FERRYBALEAR, Vicente Costa
Una vez concluidos los trabajos en Astican, el ro pax «Al Andalus Express» se encuentra nuevamente a flote y preparando la salida, que le llevará hasta el mercado Balear, donde iniciará a principios de Julio, una nueva etapa enlazando Palma e Ibiza con el transporte de basuras y la carga que hasta ahora lleva el «Eleanor», descargando así su bodega y permitiendo más capacidad para vehículos de pasaje entre ambas islas, por lo que finalmente, no habrá salida matinal desde Ibiza a Palma y queda como un paralelo al «Eleanor», donde ambos buques pernoctarán en la capital Balear.
El «Al Andalus Express» ahora bajo el mando de Baleària Canarias fue Construido en 1987 en Francia, cuenta con capacidad para 1.275 metros lineales de carga, 215 pasajeros y 150 vehículos, tiene una eslora de 160 metros, manga de 22,4 metros, un calado máximo de 5,9 metros y un tonelaje bruto de 14.411 toneladas.
Fotos. cedidas en exclusiva para Ferrybalear.com
Buenas se sabe algo de la subasta del detroit jet
Pués nos quedamos sin salida matinal a Palma otra vez
Se sabe algo de si por fin el Volcan de Teno hará la el Ceuta Algeciras y si es así para cuando está previsto.
Se le espera que este a principios de julio ya que el tirajana ha tardado más de lo que tenían previsto ya que Utor dio la orden de que ese barco no vuelva hasta que sea fiable
Curioso que mantengan tal cual el nombre de este buque.
Otro candray chipriota para Baleares.
En este caso la oveja negra de Armas. Pero que a Balearia le viene al pelo.
Gracias Chipre, por transportar nuestra basura.
¿Balearia le ha cambiado la bandera al buque Al Andalus? No he encontrado ningún debate pasado sobre la bandera la obeja negra
El Al-Andalus era uno de los pocos barcos de Armas que ya era bandera de Chipre.
Ese y otro, creo.
Así que en eso no hay debate. Y en Balearia en este barco se van a sentir como en casa.
y propaganda de Canarias ole ole ole
Aquí no hay puntada sin hilo, que el buque salga con el “Canarias” puesto en el casco es un indicativo de que el buque bajará a Canarias más pronto que tarde.
Intuyo que una vez pase el verano, bajará a sustituir algunas entradas en astilleros, como pueden ser del Ciudad de Ibiza, del Sicilia o del Tamadaba.
https://okdiario.com/economia/empresas/balearia-aprovecha-cambio-bandera-esquivar-convenios-espanoles-abaratar-costes-laborales-18845200
Se aproximan tempestades a Balearia Canarias ojo al dato.
Esto con pp y vox no pasaría. Tienen que irse los zurdos de mierda que actualmente se están cargándose el país de una vez por todas. Nosostros tenemos más derecho de trabajar en la mar en España que los extranjeros, primero los españoles. Lo que no se puede permitir es cambiar las banderas y que trabajen los extranjeros, en cambio los españoles en el paro y rechazándonos los puestos de empleo en la mar por la banderita de Chipre y los trabajadores extranjeros
Pues mira que es curioso.
Un periódico de derechas denuncia (es un decir) a un empresario «progresista» y que ha estado siempre cercano al PSOE (desde presentarse a elecciones con ellos hasta darles dinero para controlar PRISA) por utilizar mano de obra sin derechos laborales.
Como Recio en «La que se avecina». 14 horas diarias, poco más de media jornada.
Es el mundo al revés, pero tal vez lo que se llaman progresista solo se arrimaron ahí para conseguir su progreso.
Y no, esto no va contra los extranjeros. Me valdría incluso con que los regularizada e incluyeran en la ley laboral española.
Pero no, eso no interesa a don Adolfo. Lo que busca es que no tengan permiso de trabajo. Ni ningún derecho. Así puede explotar mejor.
¿Quien es más de derechas?
El pasado 18 de mayo pasara a los anales de la historia. Fue el día que las infames hordas godas y chipriotas, que tanto criticáis, desembarcaron en las plácidas y fructíferas playas de Armas/Trasmediterranea.
En un mes, este es el balance de la cruenta batalla.
18 de mayo: 525 dados de alta en buques de bandera española
24 de junio: 563 dados de alta en buques de bandera española
+38 en vuestra bandera
Oid chatos, ni tan mal, si Don Adolfo está haciendo exterminio de patriotas, lo está haciendo cono el culo.
Haced política en otro foro, disfrutad de vuestra desinformación y dormid bien con vuestras banderitas. Y los más importante disfrutad de vuestros Kroner.
