FERRYBALEAR, VICENTE COSTA

Esta Página, no está relacionada con ninguna compañía naviera, ni empresa del sector. Sin ningún fin comercial, sin publicidad ni beneficio alguno, FERRYBALEAR Vicente Costa, se edita con el único objetivo de informar sobre las últimas novedades y actualidad del mundo de los Puertos, Navieras y los Ferries.
La redacción de los artículos corre a cargo del autor de la Página © Vicente Costa, por lo que para cualquier uso de los propios artículos, se ruega, pónganse en contacto con el mismo, si son de otra fuente, se citará y se colocará el enlace a la noticia.
Todas las fotografías pertenecen a ©FERRYBALEAR, Vicente Costa, de no ser así, se cita siempre al autor o se marca como cedida, por lo que, al igual que con los artículos, se ruega, hagan mención del autor en caso de utilización de fotografías pertenecientes a la Página Ferrybalear.com

NORMAS PARA EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LOS COMENTARIOS, FERRYBALEAR, Vicente Costa, no se hace responsable de los comentarios que de forma anónima o con nombre se puedan publicar en las entradas de la Página y serán responsabilidad única y exclusivamente de cada IP ateniéndose a las consecuencias legales en las que puedan incurrir ante cualquier falta al honor, por lo que ruego no se realicen comentarios que falten a la verdad o alusiones a terceros que puedan sonar despectivos. Gracias a todos.

6 de febrero de 2023

FERRYBALEAR

Ferrybalear.com, el punto de encuentro Salitrero con Todas las Noticias, Reportajes y Debate sobre la Actualidad de Puertos, Navieras y Ferries

GNV confirma la llegada del “Spirit” al mercado Balear

FERRYBALEAR, Vicente Costa

El Ceo de GNV D. Matteo Catani ha confirmado que la reciente adquisición Cap Finistere renombrado como “GNV Spirit” por la naviera italiana perteneciente al grupo MSC será destinado al Mercado Balear, con muchos números para que el Barcelona-Palma pueda ser su ruta principal, aunque personalmente, lo pondría a tocar tres puertos, ante el potencial que tiene dicho cruiseferry como podría ser un Valencia-Ibiza-Palma ò un Barcelona-Palma-Ibiza. Actualmente, el “GNV Spirit” se encuentra en los astilleros navales de Nápoles bajo mantenimiento, se unirá pronto a la flota que opera esta zona, con el objetivo de ofrecer más servicios y capacidades para el tráfico de mercancías y pasajeros. apuntan desde GNV.

El “GNV SPIRIT” ofrece amplios espacios a bordo y una capacidad para acomodar hasta 1595 pasajeros, 265 camarotes, ascensores en cada cubierta del barco, una zona de relajación con piscina, 3 bares a bordo y un restaurante, referente a la bodega, tiene capacidad para en 1.926 metros lineales y 500 coches. también destaca por su velocidad ya que puede alcanzar los 29 nudos para un cruiseferry de 203 metros de eslora, construido en 2001 por el astillero HDW (Howaldtswerke-Deutsche Werft AG), en Kiel de Alemania, por ahora luce registro de Limassol(Chipre), curioso.

Montaje del “GNV SPIRIT” con su nueva imagen