- La compañía sigue avanzando en la mejora de su eficiencia energética, también con pruebas de conexión eléctrica a tierra en puertos de España y Francia.
FERRYBALEAR, Nota de Prensa, MSC GNV
GNV, compañía de ferris del Grupo MSC, ha obtenido la certificación ISO 50001:2018 para su Sistema de Gestión de la Energía. La certificación, otorgada por la entidad independiente LRQA, abarca la sede de Génova, el taller y 22 buques de la flota y acredita la adopción de un enfoque estructurado para la gestión de la energía, que comprende tanto las actividades en tierra como a bordo.
La certificación se entregó oficialmente ayer durante un encuentro celebrado en la sede de GNV en Génova, con la presencia de representantes de la compañía y de LRQA.
La norma acredita la adopción de un sistema estructurado para supervisar el consumo energético, analizar el rendimiento e identificar de forma continua nuevas oportunidades de mejora de la eficiencia. Para GNV, supone consolidar la gestión de la energía en sus procesos empresariales, tanto en tierra como a bordo, mediante un enfoque de mejora continua.
Este hito llega después de la obtención, en 2025, de la certificación ISO 14001 para el Sistema de Gestión Ambiental y completa un conjunto de sistemas de gestión cada vez más integrados, orientados al control y la reducción del impacto de las actividades de la compañía. En el ámbito industrial, la certificación se suma a un programa de renovación de la flota de más de 1.300 millones de euros, que contempla la incorporación de ocho nuevos buques antes de que finalice 2029, seis de ellos propulsados por gas natural licuado (GNL).
El plan ya ha alcanzado su ecuador: GNV Polaris, GNV Orion, GNV Virgo y GNV Aurora ya están operativos. GNV Virgo y GNV Aurora, los dos primeros buques propulsados por GNL, permiten reducir las emisiones de CO₂ hasta un 50% por unidad de capacidad de transporte respecto a los buques de la generación anterior. Al igual que todos los buques de nueva construcción, están equipados con sistemas de reducción catalítica selectiva (SCR) y tecnologías de recuperación de calor, de conformidad con los requisitos IMO Tier III y EEDI Fase II, además de estar preparados para la conexión eléctrica a tierra (cold ironing).La renovación también avanza en paralelo en los buques que ya están en servicio, mediante la incorporación de mejoras y soluciones tecnológicas destinadas a aumentar la eficiencia energética y optimizar los procesos a bordo. En cuanto al cold ironing, que permite a los buques apagar susgeneradores mientras permanecen en puerto y conectarse a la red eléctrica del muelle, ya se han iniciadolas primeras pruebas en dos ferris de la flota, en Francia y España.
«Para GNV, la eficiencia energética es una palanca estratégica, no solo un objetivo medioambiental, ya que influye en la competitividad, la calidad del servicio y la capacidad de acelerar la transición del transporte marítimo. La obtención de esta certificación confirma la solidez de un camino que estamos construyendo de manera coherente, a través de un plan de inversiones sin precedentes para la renovación de la flota, la modernización de los buques existentes y el fortalecimiento de nuestros sistemas de gestión. Creemos que la sostenibilidad se mide por la capacidad de traducir los compromisos en procesos, tecnologías y resultados concretos, y este reconocimiento nos anima a seguir avanzando con determinación en esta dirección, junto con el Grupo MSC y todas las personas que trabajan cada día abordo y en tierra», señaló Matteo Catani, consejero delegado de GNV.
«La certificación ISO 50001 representa un logro de gran valor para GNV, no solo por la amplitud y complejidad del alcance de la certificación, sino, sobre todo, porque reconoce un proceso concreto y estructurado hacia una gestión de la energía cada vez más eficaz. GNV demuestra cómo la sostenibilidad, la innovación y la eficiencia pueden integrarse en la estrategia y las actividades cotidianas de un gran operador de transporte marítimo. En LRQA estamos orgullosos de acompañar a GNV en este camino y quiero trasladar mi enhorabuena a la dirección y a todas las personas que han contribuido a alcanzar este importante hito», dijo Vincenzo Amato, director general de LRQA Italia.
«La certificación ISO 50001 nos permite consolidar y sistematizar aún más nuestro trabajo en materia de gestión de la energía, mediante la supervisión del consumo, el análisis del rendimiento y la identificación de oportunidades de mejora. Este proceso ha sido posible gracias al compromiso del departamento dedicado a la eficiencia energética, en estrecha colaboración con el personal de a bordo y los demás gruposde interés. El sistema abarca no solo los buques, sino también las instalaciones y los procesos empresariales, fomentando una mayor atención al uso de los recursos energéticos. La certificación representa un nuevo paso adelante y un estímulo para seguir trabajando en la mejora de la eficiencia, aprovechando las competencias internas y las soluciones tecnológicas disponibles», afirmó Ivana Melillo,directora de Eficiencia Energética de GNV.
Fundada en 1992 y perteneciente al Grupo MSC, GNV es una de las principales compañías navieras de transporte de pasajeros y mercancías. Con una flota de 27 buques, la compañía opera 24 líneas en 8 países, con servicios que conectan Italia (Cerdeña ySicilia), España (Baleares), Francia, Albania, Túnez, Marruecos, Argelia y Malta.
