FERRYBALEAR Vicente Costa, se edita con el único objetivo de informar sobre las últimas novedades y actualidad del mundo de los Puertos, Navieras y los Ferries, sin tener relación alguna con navieras ni empresas relacionadas con el sector y por ello, sin buscar ni obtener beneficio alguno por mi parte.
La redacción de los artículos corre a cargo del autor de la Página © Vicente Costa, por lo que para cualquier uso de los propios artículos, se ruega, pónganse en contacto con el mismo, si son de otra fuente, se citará y se colocará el enlace a la noticia.
Todas las fotografías pertenecen a ©FERRYBALEAR, Vicente Costa, de no ser así, se cita siempre al autor o se marca como cedida, por lo que, al igual que con los artículos, se ruega, hagan mención del autor en caso de utilización de fotografías pertenecientes a la Página Ferrybalear.com

NORMAS PARA EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LOS COMENTARIOS, FERRYBALEAR, Vicente Costa, no se hace responsable de los comentarios que de forma anónima o con nombre se puedan publicar en las entradas de la Página y serán responsabilidad única y exclusivamente de cada IP ateniéndose a las consecuencias legales en las que puedan incurrir ante cualquier falta al honor, por lo que ruego no se realicen comentarios que falten a la verdad o alusiones a terceros que puedan sonar despectivos. Gracias a todos.

12 de diciembre de 2024

FERRYBALEAR

La Web Salitrera donde Informarse, opinar y debatir sobre la actualidad Marítima

Menorca Lines se estrena con el «Fairweather» entre Alcúdia y Ciutadella navegando sobre los 36 nudos

FERRYBALEAR, Vicente Costa

Primer servicio para el Fast Ferry «Fairweather» de Menorca Lines, la marca de Trasmapi entre Alcúdia y Ciutadella en un trayecto de hora y cuarto realizado sobre los 36 nudos.

Discreta la ocupación para este primer servicio prácticamente en lastre del Miércoles, enfocado más para probar cosas e ir ajustándolas, además, hay que tener presente, que la venta de billetes para éste nuevo proyecto «Som Menorca» se abrió el pasado 25 de Mayo por lo que habrá que estar pendientes a cómo evolucionan en las próximas semanas y al movimiento de horarios que provoque la incorporación del «Chenega» más adelante como segundo buque que dará opción a cruzar salidas desde cada puerto o disponer de más alternativas horarias.

Menorca Lines tiene en el horizonte mucho trabajo a realizar y picar piedra para mostrarse como servicio alternativo, fiable y de calidad en una ruta complicada y estacional, por la que han pasado muchas navieras, así que deben encontrar el equilibrio para sustentar el proyecto, lo iremos siguiendo.

Consentimiento de Cookies con Real Cookie Banner