Pues mira Priam en el gobierno de Rajoy que tanto criticáis obligó a Utor a poner la bandera española en su flota pero debido a la investidura no se puedo hacerse toda su flota, pero vamos como el año que viene el gobierno Sanchista se acaba como el gobierno de Maduro pero en este caso será por las elecciones generales, ya te puedo decirte que pp y más vox no le haría ni pizca de gracia que Balearia sigan funcionando con la bandera chipriota
Buenas tardes Vicente,
Soy asiduo a este foro pero cada día me llama menos la atención entrar.
Para denuciar cosa creo que existen otros estamentos y lugares.
Muchas gracias por todo y espero puedas enderezar este foro a gente cívica como tenía antes.
Saludos
Estoy de acuerdo. Demasiados insultos y tensión últimamente.
A ver si se reconducir.
Pero al tiempo, hay mucha tensión en lo que esta haciendo Balearia en Canarias.
Este foro ha sido mucho tiempo de «Que bonito es este barco». o «Van a cambiar este barco de linea».
Que esta muy bien, pero es muy importante dar a conocer la realidad laboral de los «bichos» que van dentro.
A la hora de dar a conocer una realidad y no tener presupuesto para pagar propaganda como la empresa, debe difundirse allá donde se pueda.
Se que don Adolfo lee estas cosas, y por la entrevista en Canarias7, le esta haciendo daño.
No es hacer daño por hacer daño. Ahora conocéis la realidad más allá de la propaganda ECO.
A partir de ahí el objetivo es que cambie y sea bueno. No que desaparezca.
https://www.puentedemando.com/la-nueva-web-de-balearia-canarias-ha-vendido-en-una-semana-un-43-mas-que-la-web-de-naviera-armas-en-2025/
Pues parece que la cosa apunta bien para Balearia Canarias.
De aquí se pueden sacar muchas observaciones:
1) La línea de Morrojable tuvo que ser rentable siempre por mucho que los bonistas la redujeran al mínimo.
2) Bajar precios entre capitales funciona, aunque sigo pensando que es un despropósito que el ferry lento (Ciudad de Ibiza) cueste solo unos céntimos menos que los catamaranes tardando el doble. Ya se que no es un buque orientado al pasaje…
3) No entiendo la necesidad de crear la web de Balearia Canarias, pudiendo centralizarlo en la web original y ahorrar costes.
4) Sorprendente el aumento en la línea de Arrecife, donde ya tenían monopolio, sin aumentar frecuencias y poniendo un buque peor (antes operaban Tinamar + Tamadaba)
5) Era lógico que lo que más iba a costar son las líneas de las islas occidentales. Espero que recuperen el servicio de bus gratuito para las salidas a La Palma (servicio que quitaron los bonistas) o es nicho de pasaje lo estarán regalando a Fred Olsen.
También digo que, pongo entre dicha la fiabilidad de la fuente, siempre que pueda estar en nómina de la empresa…
Creo que ya muchos sabemos la trayectoria de esta fuente y como suele apuntar a un sitio u a otro según convenga.
Dicho eso, mentiras tampoco pueden ser.
Muy bien por balearia, y mas navieras que vengan, si prestan buen servicio ponen tarifas interesantes y faciliten puestos de trabajo, pues fabuloso, pues trato de comprar en un establecimiento por sus ofertas y buen trato al cliente, me alojo en un hotel por sus ofertas y trato del personal etc, y no le pregunto a nadien de donde es, ni que contrato tiene, pues me han tratado bien y la relacion calidad precio me ha gustado, eso espero de balearia y de la que venga.
Esta claro que cada uno es como es.
Si por el mismo precio yo se que en un hotel se trabajan 14 horas diarias y no tienen seguridad social. O que trabajan 8 meses seguidos sin descanso.
Y en otro no es así, me voy al segundo. Porque tengo una cierta responsabilidad social.
Si solo me guió por el «me tratan bien», tal vez por miedo a una queja y su despido, el top sería un hotel servido por esclavos.
Y si, estoy seguro que hay gente que le gustaría ser servido por esclavos. Pero esos se merecen que les traten como esclavos en donde trabajan.
Bienvenida Balearia, es una naviera que hace falta. Pero hay que atajar sus prácticas laborales tercermundistas.
Y si es más barato uno que otro, el de los esclavos es más barato que el socialmente responsable, que haces Priam? Sorprendenos va, que todo es muy bonito lo que explicas, pero tiene pinta de que eres de esos que exiges mucho, pero propones poco. Y ojo que no estoy de acuerdo con las practicas empresariales de explotación laboral, pero tampoco me gusta pagar el oro y el moro por un servicio que no lo vale, que te veo venir. Por desgracia lo barato trae miseria, pero hay mucho miseria que no se quiere gastar un euro.
