segunda persona del plural («pillais») porque solo alguien de la empresa puede defender las barbaridades que hace esa empresa.
Y como digo. Solo trataba de decir que esta noticia es propaganda, nada más.
Pero bueno, ya que has sacado el tema….
A ver si hay suerte y VShips no encontrar ningun maquinista extranjero para HSC. Que le está costando mucho encontrar. Tal vez así os vuelva la españolidad para algo más que cobrar subvenciones.
Priam sabemos quién eres y que trabajas en Fred Olsen, no parece que hagas honor a la empresa en la que trabajas, ni creo que la empresa en la que trabajas respalde tu empeño en denigrar a BALEARÍA ni tu discurso plagado de insidias y medias verdades. Lo tuyo no son opiniones, lo tuyo es difamar de forma recurrente.
De verdad crees que Fred Olsen te necesita para competir con Balearía?
Quien alimenta tu odio?
Saben en tu empresa lo que haces?
Sabes que la empresa en la que trabajas comparte sociedad con Balearía desde hace 7 años y comercializa barcos con la misma bandera Europea que tanto te empeñas en denomizar?
No deberías morder la mano que te da de comer!
Crees que manteniendo esta cruzada contra Balearía estás defendiendo a Fred Olsen?
Procura pensar en ti mismo y en tu futuro profesional y deja de faltar a la verdad, y de faltar al respeto a Balearía y a las personas que trabajamos en ella.
Si, soy el comodoro de Fred Olsen. Ja, ja, ja.
Te explico por su aún no lo entendiste: Mis opiniones son conductuales.
Me da igual Balearia que Grimaldi que Naviera Pepito.
Si Balearia o Naviera Pepito hacen crecer la flota española y el empleo español, los aplaudo.
Si se dedican a destruir líneas subvencionadas nacionales y tienen a personal trabajando 14 horas diarias, las crítico.
Que abanderan el Hatay, ole.
Que se llevan subvenciones y construyen un catamaran que no va a dar empleo ni riqueza aquí y que encima desplazará a un barco español en esa linea: Para mi satanás.
No es más que contrapropaganda de una propaganda vacía (la naviera ecologica). Si, ecológica y explotadora.
Y vuelvo a decirte, gracias por sacar el tema. A más gente lea esto, más puede darme la razón.
Yo solo había dicho que esto era un artículo vacío de propaganda. Lo de las banderas me lo pusiste a discutir tu. Gracias.
Querido PRIAM,
Por qué no le dices a tu empresa que construya en España en vez de en Australia y Filipinas, y le levantas una campaña de desprestigio con calificativos despectivos e insultos como los que dedicas a Balearía a diario . Valiente!!
Claro que a ti las condiciones laborales de los filipinos te deben de importar poco, mientras no sean españoles.
La ley del embudo gallego!!
Sabes que la Empresa naviera de España con más barcos con bandera española es Balearía, la segunda tu empresa y la tercera Armas Trasmediterranea?
Y la primera con mucha diferencia de barcos construidos en España, en tu Galicia natal y en Asturias, es también Balearía?
Y tú, como empleado de Fred Olsen, pones en evidencia a la empresa en la que trabajas, y te permites el lujo de insultar y despreciar a Balearía a diario.
Torrente Presidente
Pues ole por los barcos de Balearia con bandera y tripulación española y los de bandera chipriota (todo lo nuevo) son el demonio. Lo que revienta todo el sector en España.
Me importan todos los trabajadores de la mar, incluidos filipinos, pero me preocupan sobre todo si están trabajando entre nosotros. En España y entre puertos españoles, que es donde nuestra Administración debe actuar.
No se trata de acabar con Balearia. Se trata de convertirla en una naviera decente. Con responsabilidad social hacia sus tripulantes.
Estoy harto de oír tripulantes explorados echando pestes de esa empresa. Si quieres te los voy contando y hacemos más propaganda de la naviera ecológica.
Priam,ya tuvimos algunos mensajes hace no mucho al respecto.Se te ve el plumero a leguas macho… Se entiende tu política de la bandera y créeme que te digo que si!!
Pero igual que te digo que te entiendo,también te digo que cualquier empresa mira por cada centimo que gasta y el que gana…
Saludos!
Si, las empresas miran por cada céntimo que gastan. Y también el que ingresa, incluidas subvenciones públicas.
Y la obligación de la Administración es establecer un marcó para que ninguna se salte los unos mínimos, en este caso al ser cabotaje nacional, de España a España y en muchos casos subvencionado por el estado, un salario de convenio, una Seguridad Social que cubra enfermedades y pensiones. Porque estamos en España.
No es tan difícil. Porque lo de mirar cada céntimo sin un marcó….pues lo más barato es la esclavitud. Y claro, cada empresa mira cada céntimo.
Cada persona que viene de los barcos chipriotas de Balearia me dice: Trabajo 12-14 horas diarias. El salario en el caso de marineros no llega ni al SMI.
Pues eso, que está muy buen mirar el céntimo, pero tiene que haber un marcó. Si no te explico lo que pasara: Esta empresa arrastrará a todas que se verán obligadas a hacer lo mismo. A explotar a la gente para poder funcionar.
Y entonces, podréis estar contentos, porque ya no me meteré solo con Balearia. Me meteré con todas. Aunque sea Balearia la que arrastró a la cutrez a todas las demás.
Solo alguien muy relacionado con esa empresa (la mano que le da de comer) puede defender no a la empresa (que eso es entendible), sino a las cosas malas que hace su empresa.
El Mercedes Pinto ya está dado de alta en MarineTrafic. Su número IMO es:1045136 y navegará con bandera de Chipre
Comiendo palomitas esperando la respuesta del pobre Priam 🙄🙄🙄🙄🙄
Palomitas es lo que estamos todos preparando para ver estos nuevos capítulos.
Chunga, muy chunga se le pone la cosa a Utor para comprar ARMAS TRASMEDITERRÁNEA con el precio del combustible subiendo hasta las nubes y el del gas ya camino de la luna de lo que ha subido…
El escenario es terrorífico.
Dicho lo cual no quita eso que lo de las tripulaciones NO tiene nombre, lo que se les permite hacer y no sé controla en cabotaje insular es más que un escándalo.
Roberto que más?
Vaya película te has montado tu solo con que soy de Fred Olsen. Ja, ja, ja.
Vamos a ver:
Prefiero que se construyan los barcos en España que en China. Así que muy mal, Fred Olsen, construye aquí.
Pero como marino me importa más que en wl cabotaje español no se extienda la explotación laboral internacional.
Lee lo que pongo y deja de inventar.
Si se extiende en el cabotaje la bandera de conveniencia, las tripulaciones internacionales de agencia, el no pago de seguros sociales. La desaparición de cualquier derecho laboral….se acabó cualquier posibilidad de marina mercante española.
Por eso abogó porque que se aplique el criterio de territorialidad y no el de bandera para evitar el dumping laboral.
Balearia es una avanzadilla de ello. La que lo está destruyendo todo. Tiene 1.500 empleados con condiciones laborales y 1.800 en unas contratas aberrantes. De 14 horas de trabajo 1.000 euros/mes
Y mi apuesta es por que la Administración. establezca unas normas laborales claras en el cabotaje de España a España. Y más si esta subvencionado.
Así, los a Los 1.500 de Balearia se podrían sumar 1.800 empleos decentes y entonces podría decir que Balearia es un top ten denoseque
Porque hasta ahora es lo que es y todo el mundo lo sabe.