FERRYBALEAR, Vicente Costa
Primer servicio para el Fast Ferry “Fairweather” de Menorca Lines, la marca de Trasmapi entre Alcúdia y Ciutadella en un trayecto de hora y cuarto realizado sobre los 36 nudos.
Discreta la ocupación para este primer servicio prácticamente en lastre del Miércoles, enfocado más para probar cosas e ir ajustándolas, además, hay que tener presente, que la venta de billetes para éste nuevo proyecto “Som Menorca” se abrió el pasado 25 de Mayo por lo que habrá que estar pendientes a cómo evolucionan en las próximas semanas y al movimiento de horarios que provoque la incorporación del “Chenega” más adelante como segundo buque que dará opción a cruzar salidas desde cada puerto o disponer de más alternativas horarias.
Menorca Lines tiene en el horizonte mucho trabajo a realizar y picar piedra para mostrarse como servicio alternativo, fiable y de calidad en una ruta complicada y estacional, por la que han pasado muchas navieras, así que deben encontrar el equilibrio para sustentar el proyecto, lo iremos siguiendo.
He tenido ocasión se seguir al barco y vaya con “la chatarra”, les deseo un buen inicio en esta nueva línea. Por cierto, me ha sorprendido ver al Betancuria salir de Las Palmas rumbo Tenerife y veo que está unos días fuera de programación. Alguien conoce el motivo? Saludos y gracias por mantenernos informados.
Esta realizando una rotación especial para desplazar a los aficionados de la UD Las Palmas a Tenerife para el derbi de los playoffs de ascenso a Primera División, que se celebra hoy.
Vaya mierda de linea esa una ruina para todas las navieras
Creeme que si fuera una “mierda” las navieras no apostarían por ella…
Gracias por la info Eche. La verdad que estoy bastante desconectado de temas futbolísticos por raro que parezca. En cualquier caso se nota que está en plena forma, me imagino que vendría repleto de pasaje pero sin apenas carga porque se ha visto a superando los 34 nudos durante todo el viaje.
Ojala me equivoque, pero… excepto San Juan pasarán un mes de junio muy pobre. Pero una vez cumplan el mes, que ya se les conozca como opción (porque aún son unos desconocidos en la zona), entonces les irá bastante bien. Es más, pronostico que no va a ser un reparto del pastel que comía un comensal entre dos comensales, no, esto va a animar a más gente a viajar en barco con su coche o moto o bici.
Ojala se animaran a los mismo entre Mallorca e Ibiza, con alguna conexión, o conexiones, semanales con Formentera de forma directa. Los pasajeros llegan a Formentera vía el aeropuerto de Ibiza pudiendo también emplear el de Palma si tuvieran al menos algún barco rápido con Palma; al menos algún día o días de la semana en temporada ¿no?
36 nudos es muy buena velocidad. Se mire por donde se mire son dos barcos de un diseño de NIGEL GEE cuando los hacía él, un gurú de la arquitectura naval y barcos rápidos, que debe estar ya muy mayor si aún vive. Antes de que vendiera su firma y esa pasara ha hacer megayates, la época anterior con el al mando de los diseños (que es la época de los Alaska) era el referente a nivel mundial y sus diseños una garantía de éxito.
Pocas navieras pueden hoy en día presumir de tener barcos realmente no de una firma de prestigio, sino firmados, ideados y diseñados por un profesional de gran reconocimiento sin dudas a nivel mundial que aún hoy en día es un referente estudiado y renombrado. Para mi estos barcos van a marcar un hito y una época entre Mallorca y Menorca, ya verán…
Son dos catamaranes que dieron mucho para escribir en positivo.
Para quien quiera ilustrarse:
https://bmtmarketing.azureedge.net/media/2331/paper44-nostoneunturned-paper.pdf
https://books.google.es/books?id=VM9UAAAAMAAJ&pg=RA4-PA22&lpg=RA4-PA22&dq=fairweather+nigel+gee&source=bl&ots=haKI-ldh-4&sig=ACfU3U1eBOGUM9tOPcVCPMVCkt6eN3FGUQ&hl=es&sa=X&ved=2ahUKEwjUjPmm2Iz4AhV7i_0HHUnZA9sQ6AF6BAgfEAM#v=onepage&q=fairweather%20nigel%20gee&f=false
Muy interesante, la verdad que eso, se nota que son muy buenos barcos, bien fabricados y con componentes de calidad, y por otro lado con una eslora contenida. Además es raro ver rápidos de pasaje y carga que no sea más de lo mismo es decir Incat/Austal.
Querido Pep (entiendo que es tu nombre?), te leo mucho porque me parece muy interesante y cabal lo que escribes. Tanto, que como te pongas a tiro, te haré una OPA… pero no hostil 😉
Siempre es bueno tener cerca profesionales que saben de lo que hablan!
Enhorabuena por tus comentarios.
Un abrazo
Decían que estaba viejo y roto y que ni eran capaces de arrancar los motores. Hay que ser idiota para decir esas cosas. Pero ya se sabe que el mundo está lleno de inservibles que sin aportar nada se dedican a tirar mierda por tirar. Es alucinante. Si el barco ha navegado a ese rango es muy buena noticia porque tendremos una opción de alta velocidad entre esos dos puertos que no sea el de siempre que monopoliza el mercado y hace con los precios lo que quiere. Ahora se mantendrán más razonables cara al cliente los dos y harán más promos y darán más beneficios. Si es que es lógico. La competencia genera un beneficio global al mercado y el beneficiado siempre es el usuario y cliente.
Por otro lado, es lógico que el primer viaje no quieran ni que entre pasaje porque hay que probar muchas cosas y que todo vaya rodado. Ya irá el pasaje. No puede ser de otra forma.
Porque es una buena marca pero también es un mercado complicado. Habrá que pelear mucho y no será fácil. Pero se sobrentiende que eso lo tienen claro o no habrían ido a meterse en la boca del lobo, que nadie les ha llamado.
En cualquier caso enhorabuena por tener el coraje y las ganas de empezar un proyecto nuevo, un negocio nuevo, aún saliendo de la pandemia y sin haberse recuperado del todo. Lo mejor hubiese sido quedarse sin haber nada, no?
Hacer palma-formentera y volver a 36 nudos,es muy interesante pero también una ruina,ni con el barco lleno pagarías el combustible (los 36 nudos hacen comer mucho al barco),y no vas a ponerte a hacer una línea si de mano ya sabes q vas no a perder dinero incluso con el buque completo,q sería muy difícil q sucediera.
Atentos ! Conmoción en el sector por las nuevas revelaciones informativas del invertido, más invertido que nunca. Dice así: EL ALASKA DE TRASMAPI CORRE QUE SE LAS PELA PERO LOS DE BALEARIA CORREN MUUUCHO MÁS.
Qué aportación a la información sectorial ! Qué derroche de elocuencia y qué despliegue de medios. Y todo, por el módico precio de una mordida con que llegar a fin de mes. Si yo fuera Balearia no solo me daría mucha vergüenza tener un mercenario así dando tanta pena, sino que me lo quitaría corriendo de encima. Le pagaría porque no dijese nada.
Solo citar a un gran filósofo español, que viene al pelo:
“¡Tonto, que eres tonto del ‘to’, pero no ‘pa’ un rato, no, tonto del ‘to’ ‘pa’ siempre!”
—José Mota