Balearia nunca ha sido ni será la naviera más barata. Al contrario está de mitad para arriba.
Su margen le sirve para crecer.
La cosa es muy simple. Debe haber unas reglas de juego claras. Igual que prohibieron la esclavitud, entre España y España las condiciones laborales deben ser las españolas.
¿Que haría entonces? No viajar en esta naviera cuyo billete vale lo mismo. Y exigir a la Administración unas reglas de juego claras a nivel laboral para que el margen no se gane machacando a extranjeros sin derechos iguales que los nuestros.
Lo que deben estar a punto de pagarle por cada viaje por llevar la basura.
No hay tal volumen de carga entre Ibiza y Mallorca como para poner un ferry cada día para carga de este porte…
Fueraparte, de que no se si han enterado de una vez los ibicencos y los políticos, de que los mallorquines NO quieren la basura de nadie de fuera para llevarla a la incineradora de Mallorca y quemarla allí contaminando el aire mallorquin.
Ojala me equivoque, pero habrá manifestaciones, piquetes, etc. …
¿Estamos seguros de esto?
De Ibiza hacia Palma para próximos meses, además del ELEANOR sólo está cargado en la web de venta de billetes el DENIA CIUTAT CRETAIVA en un único viaje de Ibiza a Palma el día 3 de Julio con salida de Ibiza a las 18 horas.
Pero no está cargado en venta de billetes ninguna conexión entre Ibiza y Mallorca este verano que no sea el EALANOR, en el caso de BALEARIA; y en la programación a fecha de hoy publicada en la web de la Autoridad Portuaria en Palma no hay contemplada ninguna escala de AL ANDALUS en estos momentos.
Con lo que si es cierto ello, muy de escondidas y/o de último momento se están haciendo las cosas.
Y con la basura que serán camiones, pero no tantos, porque lo compostable, ni lo reciclable viajan a la incineradora de Mallorca; ¿No hay espacio de carga em el GUBAL TRADER.
Habiendo ya un servicio CONCERTADO/SUBVENCIONADO de sólo carga entre las islas llevando mercancías peligrosas, ¿Por qué no aprovechar ese, o en su caso con un roro mayor, hacer todo el servicio conjunto?
Pero el Gubal tiene bandera de Chipre también,no?
Barco subvencionado con bandera de Chipre.
Jajajaja solo
Atacáis a Baleària , dejadla tranquila ya. Pk no os metéis con DFDS
En cuanto pongan la noticia de que cambia de bandera los barcos recibidos de Armas.
Sin duda alguna aún son peores que Balearia (segundo en el ranking de la cutredaz laboral)
Pero cada cosa en su momento.
El sister va estar unos dias por melilla
El timanfaya llego hoy a las 06:30 UTC, por lo que es 2 horas con retraso a una velocidad media de 11 nudos ¿averia?
Se supone que el sister esta solo hasta el 29
almariya rumbo a Motril.
parece que se confirma la averia porque el timanfaya no salio hoy de melilla y solo va ser un cambio puntual aunque no se cumple el contrato.
En diferentes medios se ha podido leer o escuchar que ya se están haciendo pruebas piloto y que ya ha viajado basura desde Ibiza hacia Mallorca.
¿Estamos llevando basura como carga en naves de alta velocidad llenos de pasaje?
El mundo al revés, … a este paso la acabarán enviando en avión. Económicamente y medioambientalmente un auténtico DESPROPÓSITO se mire por donde se mire.
Estas islas necesitan DECRECER en cantidad y presión humana con URGENCIA. Sin embargo, ya vemos como están con obras en el aeropuerto de Palma para aumentar su capacidad, y a punto de iniciar obras igualmente en el aeropuerto de Ibiza.
Luego la MIERDA , literalmente también nos sale hasta por las orejas; hablando de basura que ya no se sabe que hacer con ella, ni donde ponerla; o de aguas residuales y lodos de depuración.
Pep, el aeropuerto crece y encima con los vuelos de United Airlines, Etihad Airways y ahora Air Canada
Mallorca:
– Superficie: 3640 km2
– Población: 978.000 hab.
Ibiza:
– Superficie: 573 km2
– Población: 161.500 hab.
Tenerife:
– Superficie: 2034 km2
– Población: 972.018 hab.
Gran Canaria:
– Superficie: 1560 km2
– Población: 875.200 hab.
Si crees que Baleares necesita decrecer en población, imagínate Canarias jajajaja
@ Lucas
En cualquier cosa en esta vida que otro esté peor no debe ser consuelo, ni justificación, sino simplemente un aliciente más para no caer y evitar el error.
