FERRYBALEAR, VICENTE COSTA

Esta Página, no está relacionada con ninguna compañía naviera, ni empresa del sector. Sin ningún fin comercial, sin publicidad ni beneficio alguno, FERRYBALEAR Vicente Costa, se edita con el único objetivo de informar sobre las últimas novedades y actualidad del mundo de los Puertos, Navieras y los Ferries.
La redacción de los artículos corre a cargo del autor de la Página © Vicente Costa, por lo que para cualquier uso de los propios artículos, se ruega, pónganse en contacto con el mismo, si son de otra fuente, se citará y se colocará el enlace a la noticia.
Todas las fotografías pertenecen a ©FERRYBALEAR, Vicente Costa, de no ser así, se cita siempre al autor o se marca como cedida, por lo que, al igual que con los artículos, se ruega, hagan mención del autor en caso de utilización de fotografías pertenecientes a la Página Ferrybalear.com

NORMAS PARA EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LOS COMENTARIOS, FERRYBALEAR, Vicente Costa, no se hace responsable de los comentarios que de forma anónima o con nombre se puedan publicar en las entradas de la Página y serán responsabilidad única y exclusivamente de cada IP ateniéndose a las consecuencias legales en las que puedan incurrir ante cualquier falta al honor, por lo que ruego no se realicen comentarios que falten a la verdad o alusiones a terceros que puedan sonar despectivos. Gracias a todos.

5 de febrero de 2023

FERRYBALEAR

Ferrybalear.com, el punto de encuentro Salitrero con Todas las Noticias, Reportajes y Debate sobre la Actualidad de Puertos, Navieras y Ferries

Trasmed fleta el Ro-Ro “Gubal Trader”

FERRYBALEAR, Vicente Costa

Trasmed ha fletado de larga duración al Ro-Ro “Gubal Trader”, buque con el que la filial española de Grimaldi ofrecerá los trayectos para Mercancías Peligrosas desde finales de mes entre Península y Baleares, realizando el trayecto Barcelona–Palma–Ibiza–Mahón dos veces por semana, cubriendo con total garantía las necesidades de abastecimiento. El Ro-Ro “Gubal Trader” acaba de salir de astillero en Suez.

El Ro-Ro “Gubal Trader” construido en Suecia en 1.979 y reformado totalmente en 2.004 llegando a una nueva eslora de 138,79 metros, por 16,5 de manga, tiene capacidad para 800 ml., 80 pasajeros y una velocidad de 16 nudos.

Foto. Cedida