Pero al margen de lo anterior, por favor miremos el dato entero de presión humana:
Mallorca son 978.000 hab. + 421.000 camas hoteleras + alquiler vacacional y segunda residencia
Total Mallorca 1.399.000 + alquiler vacacional y segunda residencia (más de 384,34 hab./Km2)
Mallorca rondará las 440.000 plazas turísticas para 978.000 habitantes; es decir 0,45 turistas por habitante.
Mallorca: 121 turistas/Km2
Tenerife son 972.018 hab. + 88.000 camas hoteleras + alquiler vacacional
Total Tenerife 1.060.018 + alquiler vacacional y segunda residencia (más de 521,15 hab./Km2)
Tenerife rondará las 266.000 plazas turísticas para 1.060.018 habitantes; es decir 0,25 turistas por habitante.
Tenerife 131turistas/Km2
Auténticas locuras para cualquier territorio insular estar tan por encima del global de 100 turistas/Km2; como esos picos de población (donde no sólo no debemos olvidarnos de la existencia de segundas residencias y de muchos extranjero del norte de Europa residente).
Para territorios insulares que pretenden venderse y ser: Uno la isla de la calma y las otras las islas afortunadas; son en cualquier caso cifras TERRORIFICAS de turismo de masas masificado malo para el territorio y para sus habitantes que viven sí, pero sufriendo por el turismo que les da de comer y ahorca en otras muchas cosas.
Luego falta agua, pues… se ponen desaladoras… pero luego hace falta más electricidad… Luego hay un problema de exceso de basura para los territorios, etc. etc. … No ha habido un crecimiento normal y natural, ha sido y es un crecimiento exponencial provocado y artificial que condena nuestro futuro, el de los dos archiélagos, y nos acerca a una temida muerte de éxito.
Volcán de timanfaya con avería en el eje de babor, no le funciona, almariya y juan j sister a sustituir, y el timanfaya a Cádiz.
y en la misma noticia de de otro blog confirmaría que el bahama estará la ope, lo que no entiendo es a que esperan ponerlo en la web, tampoco a que esperan dar una autorización que al sister le han dado al momento, (aunque sea una averia)
El bahama mejora la calidad del barco, con identicas caracteristicas a capacidad, nose a que esperan
Esto ya como duda, aprovechara balearia la avería para cambiarle la imagen corporativa?
Depende Adam,en una noticia de hace tiempo se decía que habían barcos que no iban a durar mucho en la nueva etapa,a lo mejor el timanfaya sea uno de ellos,sólo se sabrá si sale alguna noticia que lo confirme que salga o no pintado
Según tenía entendido el Timanfaya quedaba fuera de la operación hasta final de año por ser el asignado a la OSP Melilla / Motril – Almería. Si fuese así no podría ser pintado. Y en segundo lugar ya no es factible pintarlo a puertas de una Ope que ya oficialmente a comenzado . Saludos
el timanfaya ya está anunciado que no va hacer melilla, va hacer alhucemas
el que va hacer melilla será el bahama
Noray tiene razón el timanfaya está destinado para Melilla Motril Almería hasta finales de año que finaliza el OSP. El timanfaya solo está en Nador Motril Alhucemas por la Ope pero cuando finalice va para su ruta asignada
Del personaje o persona:
El dueño de Balearia aparece en la agenda de Leire:
https://www.preferente.com/rss1/el-dueno-de-balearia-aparece-en-la-agenda-de-leire-350178.html
¿Y que tiene eso de raro? Lo que se refleja es que Contreras busca financiación para su proyecto mediático y decide contactar con empresarios afines al gobierno.
Nuevo comunicado de Balearia. Diciendo que esta generando 100 nuevos empleos y que se compromete a mantener la bandera de los barcos de Armas.
https://www.puentedemando.com/balearia-reitera-el-compromiso-con-la-cnmc-de-mantener-la-bandera-espanola-en-los-buques-del-grupo-armas-trasmediterranea/
Estupenda noticia. Si tiene que responder es que le está haciendo daño la campaña «antichipre». Todo va por buen camino.
Es buena noticia 100 empleos, teniendo en cuenta que es una empresa en expansión y que estamos en temporada alta.
Solo una pregunta:
¿CUANTOS DE ESOS NUEVOS EMPLEOS (en particular me refiero a empleo en flota) TIENEN DERECHOS LABORALES Y SEGURIDAD SOCIAL?
Cuidado, porque no es que él quiera mantener bandera española, sino que ha sido una condición obligad por al CNMC, entre otras, para poder hacerse con la propiedad de ARMAS-TRASMEDITERRANEA. Es una condición y requisito impuesto por la CNMC,